spanair

normalde en fazla 3 saat sürmesi gereken istanbul barcelona yolculuğunu, selanik, sicilya, tunus, ibiza gibi olabilecek en gerizekalı güzergahla 4 saatte tamamlayan firma. türkiyeden ispanyaya giden uçağın afrikada işi ne hacı? hayır dolmuş gibi tunus civarlarında paraşütle yolcu mu bırakıldı ne oldu, amacınız nedir?

büyük bir borca sahip ispanyol havayolları.

thy'den dileğimiz en kısa zamanda spanair uçaklarına el atmasıdır. kelepir fiyatına uçak ve markaya sahip olabilir.

--spoiler--
ispanyol basınında yer alan haberlere göre, spanair'in yakıt alacak parasının dahi olmadığı, borcunun 300 milyon avroyu geçtiği belirtildi.

bu arada spanair'den bileti olan mağdurlar haklarını aramaya ve kendilerine alternatifler bulmaya devam ediyor. şimdiye kadar 2 bin kadar mağdur yolcu, bilet paralarını geri alabilmek için başvuruda bulunurken, spanair sözcüleri tüm yolcuların paralarının geri ödeneceğini vadetti
--spoiler--

1990'larda ve 2000'lerin başlarında kelme marka real mallorca formalarını da süslemiş olan ispanyol havayolu şirketidir.

thy ile ortak olma aşamasında olan ispanyol havayolu şirketidir.
Haberin yalan olma ihtimalini de düşünmekte fayda var.

avrupa'dan ve amerika'dan barcelona ve mardid'e birçok seferi bulunan, istanbul'u da Barcelona'ya bağlayan, hizmet kalitesinde THY'nin yanına bile yaklaşamayacak, hostesleri ve hostlarının yaş ortalaması yüksek, ispanyol hava yolu şirketidir.

star alliance üyesi olmasina ragmen kalburüstü havayolu firmalarinin yanina yaklasamayacak derecede kötüdür.