bugün
- sözlük kızlarının kekleri24
- hintlilerin savaşırken inek inek diye bağırması5
- kürdistan8
- baba oğul bisiklet5
- ak partililerin apoya villa yaptırması36
- ekşi sözlükteki entrymin 4256 artı oy alması4
- kefir patlaması3
- dantelli sütyen takan erkek12
- peynir helvası5
- erkek erkeğe buluşmaya giderken parfüm sıkan erkek6
- güzel olduğunuzu nasıl anlarsınız6
- ölümsüzlük var4
- gülerken ısınarak terleyip pasta kokan kız7
- şeriatçıların ateist apo yu sevmesi2
- sözlükte ki gay başlıkları5
- sen dost ararsan koş mevlana ya5
- sözlükten kız kaçırmak2
- türk açılımı5
- neme lazım diyen erkek6
- yesene beni diyen kız9
- etli biber dolması3
- nil karaibrahimgil dinleyen erkek5
- dindarların çoğunun fakir olması7
- erkekle kadının arkadaş olması5
- bugünün cumartesi günü olması2
- uludağ sözlük ün bugları3
- mazotun yarım litresi 50 tl28
- ayı dövmenin aslında zor olmaması12
- islamda namaz yoktur37
- 19 eylül 2026 trabzonspor galatasaray maçı8
- ölümden korkuyor musunuz17
- zengin göbekli vs kaslı fakir adam3
- kekini yerim senin diyen erkek3
- mehdi'nin türkiye'yi en ileri götüreceği gerçeği3
- kız sesi duymak için müşteri hizmetlerini aramak8
- betray me masklavi frank lucas kerhaneci yagmurcu4
- filenin sultanları'nın siklenmemesi4
- sütyen kelimesindeki süt3
- allah ım verdiğini kimse engelleyemez2
- soğan çuvalını sırtlarken sevgiliye yakalanmak2
- festivalde iskender kapışan sözlük erkeği2
- masada aniden ayağa kalkıp şiir okuyan erkek15
- kitap kurdu erkeklerin hiç osurmaması3
- meyhanede masayı yumruklayıp hancı hancı demek9
- renault toros4
- klip çekmesinler diye boş fabrikaya köpek bağlamak3
- bir lahmacuncunun yapabileceği en kırıcı hareket3
- bara giden erkeğin asıl amacı12
- sözlük yazarlarının ödediği kira bedeli2
- intihar düşüncesi7
bu vatana en büyük hizmet
mert içgörenin işi.
devletin bir yere yatırım yapmadan, başka bir kuruma veya kuruluşa bir süre işletme hakkı vermesi karşılığında yaptırdığı hizmettir. özellikle barajlar için kullanılan bir yöntemdir. boğaz köprüsü de bu yolla japonlara yaptırılmıştır.
yapma ve işletme kısmı çok iyi çalışsa da devretme kısmı bir türlü çalışmayan model.
bir nesli zengin eden olay. o nesilde biz var mıyız? hayır.
yap pislet devret şeklinde düzeltilmesi gereken ulusal politikamız.
yap, işlet, devret bir ilişki türü gibi geliyor bana. buluyorsun, kusurları örtüp beraber oluyorsun, bir başkasına uğurluyorsun...
yap, işlet, fetret daha ilgi çeker gibi sanki.
balyoz kafalıların vatanı satmak olarak algıladıkları hede.
bir zamanların "üzümünü ye bağını sorma" zihniyetidir. hala geçerlidir.
döğlet bununhnan paraağazanıyor.
O kadar güzel bir politikadır ki yedi göbektir hizmet ettiğiniz vatanınızdaki bir köprüden geçerken, bir otobanda seyahat ederken ücret ödersiniz. Ev sahibi olduğunuz halde kira ödemek gibi. Süper.
Bunu icat edenin ben ta gözlerinden öpüyorum!
Bunu icat edenin ben ta gözlerinden öpüyorum!
2017 de otoyol ve köprüler için geçiş hedefi tutmayınca 3.6 milyar tl ödenmiş.
2018 in ilk 8 ayı için de 3 milyar tl civarı bir ödemenin yapılacağı yazıyor haberde.
devletin ekonomiye neden müdahale etmemesi gerektiğinin ders niteliğindeki örnekleri bunlar. sadece hükümetin yanlışları olarak okumamak gerek. devletin ekonomiye el atması sonucu kredi garantörlüğü, müşteri garantörlüğü gibi şeyler ortaya çıktı.2000 li yıllarda da bankaların borcu devlete kalmıştı.
hea aynen liberalizm sömürü yea. devlet ekonomiye el atmalı, yol yapmalı,köprü yapmalı yea.
https://www.haberturk.com...ar-karari-2110489-ekonomi
2018 in ilk 8 ayı için de 3 milyar tl civarı bir ödemenin yapılacağı yazıyor haberde.
devletin ekonomiye neden müdahale etmemesi gerektiğinin ders niteliğindeki örnekleri bunlar. sadece hükümetin yanlışları olarak okumamak gerek. devletin ekonomiye el atması sonucu kredi garantörlüğü, müşteri garantörlüğü gibi şeyler ortaya çıktı.2000 li yıllarda da bankaların borcu devlete kalmıştı.
hea aynen liberalizm sömürü yea. devlet ekonomiye el atmalı, yol yapmalı,köprü yapmalı yea.
https://www.haberturk.com...ar-karari-2110489-ekonomi
--spoiler--
Türkiye'de mevcut yap-işlet-devret projeleri arasında havaalanı projeleri 68.5 milyar dolarlık sözleşme değeri ile ilk sırada…
Enerji projeleri 25.8 milyar dolar ile ikinci…
Karayolu 18.3 milyar dolar ile üçüncü… Sağlık tesisi 11.5 milyar dolar ile dördüncü… Toplam
225 projenin tutarı 165 milyar dolar.
--spoiler--
Türkiye'de mevcut yap-işlet-devret projeleri arasında havaalanı projeleri 68.5 milyar dolarlık sözleşme değeri ile ilk sırada…
Enerji projeleri 25.8 milyar dolar ile ikinci…
Karayolu 18.3 milyar dolar ile üçüncü… Sağlık tesisi 11.5 milyar dolar ile dördüncü… Toplam
225 projenin tutarı 165 milyar dolar.
--spoiler--
Yaparlar %80.
işletmeye başlarlar.
Yapım bitene kadar 30 sene devretmezler.
Devir gerçekleştiğinde ise, sözleşme konusı işletme, yol vs. Kullanılamayacak durumda olur.
işletmeye başlarlar.
Yapım bitene kadar 30 sene devretmezler.
Devir gerçekleştiğinde ise, sözleşme konusı işletme, yol vs. Kullanılamayacak durumda olur.
2018 de 3.5 milyar tl ödeme yapilmis hazineden bu köprü ve yollara.
2019 da 4.5 milyar tl ödenek ayrilmis.
Devletin kasasindan 1 kurus cikmamis hali bu. Allah korusun cıksa, donsuz gezeceğiz.
Yol,köprü, hastane ihtiyacı varsa özel sektor bu ihtiyaca gore yatirimlarini yapar. Özel sektor yatirim yapmiyorsa o proje yapilmazbu kadar basit. Proje icat edip müteahhitleri bu projelere dahil edip bunlara müsteri garantisi vermenin savunulacak bir seyi yok.bu projeler hayati projeler degildir ki devlet bunlara müsteri garantisi versin ?
2019 da 4.5 milyar tl ödenek ayrilmis.
Devletin kasasindan 1 kurus cikmamis hali bu. Allah korusun cıksa, donsuz gezeceğiz.
Yol,köprü, hastane ihtiyacı varsa özel sektor bu ihtiyaca gore yatirimlarini yapar. Özel sektor yatirim yapmiyorsa o proje yapilmazbu kadar basit. Proje icat edip müteahhitleri bu projelere dahil edip bunlara müsteri garantisi vermenin savunulacak bir seyi yok.bu projeler hayati projeler degildir ki devlet bunlara müsteri garantisi versin ?
Basimiza is açacak sistem.
devletin kasasından kuruş çıkmaz ama köprünün vs nin maliyetinden daha fazla geri para öder.
Özel sektör tarafindan degil,devlet tarafindan sögüşleniyoruz.bu projeleri devlet istedi. Müsteri garantisini devlet önerdi eved.
bir projenin işletme gelirlerini hayata geçiren firmanın ciro etmesi ve belirli süre sonunda projeyi sahibine teslim etmesiyle son adımı tamamlanmış olan sistemdir. sistemin amacı proje sahibinin her hangi bir şekilde maliyet olmadan bu projeye sahip olmasıdır. son yıllarda ülkemizde yapılan ve yapımı devam eden bir çok kamu yapısı bu yöntemle kazandırılmış fakat olması gerektiği gibi yapılmamıştır. özellikle köprü ve otoyollar için verilen geçiş garantileri hazineye oldukça yük olmaktadır. eğer ki proje belirlenen sürede müteahhite istenen karı sağlamıyorsa gerçek geçiş sayıları karlı değilse zaten fizibil değil ve bu sistemde yapılmamalı demektir. bir başka bakış açısı da; eğer ki müteahhit bu sisteme göre kar edecekse, söz konusu kar kadar düşük bir bütçeyle hazine kendisi de yapabilirdi.
Bu sistemi türkiye ye getiren turgut özal idi. Yabancı sermayeyi ülkeye daha çok çekebilmek için getirilmişti. Henüz kar edildiğini de ne gördük, ne duyduk.
Yap işle devret nedir ya her şey bu sistemde madem verdiğimiz şirketler kâr edebiliyor biz de ederiz inatla her yeri 24-25 seneliğine veriyoruz bir de garanti ediyoruz siz zarar ederseniz biz bu zararı karşılayalım diye cebimizde para yok hala gösteriş peşindeyiz.
Veli nimettir.
şehir hastaneleri mantığıda bu şekildedir.
yap işlet voliyi vur devret şeklindeki sistemdir. ulan o avrasya, osmangazi ve 3.köprünün sahibi her kimse 7 göbek sülalesinin hayatı kurtuldu. devletten kredi alıp inşaatları yapıyorsun sonra oturduğun yerden devlet garantili para oluk oluk geliyor. sağ cebinden alıp sol cebine koymana gerek bile yok kredi borcu kadarı meblağı almazsın oraya aktartırsın kalan parayı hesabına geçirtirsin. hayat bazılarına çok güzel olm ya..
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar