bmw 320d

görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel

beyazlarından artık gına gelmiş modeldir.

Efficient dynamics edition ile ekonomi ve emisyonu abartmış ama sedan olanlarının halen evlat olsa sevilmez sevyesinde olan bmw nin diesel modeli.

yıllarca 2000 model 3.20d kullanmış biri olarak söyleyebilirim ki çok yakıyor. estetik güzel görünüş güzel iç dizayn güzel iyide kaçar ama gel gelelim araçtaki temel sorun daha doğrusu tüm bmwlerdeki temel sorun araç içindeki oturakların kazulet gibi olması. dolayısıyla çok lüx deri gibi görünse de hiçte rahat değiller. uzun yolda kalıcı bel ağrısı yaparlar. ama merso öyle mi ? geçenlerde arkadaşın 2010 c220 sine bindim. araba arba değil yayla. koltuklar o kadar rahat ki uzun yolda bel ağrısı yerine kırık çıkık yapabilir çünkü uyutur.

bmw z4 roadster ın yanında esamesi okunmayacak olandır.

m3 görünümlü kasaları piyasaya sürülmüştür.

bmw 520d ile birlikte deyim yerindeyse peynir ekmek gibi satılan bmw modeli. bu kadar çok tutulur olmasının başlıca sebebi mükemmel motorudur. 2011 itibariyle 177'den 184'e çıkarılan beygir gücü rakiplerine açık ara fark atmaktadır. muadili olarak gösterilen audi a4 ve mercedes c serisi fiyat/performans açısından mukayese edilemez. mercedes c220 dizel 60000 euro civarında olup hem motor hacminden vergi dezavantajı yaratmış hemde beygir gücünden sınıfta kalmıştır. audi a4 ise 2 litre hacimli motorundan 143 beygir güç elde etmektedir. ben buradan sorarım arkadaş 184 beygir nere 143 beygir nere, nerede bu 41 beygir fark ayıptır günahtır.

sonuç itibariyle bmw yaptığı bu dizel motoruyla aşmıştır,100bin tl bütçe ile sahip olunasıdır.