fiat

ürettikleri ödüllü multijet motor sayesinde düşük motor hacmiyle yüksek performans sağlayan italyan firması.kuş serisi yüzünden türkiye'de imajı bozulmuştur. şu anda en çok satan modeli doblo'dur. binek araçları pek tercih edilmez.

Kağıt gibi araba üreten italyanın yakalacısı fiat. Yetkili servislerinde adam düdükleyen. Olmadık yerlerden soymaya calısan. Türkiyede ürettiği arabaları 5 para etmeyen. Kakalayıcı.

dış görünüş noktasında başarılı çalışmalar yapmış fakat yine de çok eksiği olan modellere sahip bir italyan araba markası.
(bkz: fiat ın murat124 leri geri çağırması)

2005 ten sonra yaptığı ataklarla ve ürettiği otomobillerle aile otomobili ne demek gösteren italyan firma.

logosuyla en fazla oynayan tırt bir araba markası. lakin avrupa pazarında söz sahibi değiller diyemeyiz. tofaş yüzünden türkiye'de kaliteli modellerine rastlamak zordur.

çektiğikleri son reklam filmiyle bana yıllar önce oynadığım need for speed porsche unleashed oyununu hatırlatan firma. onda da ilk porsche modelinden son modele doğru yıllar içinde yarış yapılıyordu, bu reklam filminde de her yeni fiat modeli yoldaki bir eski modeli sollayıp yoluna ilerliyor. güzel reklam vesselam.

tv'de dönen reklamı oldukça başarılı olmuş olan firma..

(bkz: tofaş)

yamulmuyorsam türkçesi
- ol...demekti
tanrısal yaklaşım.

italyan bir otomobil firmasıdır.

son zamanlarda gördüğüm en güzel ve eğlenceli reklamı yapmış otomobil üreticisi. kendimizle yarışıyoruz sloganını o kadar harika işlemişlerki yüzümde tebessüm oluştu resmen izlerken. ayrıca hit the road jack'de cuk oturmuş ve dinlediğim en güzel versiyonu şu ana kadar. kim söylüyor bilen varsa beri gelsin.

son reklamıyla göz doldurmuş firma.hit the road jack nasıl yorumlanmış öyle. kim lan o hatun?

Fabbrica Italiano Automobile Torino 'nun kısaltılmışıdır .

bir araba markasıdır. oldukça güçlü motorları olan arabalar üretirler.

dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri. ama ne yazık ki bu ünvanı taşıyamıyorlar. renault ve fiat belkide ülkemizde kasıtlı olarak- sırf kaporta satmaktalar. fiat'ın özellikle bazı modellerine kıytırık özellikler ekleyerek muadillerinin neredeyse 5-10 milyar fazlasına satması da cabasıdır. buna rağmen tercih edilmesinin sebepleri piyasadki durumları olabilir. *

fakat aynı segmentteki bir alman otomobilinde klime standartken ekstradan konfor da ihmal eilmiyor peki fiyatta bu eklentiler nasıl bir etki bırakıyor?
alman otomobillerindeki konforu yakalayana kadar piyasaya araç sunmamalı bence.

zamanında tofaş adı altında türkiye'ye kutu gibi arabaları kakalamış olan üretici, kakalayıcı vs.

tuhaf otomobiller üreten italyan hedesi. kafaları güzelken mi çiziyor bu mühendisler bunları napıyor.hiç mi etrafa bakmıyorlar hiç mi güzellik anlayışımız çakışmıyor.

fabrica italiana automobili torino.
gerçek ismi uzun olduğu için firma sahibi kısaltmayla firmanın marka amblemini oluşturdu.

basit amblem 60 yıl aradan sonra 1990 yılında defne ağacı çevreli daire içine yerleştirildi. amblem firmanın uzn geçmişini ve spor alanındaki başarılarını simgeliyor.

bir modelin her sene çıkan varyasyonunda bir değişiklik yaparak eskisini ezen firmadır. böylece sizi fakirleştirir. mesela 2006 palio'nuz vardır. tipi bellidir bu palionun. ama bunlar 2007 modelde bir değişiklik yapıp sizin gözünüze bu palio'nun batmasını sağlarlar. herkes de bilir ki sizin palio'nuz eskidir. çünkü herkes görünüşünden arabaları tanır. ama toyota, honda ve hyundai'de bu yoktur. bilhassa toyota ve honda'da kesinlikle yoktur. mesela 2006 yaris ile 2008 yaris arasında görünüm farkı yoktur, teknik farklar da yoktur. adamlar bir kere yaparlar ve sadece yenisini üretirler. veya ufak nüanslar oluştururlar. elbette 2006'dan sonra yaris yeni kasa olmuştur. ama çıktığından beri yaris hep bildiğimiz yaris'tir. fiat gibi zırt pırt tipini kurcalayıp seni madara etmez.

turkiye gibi geri kalmış ulkeleri tofaş gibi şirketlerle ulkenin içini kazıyan şirketler içindedir.

fix it all time. *

Logosu en son şekli aşağıdaki hali alan otomobil üreticisi.

http://www.fiatpresse.dk/...global/redfiatlogobig.jpg

italyanın torino şehrine hayat veren otomobil fabrikası.

amblemi defne ağacı çevreli daire olan italyan araba üreticisi.

ceo'su sergio marchionne. **