bugün
- sözlükten soğuma nedenleri14
- arkadaşlar neden beni kimse sevmiyor5
- ikizler burcu erkeği akrep kadını ilişkisi6
- hamburger date5
- simko316
- ben geldim kerkenezler3
- pizza yemek7
- claudian clouds19
- kısır3
- mehdi aleyhisselam3
- sözlük ırkçıları8
- üniversite mezunu işsiz3
- akrep burcu kini5
- ghosting3
- sahibinden com salakları3
- sürekli türkçülerin soyunu araştıran kürtçü10
- iyi parti13
- halife mehdi ismet2
- onun adı ismettir mehdiyeti kısmettir2
- burçlara inanan insanlar oy kullanmalı mı5
- pareidolia sayesinde tüm örüntüleri görmek2
- aleksey batrakov11
- nihayet gonca nerede sorusu2
- 17 ağustos 1999 gölcük depremi9
- cinler musallat istatistiği7
- diego moreira2
- tribündeki küçük fenerbahçeliyi kurtaran komiser3
- çerçeve yasa35
- delilik ruhu anti christ'tan gelir3
- üsteki yazara güzel bir şey söyle10
- akıl hastalıkları bölümünde yatmak3
- kumburgaz plajına gidecek olan gence tavsiyeler31
- amedspor14
- alttaki yazara motto ver16
- eski sevgili nerede ne yapıyor5
- hastanede sadece size denk gelen habis tesadüfler2
- pkk'ya küfür edince sinirlenen ülkücü8
- günün sözü4
- flört uygulamalarının yalan dolan olması4
- ozempic2
- aşk2
- erkek dediğin içinde gezdirir mutlu eder3
- bebek katili öcalan11
- osuruktan şiirler22
- where is my mind vs creep3
- uğruna kavga edilmesini isteyen türk kızı13
- deniz zeyrek3
- kendini değersizleştiren insan8
- sözlük yazarları neli kahve içiyor6
- 25 kare teknigi2
görsel
Onuk Taşıt Sanayii Ltd CEO’su
13 Şubat 1948’de Istanbul’da doğdu. 1966 yılında Saint Joseph Lisesi’ni bitirdi. 1972 yılında ITÜ Makina Fakültesi’nden Uçak Yüksek Mühendisi olarak mezun oldu. 1974 yılında Von Karmann Institute -ULB’de doktora çalışmasını tamamladı.
1972 yılında Otosan A.Ş. de Mamul Geliştirme Mühendisi olarak iş hayatına başladı. Türkiye’de seri üretim için tasarlanan ilk otomobil olan Anadol STC-16 projesinde proje lideri olarak görev aldı.
1976-1981 yıllarında Türk Hava Yolları A.O. da Stratejik Planlama Uzmanı olarak görev yaptı. 1981 – 1983 yılları arasında Anadolu Hava Taşımacılık A.Ş.’nin kurucu kadrosunda bulundu ve Stratejik Planlama Genel Müdür Yardımcısı görevini üstlendi.
1986 yılında Şakir Yılmaztürk’le birlikte Kompozit yüksek hızlı tekne tasarım / üretimi yapmak üzere Yonca Teknik A.S. yi kurdu. 1992 yılında Motali yatı ile IDSA Industrial Design Excellence Award Bronz madalyasını kazandı.
1994 yılında oğlu Kaan Onuk’la birlikte Onuk Taşıt Sanayii Ltd.’i kurdu. Onuk Taşıt Sanayii Ltd., ONUK MRTP hücumbot konseptini ortaya koyarak önce MRTP15, MRTP29, MRTP33/34 daha sonra da MRTP16, MRTP20, MRTP22 ve MRTP45 hücumbotları tasarım ve mühendisliğini tamamladı. ONUK spor otomobilleri tasarım / üretimi de Onuk A.Ş. tarafından yürütülmektedir.
1997 yılında Yonca Teknik A.Ş. ve Onuk Taşıt Sanayii Ltd. birleşerek Yonca-Onuk Ortaklığı’nı oluşturdu. Dr. Ekber Onuk halihazırda ONUK MRTP hücumbotlarının üretimini yürüten Yonca-Onuk Ortaklığı’nın Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı görevini yürütmektedir.
Dr. Ekber Onuk yönetiminde Yonca-Onuk A. Ortaklığı V. Teknoloji Başarı Ödülü (2003), Savunma Sanayii Müsteşarlığı Mühendislik ve Tasarım Ödülü (2000) ve Dow Fabricator’s Excellence Award (2002) ödüllerini kazanmıştır.
Dr. Ekber Onuk evli ve iki çocuk sahibidir.
Onuk Taşıt Sanayii Ltd CEO’su
13 Şubat 1948’de Istanbul’da doğdu. 1966 yılında Saint Joseph Lisesi’ni bitirdi. 1972 yılında ITÜ Makina Fakültesi’nden Uçak Yüksek Mühendisi olarak mezun oldu. 1974 yılında Von Karmann Institute -ULB’de doktora çalışmasını tamamladı.
1972 yılında Otosan A.Ş. de Mamul Geliştirme Mühendisi olarak iş hayatına başladı. Türkiye’de seri üretim için tasarlanan ilk otomobil olan Anadol STC-16 projesinde proje lideri olarak görev aldı.
1976-1981 yıllarında Türk Hava Yolları A.O. da Stratejik Planlama Uzmanı olarak görev yaptı. 1981 – 1983 yılları arasında Anadolu Hava Taşımacılık A.Ş.’nin kurucu kadrosunda bulundu ve Stratejik Planlama Genel Müdür Yardımcısı görevini üstlendi.
1986 yılında Şakir Yılmaztürk’le birlikte Kompozit yüksek hızlı tekne tasarım / üretimi yapmak üzere Yonca Teknik A.S. yi kurdu. 1992 yılında Motali yatı ile IDSA Industrial Design Excellence Award Bronz madalyasını kazandı.
1994 yılında oğlu Kaan Onuk’la birlikte Onuk Taşıt Sanayii Ltd.’i kurdu. Onuk Taşıt Sanayii Ltd., ONUK MRTP hücumbot konseptini ortaya koyarak önce MRTP15, MRTP29, MRTP33/34 daha sonra da MRTP16, MRTP20, MRTP22 ve MRTP45 hücumbotları tasarım ve mühendisliğini tamamladı. ONUK spor otomobilleri tasarım / üretimi de Onuk A.Ş. tarafından yürütülmektedir.
1997 yılında Yonca Teknik A.Ş. ve Onuk Taşıt Sanayii Ltd. birleşerek Yonca-Onuk Ortaklığı’nı oluşturdu. Dr. Ekber Onuk halihazırda ONUK MRTP hücumbotlarının üretimini yürüten Yonca-Onuk Ortaklığı’nın Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı görevini yürütmektedir.
Dr. Ekber Onuk yönetiminde Yonca-Onuk A. Ortaklığı V. Teknoloji Başarı Ödülü (2003), Savunma Sanayii Müsteşarlığı Mühendislik ve Tasarım Ödülü (2000) ve Dow Fabricator’s Excellence Award (2002) ödüllerini kazanmıştır.
Dr. Ekber Onuk evli ve iki çocuk sahibidir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar