bugün
- akplisin yani27
- sözlük erkeklerinin bicepsleri78
- duanın bir şeye yaramaması26
- gönlü zengin kalbi güzel erkek6
- akp li akp li bakan tip8
- çirkin ama fakir erkek7
- ne yapıyorsun7
- ayak fetişizminin neresi sapıklık9
- aykirikadin13
- fatma betül sayan kaya21
- sözlük erkeklerinin göğüs kasları3
- fon vurgunu50
- fransa da kısmi sokağa çıkma yasağının uzatılması9
- sözlüğün politize olması5
- neden 50 tane arap devleti var12
- at gözlüklü insanlar6
- inek sütü içen cani4
- 21 ekim dünya diyarbakırlılar günü8
- kalın dudaklı erkekler5
- yusuf has hacib2
- sosyal medyadaki 10 önemli görgü kuralı3
- lille galatasaray maçı saat 19 45 te trt 1 de3
- kürtaj hak mıdır sorunsalı7
- asla akp'ye oy vermem tabi ki devlet bahçeli6
- traveler of secret moments adamlığı6
- fingirdeklerin kabuklarına çekilmesi7
- az kişinin bildiği müthiş lezzetler7
- ayak fetişisti ateist ama zengin erkek2
- izmirbeyefendisi'nin yakışıklı olması11
- akşamki tantana15
- kaynana donu yakma geleneği5
- dinden uzaklaşan avrupa'nın çöküşü6
- bu koyden olsam ne olacak2
- galatasaray lille'i yenemesin tanga giyerim2
- 9 5 çalışan ipneler12
- bugün uyuyakalmışım11
- ben memeye meme demem halka arz edilmedikten sonra3
- terlikle döven anne13
- cenazende kötü bilirdik denmesi12
- şeytan2
- saatlerce sözlükte gezip entry girmeyen yazar7
- sınanmamışlığın kibri2
- yan sen derdine benden ala mal yok yine sana9
- ekepeliler den kurtulacağını zanneden hayalperest5
- gazanfer metin nickli vitaminsiz3
- 4858 yaşındaki ağaç2
- arap neferler9
- sözlük yazarlarının seksi yaprakları6
- hoşlanılan kadının ayak falına bakmak2
- ne kadar hoşsun ama çok boşsun2
ses hızıyla ilgili bir kavram. (bkz: concorde) ismini bu konuda araştırmalar yapan ernst mach isimli biliadamından alır. ses hızı yani 1 mach: 1078 km/sn'dir. uçak ses hızının kaç katı hız yapıyorsa mach 1, mach 2 şeklinde gider.
Bir tek concorde vardı mach atlayan, o da üretim hatası sonuçu düşünce, piyasadan kaldırıldı. normal yolcu uçakları 1 mach'ın altında uçarlar.
yüksek performanslı uçaklar, belli bir seviyeden sonra, süratlerini knot ( deniz mili ) değil de, mach olarak ifade ederler. ör. airbus 340 yolcu uçağının düz uçuş sürati genelde 0.80 mach tır. azami sürati ise 0.86 dır.
yolcu uçakları belli bir mach süratine göre dizayn edildiklerinden, bu sürati yapısal olarak aşamazlar. kanat ve gövde yapısı buna izin vermez, aksi takdirde yapısal hasar meydana gelir.
yüksek performanslı uçaklar, belli bir seviyeden sonra, süratlerini knot ( deniz mili ) değil de, mach olarak ifade ederler. ör. airbus 340 yolcu uçağının düz uçuş sürati genelde 0.80 mach tır. azami sürati ise 0.86 dır.
yolcu uçakları belli bir mach süratine göre dizayn edildiklerinden, bu sürati yapısal olarak aşamazlar. kanat ve gövde yapısı buna izin vermez, aksi takdirde yapısal hasar meydana gelir.
adını ernst mach den alan, hareket halindeki nesnenin hızının, bulunduğu şartlardaki ses hızına oranıdır. bu adamdan önce fransız fizikçi sarrau da incelemeler yaptığından sarrau sayısı da denir.
uçak, füze ve bilimum uçan cisimlerin hızını tabir etmekte kullanılan ses hızı ile alakalı hız birimidir. Şöyle ki;
havanın yoğunluğuna ve bulunan yerin yüksekliğine göre 1350 ile 1150 arasında değişir; 1 mach=1288 km/sa olarak kabul edilir.
Yolcu uçaklarının geneli ses hızını geçemez. hızları genellikle 1 mach'ın altındadır. En hızlı yolcu uçağı olarak saydığımız concorde takribi 2.8 mach hız yapar.
Savaş uçakları genellikle 1.5 mach ve 3 mach arasında hızlara sahiptir. Bunun yanında roket motorlu uçan cisimlerimiz ile yaklaşık 10 mach hızı görmüş bulunmaktayız. x-43a
Füzeler ise genellikle 2.5 ile 4 march hızları arasında uçarlar. Evet bir füze çeşidi uygun değilse; düzgün istikamette giden bir uçağa yetişemeyip vuramama ihtimali vardır. lakin füzeyi gönderen uçak veya kruvazörde şapalak değil. Nerde ne füze yollayacağını bilir. Hızı düşük olan roketler genelde yakın savaş için kullanılan güdümlü füzelerdir. yakın savaşta düşük hızlarda seyreden uçağın füze yollandıktan sonra yüksek bir ivmeyle kurtulurum hesabı yapması; heralde bu fani dünyadaki yapacağı son iş olur.
havanın yoğunluğuna ve bulunan yerin yüksekliğine göre 1350 ile 1150 arasında değişir; 1 mach=1288 km/sa olarak kabul edilir.
Yolcu uçaklarının geneli ses hızını geçemez. hızları genellikle 1 mach'ın altındadır. En hızlı yolcu uçağı olarak saydığımız concorde takribi 2.8 mach hız yapar.
Savaş uçakları genellikle 1.5 mach ve 3 mach arasında hızlara sahiptir. Bunun yanında roket motorlu uçan cisimlerimiz ile yaklaşık 10 mach hızı görmüş bulunmaktayız. x-43a
Füzeler ise genellikle 2.5 ile 4 march hızları arasında uçarlar. Evet bir füze çeşidi uygun değilse; düzgün istikamette giden bir uçağa yetişemeyip vuramama ihtimali vardır. lakin füzeyi gönderen uçak veya kruvazörde şapalak değil. Nerde ne füze yollayacağını bilir. Hızı düşük olan roketler genelde yakın savaş için kullanılan güdümlü füzelerdir. yakın savaşta düşük hızlarda seyreden uçağın füze yollandıktan sonra yüksek bir ivmeyle kurtulurum hesabı yapması; heralde bu fani dünyadaki yapacağı son iş olur.
(#7068918) no.lu entry'si ile formula 1'den anladığını göstermiş ve böyle birisinin varlığının olmasından dolayı beni sevindirmiş olan yazardır. duygularıma tercüman olmuştur.
not: ferrari taraftarı değilim. schumi taraftarı hiç değilim. ama performansı hakkında ben de aynı şeyleri düşünüyorum!
not: ferrari taraftarı değilim. schumi taraftarı hiç değilim. ama performansı hakkında ben de aynı şeyleri düşünüyorum!
Hız/ses hızının ölçütüdür. Birbirlerine eşit olmaları durumunda, akışkanın kritik basıncının durgun haldeki basıncına oranı lülenin dış basıncını yener ise süpersonik hal meydana gelir. Yenemez ise saf sonik olarak bu akışkan lüleden çıkar.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar