950 adventure

Fabrizio Meoni reisin ortaya çıkmasında büyük rolü olan lc8 motorunun ilk talihlisi ve Dakar yarışlarının büyük cc de kazanan son motoru.. Yüksek torkunu hep hissettiren, 1 teker 2 teker 3 teker 4 hız 5 hız 6 roket şeklinde vites oranlarına sahip olan, wp amortisörleri ölüyken bile bir çok amortisörden daha diri olan ve kendine has delirişiyle enduro sınıfının en deli manyak motoru. 2006 ve sonrasında lc8 enjeksiyonlu modeli olan 990 adv ile devam etmiştir...