bugün
- gece gelen açlık8
- alexander nübel7
- şimdi olsa da yesek denilen şeyler4
- iyi menemenin sırrı17
- sözlüğün yeni tasarımı13
- muslettin amca23
- uyudunuz mu3
- sigara içmek8
- chp'nin türkiye'yi sosyal devlet yapmak istemesi4
- vincenzo italiano3
- 4 kasım 2026 fenerbahçe liverpool maçı88
- şeriatı savunan begüm polat'ın şaplak şovu35
- hayatın anlamı ne5
- beşiktaş4
- ucanpembekoala5
- fatma betül sayan kaya8
- beyaz ekmek yemenin varoşluk olması11
- yeraltı varlıkları7
- insanlık nasıl geliştirilebilir5
- bitlis'te oğluna filistin ismini koyan adam28
- sözlüğe ne oldu5
- arabayı satıp akülü araba almak2
- afyonkarahisar saldırganının mit yalanı2
- gülden karaböcek3
- mehmet şimşek5
- pankek8
- yemek yapmayı bilmeyen kızı istemem diyen erkek9
- aşk karın doyurmuyor diyen kız9
- 5 kasım 2026 celtic beşiktaş maçı9
- aşk bir yemek olsaydı8
- arkadaşlar uyudunuz mu3
- iyi saksafon çalarım diyen kız7
- iran'ın tdt ne katılmak istemesi4
- memeliler kaça ayrılır3
- üşüyerek yatağa girip yavaşça ısınmak6
- futbol16
- kendimi intihar edeceğim3
- sansür devri2
- michael myers3
- yazarların kulaklığında şu an çalan şarkı14
- bir kadına alınabilecek en güzel hediye4
- fransız arabaları2
- üniversite yıllarını özlemek4
- hangi yemek nerede yenir4
- gülşen in memeleri14
- boğaz ağrısı2
- avrupa4
- caligula'nın korkusu5
- kum dökmek4
- dingiringi ringi ringi dingiringi ringi ringi3
Mercedesbenz türk aksaray fabrikasında üretilen kamyon modeli.
askeri dışında, tpao, köy hizmetleri gibi devlet kurumlarında da kullanılan, kamyonet.
kamyona benzeyen jip mi denir ne denir bilinmez..
hayallerimdeki araç.
yav arkadaş ne güzel şeysin öyle, hastayım sana...
http://www.sahibinden.com...352-diesel-65016701/detay
yav arkadaş ne güzel şeysin öyle, hastayım sana...
http://www.sahibinden.com...352-diesel-65016701/detay
orman müdürlükleri bünyesinde bulunan yangın ekiplerinde arazöz olarak da kullanılmaktadır.
askerdeyken çok kullandığım benzin düşmanı araç. Garip yönleri olduğu gibi iyi yönleride vardır.Özellikle aracın şaşisi çok esnek olmasına rağmen arkada oturanlar çanak düşmanı olarak nitelendirmektedirler.6 ya da 8 ileri vites üzerinden küçültme yapılarak 24 vitese kadar seçenek elde edilebilir.Hızları 90 ile 120 arasında değişmektedir fakat bunu görebilen sanırım olmamıştır.Türk ordusunun vazgeçilmezidir.Hele birde egzozunu delip kovan yerleştirirseniz inanılmaz ses duyarsınız , tabi askeriye de iseniz tavsiye edilmez çarşı izniniz yanabilir.
(bkz: çarşı izni)
(bkz: çarşı izni)
1955 yılında Mercedes tarafından satın alınan gaggenau/Almanya merkezli arazi taşıtı markası.
ilk unimoglar Alman çiftçisinin traktör/kamyonet ihtiyacını karşılamak için üretilmişti. Bu ilk araçlar hidrolik bağlantılarıyla Çukur kazabilir, sondaj açabilir, elektrik direği dikebilir, ağaç kesebilir, tarla sürebilir, su kanalı açabilir, bir kepçe eklentisiyle ekskavatör gibi çalışabilirdi.
işte bu yüzden Mercedes satın alana kadar ön kaputunda inek logosu vardı.
Unimogu diğer arazi taşıtlarından ayıran ve benzersiz kılan en önemli özelliği portal aksıdır. Kabaca tarif edersek diğer araçlarda olduğu gibi aks tekerlek merkezinden değil tekerlek üst hizasından geçer. Bundan dolayı altını vurmak neredeyse imkansızdır.
Unimog yüksek Torku sayesinde anormal bir tırmanma kabiliyeti vardır. 50-55 derecelik dik yokuşlarda durdurulduğunda dahi kolaylıkla kalkabilir.
6 ileri 3 geri veya 8 ileri 4 geri gibi vitesli modelleri vardır. Yani geri geri giderken vites değiştirebilirsiniz.
Ancak herşeyiyle mükemmel sayılabilecek bu güzel aracın 3 handikapı vardır. Arazide 100 km’de 35-40 litreye varan korkunç bir yakıt tüketimi vardır. Diferansiyeli neredeyse yok gibidir. Bırak virajı kısa mesafeli manevralarda bile içteki tekerlek dıştaki tekerlekle neredeyse aynı oranda döner. Ve en korkuncu şase tabanı saç kaplı kontraplaktan ibaret olduğundan mayına karşı mukavemeti yoktur. Bundan dolayı askeri amaçlı kullanılanlara “unimorg” lakabı takılır. Zaten operasyonel alanlara intikal için taşıyıcı amaçlı kullanılmaz.
ilk unimoglar Alman çiftçisinin traktör/kamyonet ihtiyacını karşılamak için üretilmişti. Bu ilk araçlar hidrolik bağlantılarıyla Çukur kazabilir, sondaj açabilir, elektrik direği dikebilir, ağaç kesebilir, tarla sürebilir, su kanalı açabilir, bir kepçe eklentisiyle ekskavatör gibi çalışabilirdi.
işte bu yüzden Mercedes satın alana kadar ön kaputunda inek logosu vardı.
Unimogu diğer arazi taşıtlarından ayıran ve benzersiz kılan en önemli özelliği portal aksıdır. Kabaca tarif edersek diğer araçlarda olduğu gibi aks tekerlek merkezinden değil tekerlek üst hizasından geçer. Bundan dolayı altını vurmak neredeyse imkansızdır.
Unimog yüksek Torku sayesinde anormal bir tırmanma kabiliyeti vardır. 50-55 derecelik dik yokuşlarda durdurulduğunda dahi kolaylıkla kalkabilir.
6 ileri 3 geri veya 8 ileri 4 geri gibi vitesli modelleri vardır. Yani geri geri giderken vites değiştirebilirsiniz.
Ancak herşeyiyle mükemmel sayılabilecek bu güzel aracın 3 handikapı vardır. Arazide 100 km’de 35-40 litreye varan korkunç bir yakıt tüketimi vardır. Diferansiyeli neredeyse yok gibidir. Bırak virajı kısa mesafeli manevralarda bile içteki tekerlek dıştaki tekerlekle neredeyse aynı oranda döner. Ve en korkuncu şase tabanı saç kaplı kontraplaktan ibaret olduğundan mayına karşı mukavemeti yoktur. Bundan dolayı askeri amaçlı kullanılanlara “unimorg” lakabı takılır. Zaten operasyonel alanlara intikal için taşıyıcı amaçlı kullanılmaz.
Mercedes Unimog extreme off road compilation .
https://www.youtube.com/watch?v=INxkz6UcNoE
****************
The Unimog. History of an unique vehicle concept.
https://www.youtube.com/watch?v=BdWGBi_-EqY
*********************
unimog bazlı zırhlı araçlar .
Gepanzerter Polizei Sonderwagen Thyssen Rheinstahl UR 416
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=ipj2-kL4z_Q
******
Thyssen Henschel Condor APC
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=ggqg15mHsog
*******************
Otokar KAYA MRAP
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=OPHftiFQwVM
daha çok var tabii ......
*****************
Unimog (Evrensel motorlu araç manasına gelen Universal-Motor-Gerät türetilmiştir)
Mercedes-Benz tarafından üretilen, her türlü arazi ve hava şartında gitmek için
tasarlanan çok amaçlı bir kamyondur.
Unimogları diğer arazi araçlarının çoğundan ayıran özellikler mevcuttur.
Bunların başında portal akslar ve tüp muhafaza içerisinde yer alan şaftlar gelmektedir.
https://tr.wikipedia.org/wiki/Unimog
https://www.youtube.com/watch?v=INxkz6UcNoE
****************
The Unimog. History of an unique vehicle concept.
https://www.youtube.com/watch?v=BdWGBi_-EqY
*********************
unimog bazlı zırhlı araçlar .
Gepanzerter Polizei Sonderwagen Thyssen Rheinstahl UR 416
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=ipj2-kL4z_Q
******
Thyssen Henschel Condor APC
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=ggqg15mHsog
*******************
Otokar KAYA MRAP
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=OPHftiFQwVM
daha çok var tabii ......
*****************
Unimog (Evrensel motorlu araç manasına gelen Universal-Motor-Gerät türetilmiştir)
Mercedes-Benz tarafından üretilen, her türlü arazi ve hava şartında gitmek için
tasarlanan çok amaçlı bir kamyondur.
Unimogları diğer arazi araçlarının çoğundan ayıran özellikler mevcuttur.
Bunların başında portal akslar ve tüp muhafaza içerisinde yer alan şaftlar gelmektedir.
https://tr.wikipedia.org/wiki/Unimog
unimog temelli güzel bir araç .
colani sea ranger ve tasarımcısı ...
Luigi Colani (born Lutz Colani 2 August 1928 – 16 September 2019)[1]
was a German industrial designer.
Born in Berlin, Colani was the son of a Swiss film set designer of Kurdish
descent , and a mother of Polish descent.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
colani sea ranger ve tasarımcısı ...
Luigi Colani (born Lutz Colani 2 August 1928 – 16 September 2019)[1]
was a German industrial designer.
Born in Berlin, Colani was the son of a Swiss film set designer of Kurdish
descent , and a mother of Polish descent.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
land ile birlikte, en çok kullanılan askeri araç. land ile rütbeliler seyahat ederken, unimog ile uzmanlar, astsubaylar, erler falan seyahat eder. bizim karakol örnek denetleme karakolu seçilmişti. (şansımı s*keyim) abartmıyorum, 10 dakika da bir karakola unimog girerdi, veya da çıkardı. giriş çıkışların sıklığı yüzünden, a*ptal karakol komutanı bunları sorgulamamızı da istemişti. hatta ilk nöbetimdeyken, bu o*ospu çocuğu unimog yüzünden fırça yemiştim.
karakolun kalbi dediğimiz gözetleme kulesinde, tam olarak ben vardım. unimog'un teki benden habersiz girmiş. teleskopla karakolun etrafını 360 derece gözetlerken gözden kaçırmışım. hani sözde önden görüp de haber verip, sorgulatacağım ya. işte o olay, o an mümkün olmadı. biz de insanız a*ınakoyayım. karakol komutanı çıktı yanıma, saydırdı saydırdı, psikolojimi s*kti, ve hiçbişi olmamış gibi koca götü ve göbeğiyle s*ktirdi gitti. sırf egolarının tatmini yüzünden ben belki o travmayı 1 hafta, belki de 1 ay hissettim, atlatmaya çalıştım. neyse anlatırken ne kadar basit canım aaaa, bu olay yavaştan askerlik hikâyesine gidiyor, toparlayalım.
unimog askeriyenin en çok kullanılan araçlarından biri. karakoldan karakola ziyaret etmekten tut da, atış yapmaya gitmeye kadar geniş yelpazede kullanımı mümkün. kasası da kocaman, bir sürü asker alıyor. ulan hatta karakol için kum bile taşımıştık bununla. heey gidi günler heyyy! onun dışında alet, edevat, eşya ya aklınıza gelen ne varsa bu araç taşıyabiliyordu. tabi kasası ve bünyesi itibariyle tam bir arazi aracıydı. lastikleri falan kocamandı, araziye uykundu vesaire.
araç güzel, kullanan, kullandıran, maruz kalan insanlar kötü.
karakolun kalbi dediğimiz gözetleme kulesinde, tam olarak ben vardım. unimog'un teki benden habersiz girmiş. teleskopla karakolun etrafını 360 derece gözetlerken gözden kaçırmışım. hani sözde önden görüp de haber verip, sorgulatacağım ya. işte o olay, o an mümkün olmadı. biz de insanız a*ınakoyayım. karakol komutanı çıktı yanıma, saydırdı saydırdı, psikolojimi s*kti, ve hiçbişi olmamış gibi koca götü ve göbeğiyle s*ktirdi gitti. sırf egolarının tatmini yüzünden ben belki o travmayı 1 hafta, belki de 1 ay hissettim, atlatmaya çalıştım. neyse anlatırken ne kadar basit canım aaaa, bu olay yavaştan askerlik hikâyesine gidiyor, toparlayalım.
unimog askeriyenin en çok kullanılan araçlarından biri. karakoldan karakola ziyaret etmekten tut da, atış yapmaya gitmeye kadar geniş yelpazede kullanımı mümkün. kasası da kocaman, bir sürü asker alıyor. ulan hatta karakol için kum bile taşımıştık bununla. heey gidi günler heyyy! onun dışında alet, edevat, eşya ya aklınıza gelen ne varsa bu araç taşıyabiliyordu. tabi kasası ve bünyesi itibariyle tam bir arazi aracıydı. lastikleri falan kocamandı, araziye uykundu vesaire.
araç güzel, kullanan, kullandıran, maruz kalan insanlar kötü.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar