nuri demirdağ

1922 de ilk Türk sigara kağıdını üretti.
1936 yılında Seri Üretim Olarak ilk Türk Uçağını Yaptı.
1943 yılında 6 Kişilik ilk Türk Yolcu Uçağını Yaptı.
1945 yılında çok partili rejimdeki ilk muhalefet partisini kurdu.
Ankara'nın doğusuna ilk demiryolunu yaptı. Atatürk ona ve kardeşine demirağ soyadını verdi.
ilk yerli paraşütü yaptı.
ilk şehir ve köy planlarını hazırladı.
Kişisel çabalarıyla istanbul Yeşilköy'de ilk büyük havaalanını yaptı; aynı yerde bir uçak fabrikası ve pilot okulu kurdu. Erdal ve Ömer inönü bu kurslara katılanlar arasındaydı. Fabrikada Türk Tayyare Cemiyetinin siparişlerini üretmeye başladı. thk, fransa'dan kullanımdan kaldırılan henrio uçaklarını satın aldı. gelen uçaklar kısa bir süre sonra hurdaya atıldı. nuri demirağ,10 milyonluk zararı sineye çekti. çok geçmeden üzerinde fabrika ve uçuş etüt merkezi olan yeşilköy'deki arazisi yok fiyata kamulaştırıldı. devletten destek görmediği için bir süre sonra üretimi durdurmak zorunda kaldı.

1931 yılında Asya'yı Avrupa ile birleştirmeyi düşündü. 4 yıl süren bir etüt çalışması sonucu Amerika'nın en büyük çelik fabrikası ile de görüşerek bugün bile sahip olmadığımız, içinden demiryolunun da geçeceği bir köprü yapmak istedi. Atatürk bu projeyi çok beğendi ve hükümete gönderdi. Ankara'da bayındırlık bakanı "olmaz bu iş" diyerek kesip attı. projesi geri çevrildi

Türkiye'de böyle bir şahıs vardı ve neredeyse hiçbirimizin bundan haberi dahi yok...

(bkz: bak yanlış söylüyor olmayasın)
(bkz: nuri demirağ olmasın o)

(bkz: nuri demirağ)