lamborghini diablo

uktedir
döneminin en hızlı arabasıdır,bundan 7,8 yıl önce bile ilk kasa profiliyle insanları soka sokan bir mühendislik harikası,ayrıca dünyada ilk yukarı acılan kapı sistemi bu arabada kullanılmıstır.kullanmasam bile icine oturma serefini yakaldıgım araba ötesi makina.

el nino'nun yanında bir hiç olan otomobil.

oyunları bir kenara bırakırsak gerçekten "budur" dedirten otomobildir.yukarı açılan kapıları daha önce lamborghini countach de de kullanılmıştır.ilk üretilen diablo'da 492bg güç üretilebilen 5707cc'lik 60derece v12 motor kullanılmıştır.yüzyılın en iyi otomobili seçilmiştir.0.22cd'lik sürtünme katsayısı ile de dünyanın en aerodinamik otomobilidir.hedeflerimden birisi bu otomobillerden birine sahip olmaktır unutulmamalıdır ki impossible is nothing.

kovaladıkça kaçan ateşböceğimdir.

önce ankarada şimdi de marmariste ikinciye benden kurtulmuştur (istanbulda izini dahi bulamadım)
fakat çekirge bir sıçrar iki sıçrar bunun sonu hayırlı olmayak onun açısından.

otomobil midir? bence değildir. başka birşeydir diablo.

kanat şeklinde açılan kapılar ilk defa de lorean dmc-12 de kullanılırken diablo yalnızca taklit etmiştir; ancak oldukça karizmatik bir otomobildir.

lamborghini'nin efsane olmuş modeli. geçen gün carmel civarlarında yere yapışmış bir şekilde cruise ederken görüp kendimizden geçmişizdir. siyah da ayrı bi güzel gidiyor bu canavara.

ilkokul yillarinda ilk defa need for speed 3'te kesfedilen, o gunden beri cok para kazanma hayallerinin temelini olusturan, keskin hatlariyla ve siyah rengiyle mukemmel bir sanat eseridir.

ayrica on kaputunda hep diablo* logosuyla tasvir ettigim arabadir.

need for speed high stakes'in porsche 911 ve ferrari f50 ile birlikte hızlı arabalarındandı. lâkin porsche gibi yol tutuşu yüksek olmadığından, hızlı olmasına rağmen yağışlı havalarda kontrolü beceri isterdi.

fena bir araçtır, sesi 5 km den duyulur. yalnız kendisi görmek ve yakalamak mümkün değildir.

270 km/h hızın üzerinde ön konsolda hafif titreme yaptığı için sattığım araba. işçilik kötü.

güzel bir makinadır.

fiyatını duyduğunda öksüreceğin bir arabadır.

sadece need for speed'de kullanabileğimiz türden bir otomobil.

bakkala sigara almaya gitsen bununla, evet şu 3 bina aşağıdaki bakkalı kastediyorum.

o sigara parasını benzine verirsin. yanlış anımsamıyorsam, şehir içinde 100 km'de bi' 30 litre civarı içiyordu ya bu, ya countach. fark etmez, 20 de içse kazık aga.

tüp taktırsan, tüpü takacak yer yok lan arabada.

lakin otomobillerin kralı mıdır?

olur mu lan, tabii ki değildir.

ismi ispanyolcada şeytan anlamına gelen otomobildir. varın gerisini siz düşünün... ya da düşünmeyin ben anlatayım; geliştirme süreci 1989 da başlamış lamborghini countach yerine 21 Ocak 1991 de piyasaya sürülmüştür.

Lamborghini'nin efsanevi V12 motorunun 5.7 litre 48 valf, üstten çift kamlı, bilgisayar kontrollü çok-nokta enjeksiyonlu bir modeli kullanılan araç, 550hp (415kW) güç ve 579 N·m torka sahiptir. 0-100km/s hızlanması 3.9 saniye olan Diablo, 338km/s son hıza çıkabilmektedir. ortadan motorlu ve arkadan itişli bir otomobildir.

teknik verilerden adının neden şeytan olduğunu anlamayanlar şu videoyu izlesinler;

https://www.youtube.com/watch?v=SvXqp5h-3Gg

ve diablodan birkaç kare;

görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel

diğer bazı araç incelemelerim;
(bkz: saab phoenix)
(bkz: marauder/#18080072)
(bkz: ford fiesta/#17167632)
(bkz: malibu/#14984991)

Şeytan arabası.

1997 çıkışlı need for speed 3 oyununun en çılgın araçlarından biriydi. oyunun kapağında da bu araç vardı yanılmıyorsam.

(bkz: those were the days)

hayvanoğlu hayvan araba. aventador falan bok yesin bunun yanında. hele mor olanının yanında :(

diablo nasıl bi isimdir amk.

çizdiğimde sanki foto çekip efect eklendiği sanılan muhteşem değilde az daha iyi bir araçtır.

sadece 2888 adet üretilen efsane.