bugün
- flörtün strapon hediye etmesi6
- seks yapmayı zevkli sanmak7
- ekşi sözlük14
- kırmızı noktalı film4
- ilk otuzbir6
- sözlüğün en güzel 3 kadın yazarı8
- güvenilir2
- tai lung24
- haluğun üçüncü çocuğu istemesi2
- evlenmekten korkmak2
- salma hayek seksiliği8
- sevişmeden önce saygı duruşunda bulunmak5
- ctrlx6
- 1 temmuz 2026 ingiltere demokratik kongo maçı11
- sevgiliyi 1 yıllığına kiralamak7
- fusya semsiyeli yabanci10
- porno arşivini silmeden intihar etmek4
- yazarların dünya kupasında desteklediği takım11
- ece naz'ın ölümünde 3 arkadaşının tutuklanması2
- avrupalı kadınların hızlı çökmesi4
- akrabalarımı yükseltmek inancım gereğidir17
- ctrlx benimle evlenir misin5
- spor yapmayan erkek13
- pandela28
- 2026 dünya kupası37
- yapay zekaların kendi dilini oluşturması2
- kazak erkekleri5
- güneş sistemi nde kaç gezegen var6
- gerdek namazı3
- deniz göktaş'ın dinle dalga geçmesi13
- herkes uyudu mu3
- marslı erkekler3
- insanın silinmesinin ön belirtisi3
- babam hiç dövmezdi insanı11
- şaka mı yapıyor ciddi mi anlaşılmayan insan5
- kankanın dekoltesine bakmamak5
- aselsan6
- musa mı haklıydı firavun mu5
- amcığın tadını unutmak2
- aktrollerin ibb davasını takip etmeyi bırakması22
- futbol30
- gürsel tekin7
- filistin in ermeni soykırımını tanıması39
- öpüşmeyi bilmeyen erkekle sinemaya gitmek3
- chp içindeki alevi sünni kamplaşması5
- gerizekalı yazarlar zirvesi13
- demokratik kongo cumhuriyeti10
- denizde sevişen gençleri izlemek3
- yengeç burcu erkekleri ölsün kampanyası14
- sahilde yürüyen kaslı adamlar3
fatih altaylı'nın bugünkü yazısında 'yerli yapım otomobil' yapımı gibi bir projede 'bu adam yapar' diyerek ismini vurguladığı kişi.
görsel
Onuk Taşıt Sanayii Ltd CEO’su
13 Şubat 1948’de Istanbul’da doğdu. 1966 yılında Saint Joseph Lisesi’ni bitirdi. 1972 yılında ITÜ Makina Fakültesi’nden Uçak Yüksek Mühendisi olarak mezun oldu. 1974 yılında Von Karmann Institute -ULB’de doktora çalışmasını tamamladı.
1972 yılında Otosan A.Ş. de Mamul Geliştirme Mühendisi olarak iş hayatına başladı. Türkiye’de seri üretim için tasarlanan ilk otomobil olan Anadol STC-16 projesinde proje lideri olarak görev aldı.
1976-1981 yıllarında Türk Hava Yolları A.O. da Stratejik Planlama Uzmanı olarak görev yaptı. 1981 – 1983 yılları arasında Anadolu Hava Taşımacılık A.Ş.’nin kurucu kadrosunda bulundu ve Stratejik Planlama Genel Müdür Yardımcısı görevini üstlendi.
1986 yılında Şakir Yılmaztürk’le birlikte Kompozit yüksek hızlı tekne tasarım / üretimi yapmak üzere Yonca Teknik A.S. yi kurdu. 1992 yılında Motali yatı ile IDSA Industrial Design Excellence Award Bronz madalyasını kazandı.
1994 yılında oğlu Kaan Onuk’la birlikte Onuk Taşıt Sanayii Ltd.’i kurdu. Onuk Taşıt Sanayii Ltd., ONUK MRTP hücumbot konseptini ortaya koyarak önce MRTP15, MRTP29, MRTP33/34 daha sonra da MRTP16, MRTP20, MRTP22 ve MRTP45 hücumbotları tasarım ve mühendisliğini tamamladı. ONUK spor otomobilleri tasarım / üretimi de Onuk A.Ş. tarafından yürütülmektedir.
1997 yılında Yonca Teknik A.Ş. ve Onuk Taşıt Sanayii Ltd. birleşerek Yonca-Onuk Ortaklığı’nı oluşturdu. Dr. Ekber Onuk halihazırda ONUK MRTP hücumbotlarının üretimini yürüten Yonca-Onuk Ortaklığı’nın Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı görevini yürütmektedir.
Dr. Ekber Onuk yönetiminde Yonca-Onuk A. Ortaklığı V. Teknoloji Başarı Ödülü (2003), Savunma Sanayii Müsteşarlığı Mühendislik ve Tasarım Ödülü (2000) ve Dow Fabricator’s Excellence Award (2002) ödüllerini kazanmıştır.
Dr. Ekber Onuk evli ve iki çocuk sahibidir.
Onuk Taşıt Sanayii Ltd CEO’su
13 Şubat 1948’de Istanbul’da doğdu. 1966 yılında Saint Joseph Lisesi’ni bitirdi. 1972 yılında ITÜ Makina Fakültesi’nden Uçak Yüksek Mühendisi olarak mezun oldu. 1974 yılında Von Karmann Institute -ULB’de doktora çalışmasını tamamladı.
1972 yılında Otosan A.Ş. de Mamul Geliştirme Mühendisi olarak iş hayatına başladı. Türkiye’de seri üretim için tasarlanan ilk otomobil olan Anadol STC-16 projesinde proje lideri olarak görev aldı.
1976-1981 yıllarında Türk Hava Yolları A.O. da Stratejik Planlama Uzmanı olarak görev yaptı. 1981 – 1983 yılları arasında Anadolu Hava Taşımacılık A.Ş.’nin kurucu kadrosunda bulundu ve Stratejik Planlama Genel Müdür Yardımcısı görevini üstlendi.
1986 yılında Şakir Yılmaztürk’le birlikte Kompozit yüksek hızlı tekne tasarım / üretimi yapmak üzere Yonca Teknik A.S. yi kurdu. 1992 yılında Motali yatı ile IDSA Industrial Design Excellence Award Bronz madalyasını kazandı.
1994 yılında oğlu Kaan Onuk’la birlikte Onuk Taşıt Sanayii Ltd.’i kurdu. Onuk Taşıt Sanayii Ltd., ONUK MRTP hücumbot konseptini ortaya koyarak önce MRTP15, MRTP29, MRTP33/34 daha sonra da MRTP16, MRTP20, MRTP22 ve MRTP45 hücumbotları tasarım ve mühendisliğini tamamladı. ONUK spor otomobilleri tasarım / üretimi de Onuk A.Ş. tarafından yürütülmektedir.
1997 yılında Yonca Teknik A.Ş. ve Onuk Taşıt Sanayii Ltd. birleşerek Yonca-Onuk Ortaklığı’nı oluşturdu. Dr. Ekber Onuk halihazırda ONUK MRTP hücumbotlarının üretimini yürüten Yonca-Onuk Ortaklığı’nın Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı görevini yürütmektedir.
Dr. Ekber Onuk yönetiminde Yonca-Onuk A. Ortaklığı V. Teknoloji Başarı Ödülü (2003), Savunma Sanayii Müsteşarlığı Mühendislik ve Tasarım Ödülü (2000) ve Dow Fabricator’s Excellence Award (2002) ödüllerini kazanmıştır.
Dr. Ekber Onuk evli ve iki çocuk sahibidir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar