E. Şafak, acınası gazeteciliğin acıklı örneğidir. Üzücü ama gerçek!

Macaristan'ın başkenti Budapeşte ile Mali'nin başkenti Bamako.

Bkz. Budapeşte - Bamako Ralli

Honda'nın piyasaya yeni süreceği 1000 cc'lik efsanevi Africa Twin'i. Türkiye'ye Nisan ayında gelmesi ve fiyatının 45.000 TL civarında olması bekleniyor. Ama kötü ekonomi yönetimi sonucu kurların aşırı yükselişi nedeniyle evdeki hesap çarşıya uymayabilir.

Türkiye motokros ve enduro şampiyonlarından, 1980 Fethiye doğumlu, Motorall'ın sahibi, Fethiye Ktm bayii. 2015 yılında ilk kez katıldığı Dakar ralliyi bitirme başarısını göstermiştir.

Motokros yarışçısı, Dakar'a da katılan ama bitirme başarısı gösteremeyen Ktm Türkiye distribitörü.

Ayrıca bkz. Amatör Dakar Ralli: Budapeşte - Bamako Ralli

http://www.budapestbamako.org/en

Türkiye'den ilk katılan takım için bkz. https://www.facebook.com/twoadventureriders

http://www.2adventureriders.com

Budapeşte – Bamako Ralli, 2005 yılında Andrew G. Szabo tarafından Budapeşte’de kurulmuş bir organizasyon. Dakar Ralli’de yarışma hayali olan Szabo, bir süre sonra bu yarışın profesyonellere göre olduğunu anlar ve kararını gözden geçirir. Bu sürecin sonunda Dakar’da yarışmaktan vazgeçse de, hayallerinden vazgeçmez. Amatörler için Dakar benzeri bir ralli organize etmek için kolları sıvar. Bu yeni ralli, Dakar’daki gibi tehlikeli bir yarışın ve sert bir rekabetin yerine dostluğu, yardımlaşmayı ve takım ruhunu ön plana çıkartacaktır.
Budapeşte – Bamako Ralli’de yön bulmaya ve bunun sonucunda puanlamaya dayalı bir yarış kategorisi bulunmaktaysa da, organizasyonun esas amacı yarışmaktan çok dayanışma ruhunu pekiştirmek ve maceraseverlerin zorluklara karşı birlikte mücadele etmesini sağlamak.

2016 serüveni, Macaristan’ın başkenti Budapeşte’den başlayacak ve italya’dan feribotla Fas’a geçilecek. Burada Atlas Dağları’nın da yer aldığı zorlu araziler aşılarak Batı Sahra Çölü’ne ulaşılacak. Çölde geçen zorlu etaplardan sonra Moritanya topraklarına girilecek. Moritanya’dan sonra Mali’nin başkenti Bamako’ya ulaşılacak ve ralli burada sona erecek. Toplamda, yaklaşık 9000 km’lik bir mesafeyi katedecek olan takımlar, günde ortalama 549 km. yol yapacak.

Herhangi bir araç sınırlamasının bulunmadığı rallide 4x4 araçlar ağırlıklı yer tutuyor. Her yıl az sayıda da olsa motosiklet, ATV, kamyon ve minibüs de bu zorlu mücadeledeki yerini alıyor.

Budapeşte – Bamako Ralli, 2009 yılında güvenlik gerekçesiyle Güney Amerika’ya taşınan Dakar Ralli’nin maceracı ruhuna ve mirasına sahip çıkarak “Dakar’ın bıraktığı yerden…” sloganı ile yoluna devam ediyor. 2015 yılında 10. yılını kutlayan ve büyük ölçüde güvenlik gerekçesi nedeniyle son kez yapılacağı açıklanan ralli, Mali hükümetinin desteği sayesinde 2016 ve sonrasında da devam kararı aldı.

Bu, aynı zamanda Afrika’daki en büyük ralli bağış organizasyonu. Öyle ki, her yıl katılımcılar kendi olanakları ile temin ettikleri tonlarca yardım malzemesini rallinin bitiş çizgisine ulaştırıyor. Bu amaçla 2009 ve 2010 yıllarında Afrika’ya yaklaşık 700.000 Euro değerinde yardım malzemesi ulaştırıldı.

2016 yılının Ocak ayında, Türkiye'den ilk kez Alper Günay ve Erhan Pişkin'den oluşan bir takım bu rallide Türkiye'yi temsil edecektir. Bkz. 2adventuriders

Ayrıca bkz. https://www.facebook.com/twoadventureriders

https://www.facebook.com/...91310/?type=2&theater

https://www.youtube.com/w...byMI&feature=youtu.be

http://www.budapestbamako.org/en

2005'ten bu yana her yıl düzenlenen dünyanın en büyük amatör rallisi olan Budapeşte - Bamako (B2) Ralli'ye Ocak ayında Türkiye'den ilk kez katılacak olan takımın adı.

Videolar için bkz. https://www.facebook.com/...91310/?type=2&theater

https://www.youtube.com/w...byMI&feature=youtu.be

Facebook sayfası: https://www.facebook.com/twoadventureriders

web: http://www.2adventureriders.com