araba fiyatlarının insanları çıldırtmıyor olması

sen bir de ev fiyatlarından haber ver.

Peki Ev fiyatlarına ne demeli, hayata yeni başlayan beyaz yakalı bir çalışanın bile, şuanda anadan babadan birşeyler kalmadıysa ev alma şansı yoktur.

Götte don yok sen araba fiyatları vaaov diyorsun.

anestezi iyi zaar.

08.06.2023 takvim gazetesi 1. sayfa sağ alt köşe bkz;

görsel

Çünkü %80lik kesimin dünyadan haberi yok tüm dünya böyle sanıyor.

Ama bilmiyor ki çok pis sikiliyoruz vatan millet edebiyatı ile.

sene 2010 ilk arabam honda civic - 45 bin lira.
sene 2016 ikinci arabam bmw 3.18i - 155 bin lira.
sene 2021 üçüncü arabam vw caddy style - 295 bin lira.

hepsinin sıfır fiyatını yazdım.

son aldığım arabaya bugün 1 milyon 400 bin istiyorlar ve buna kimse dur diyemiyor.

Fiyatları kesinlikle alsatçı tayfa bu kadar anormal hale getirdi, diğer sebep ise bayilerde sıfır araç olmayışı diye düşünüyorum.

Piyasada parası olan araca yatırım yaptı bir nevi stokculuk. Adam gıda toptancısı 40 tane araç almış koymuş. Bunun gibi Allah bilir kaç kişi var.Devlet sıfır araçlar için 6 ay ve bilmem kaç km olmadan satamaz kuralı çıkarmıştı uygulanıyormu bilmiyorum., 2.elde 50 binlik araç 250bin oldu.

Abi ben hep demişim koç bu ülkeye muratı getirmeseydi bir kesim hiç aaba sahibi olamazdi diye.bu adamda bilirdi lüx araç üretip satmayi ama adam orta gelirliyi ikinci ele düşüncede fakiri hedeflemiş sanki.biz geliştiremedik hep lüxsünü aradık.kimi zaman beğenmedik ama şimdi görüyorum keşke tofaşda olsa arabam olsada yaşlı anamı babamı gece ateşlenen çocuğumu hastaneye götürsem diyen var.abi togg iyi yerli ama benim fabrikada işci tarlada rençber inşaatta amele halde hamal vatandaşım için değil ki.hadi onu yaptin lüx borde fakir model bişey yap yani zaten piyasada fakir model araç kalmadı.nasıl düşşün bu araba fiyatları.onun için tofaş olsun benim arabam olsun.

En yakası açılmadık küfürleri saydiriyorum. insanimiz gerçekten nefret edilesi igrenclikte.

Asgari ücretle ortalama bir 2. el arabayı yaklaşık 150 yıl çalışıp paranızı hiç harcamasanız bile alamıyorsunuz. Öyle bir manyaklık, öyle bir akıl tutulması.

Ve bizi kıskandıklarını sandıkları ülkelerde öğrenciler az tutumlu olup birikim yaparsa aylar içinde bu bahsettiğimiz sınıftaki arabaları alabiliyorlar.

Biz de burada akıl sağlığımız bozulmasın diye hayata bakış açımızı değiştirmeye çalışıyoruz

Niye çıldırtsın.
Maaşınızı arabayla mı alıyorsunuz. Karnınız da doyuyor. Dişleri dökülmediği sürece kimsenin şikayet etmeye hakkı yok.

iett neyinize yetmiyor bre kafirler, dıj mihragların icatlarını mı kullanmak istemektesiniz!!

arabaların fiyatlarının uçmasında ki neden al/sat'çı tayfa veya stokçular demek için insanın aklı zekası ilkokul çocuğu seviyesinde olmalı. eğitimi olmasa bile paranın ne demek olduğunu bilen, kar/zarar analizi yapacak insan bunu demez.

volvo S60 B5 AWD Ultimate, Bright. Mild Hybrid motor.
daha önce yazmıştım ama yine yazacağım. yoksa insanlar bilgisiz ve cahillerin dediklerine inanıyor ve yanlış bilenler biz susuyoruz diye kendilerini doğru biliyor sanıyor.

arabanın ülkeye geliş fiyatı 773.250 tl.
elin gavuru arabayı773.250 liraya bu ülkeye getiriyor satıyor. bizden 773.250 lira kazanıyor.
elin gavuru bu arabanın garanti kapsamında servis ücretini, nakliyesini, üretim maliyetini, fabrika, işçi, ar-ge maliyetini, distribütör payını, gelecekte üretilecek modeller için sermayesini, teknolojik yatırımlar için özkaynak yaratma, hissedarlara ödemeler, promosyon, kampanya, reklam vs vs maliyetlerini masraflarını çıkarıyor.

biz bu aradan 1.516.183 lira alıyoruz. yuvarlak hesap arabayı satan yapan gavurdan biz iki misli daha fazla kazanıyoruz. arabanın size maliyeti 2.289.388 liraya geliyor.
kim daha fazla kazanıyor?
biz.
kim daha az masraf maliyet altında.
biz. daha doğrusu bizim için sıfır maliyetle kazanılmış 1.516.183 lira.
üstelik elin gavuru gibi 773.250 lira alıp arabanın garanti kapsamında servis ücretini, nakliyesini, üretim maliyetini, fabrika, işçi, ar-ge maliyetini, distribütör payını, gelecekte üretilecek modeller için sermayesini, teknolojik yatırımlar için özkaynak yaratma, hissedarlara ödemeler vs vs maliyeti de karşılama derdimiz yok.
keş mani, çıplak, zahmetsiz, maliyetsiz, kemiksiz 1.516.183 lira kazanç.

https://www.volvocars.com...yat_listesi_nisan_v07.pdf

bu seviyede bu modelin 2012 yılı üretimi ikinci eli 15.000 dolar. türkiye'de değil tabi ki; ülkemizde 35.000 dolar civarında.
yurt dışında 65-70.000 dolarlık arabaya biz 100.000 dolar veriyoruz.

togg çıktı, elektrikli arabalara uygulanan teşvik, vergi indirimi, destek vb diğer ülkelerde dolaylı ve direkt olarak kullanıcıya zaman içinde 10.000 euro'ya-dolar'a varan tutarlara erişiyor. 55-60.000 dolar civarında elektrikli 2023 Volkswagen ID.4 Pro alan biri dolaylı ve direkt olarak 10.000 doları bulan teşvik destek vergi muafiyetleri indirimleri kazanıyor.
bizde öyle mi?
fiyat artışını fahiş fiyatları satıcıya, üreticiye, ikinci ele, dövize bağlamak için sen dolarla mı maaş alıyorsun sana ne dolardan diyen veya kuzu etini sevmediğimiz için et pahalı oluyor dana eti yiyoruz diyen maliye bakanı olmak lazım.
bir malın fiyatını sadece üretici tüketici piyasalar belirler demek için insanın yasaları kanunları olmayan ve maliye ticaret ekonomi vb alanda yürütme erki olmayan, sorumlulukları bulunmayan, sadece kendi içinde lokal bir üretim tüketimi olan bir toplumda-devlette yaşaması lazım.

Evet tek sorumlusu satıcılar değil belki ama, o meşhur sarı sitede fiyatların gereksiz yere nasıl şişirildiğini hepimiz biliyoruz.

benim bisikletin de fiyatı artıyor bu dönemde. ben memnunun.

2012 Volvo C30 D2 Dizel 1560 cc 115 hp Düz vites bir arabanız var.
bu arabayı 2012 de sıfır olarak 57.860 TL verip aldınız.

yıl 2023, bu arabanın 2011 modeli şu an 509.000 tl.
https://www.arabam.com/il...emium-2011-model/22723777

siz yeni bir volvo alacak olsanız ve volvo'nun en ucuz modeli 2.000.000 lira olsa
https://www.volvocars.com...yat_listesi_nisan_v07.pdf
yuvarlak hesap 600.000 tl'ye ülkemize gelen arabaya siz 2.000.000 tl verip alacak olsanız 2012 de 57.860 tl verip aldığınız arabayı "kullandım, bu kadar yıpranma oldu. arabanın değeri yarı yarıya düştü. 30.000 liraya satayım" mı diyeceksiniz?

bunu demeniz için volvo arabayı ülkeye getirdiğinde bize 150.000 tl'ye satması lazım. vatandaşın da bu arabayı 200.000 tl'ye alması lazım.

son 20 yılda yaşadıklarımızın (1 dolar 1 tl tartışmaları savurganlık, plansız ve programsızlık, hazırdan yeme, özelleştirme adı altında har vurup harman savrulan ülke kaynakları, bugün yaşadığımız durumun başlangıcı) sonucudur bu durum.
bırakın araba sahibi olmayı, 3-5 milyon mutlu azınlık içinde değilseniz sizin değil , bırakın kendinizi doğacak çocuğunuzun geleceği yok edildi. eğer çocuğunuz sizin hayatınızı yaşarsa şükür edin.

Eğer sıfırdan hayata atılacaksanız,ailenden' de kalan birşeyler yoksa, bu ülkede artık ev yada araba almak mümkün görünmüyor, belki bir otomobil alabilirsiniz, oda muhtemelen 15 yaş üstü bir araç olur.