bugün
- 15 ağustos 2026 gençlerbirliği fenerbahçe maçı16
- hayatın kuralları9
- 30 yaşından sonra aşık olmanın imkansız olması11
- g i l d e d l i l y19
- fotoğraflarda bir türlü gülemeyen insan6
- sarhoşken yapılmış en aptalca şey13
- sözlükteki fenerbahçeliler8
- askerde 200 metre atışı yapmak15
- yaşamak istenilen şeyler10
- kadın olmanın avantajları16
- fırçaya takılıp gelen tuvalet deliği kapağı4
- nervio23
- dil dalak beyin böbrek yiyen kız2
- kızlar çaylak olunca nickaltında ağıt yakan tipler15
- hiçbir hobisi olmayan düz insan5
- geceye bir şarkı bırak10
- kadın sürücü görünce yapılması gerekenler11
- penisi seks objesi olarak görmek7
- kankadan sevgili olur mu5
- friedrich hegel la bi cay icek7
- türkiye'ye geldim11
- zengin olunca yapacaklarınız3
- bir yazar entry ni beğenmedi4
- dem'in bize elektriği parayla satamazsınız demesi19
- bir bayan yazarın erkek yazarla kavga etmesi10
- kürtsüz türkiye4
- hangi manifest kızı ile sevişmek isterdin5
- her şeyi açıklayan en kısa cümle8
- düşük zeka belirtisi2
- kurtar bizi müsavat16
- yaşamak istenilen şehir2
- galatasaray'ın fenerbahçe'yi yine altına alması3
- sözlükteki fanatik fenerlilere giren kazık3
- gençlerbirliği4
- aldığınız en büyük risk3
- alkolsüz sosyalleşmede zorlanmak4
- yazarların bu seneki tatil yeri tercihi2
- 14 ağustos 2026 galatasaray çorumspor maçı25
- erkin koray ın sesinin berbat olması2
- anın fotoğrafı3
- trans kadın çekiciliği5
- arkadaşlar ben drama queen miyim4
- sözlükte kafa açıcı başlık olmaması9
- eski sevgiliden kanka olur mu2
- istiklal marşını ezbere bilmeyen türk2
- sevgiliyle sabaha kadar çığlık serisini izlemek3
- özgürlük heykeli2
- alevi kızların alev alev yanması13
- sevişirken mastürbasyon yaptığını hayal etmek4
- engelli kızı kaçırıp 4 kişinin istismar etmesi10
renault'nun 2020'den itibaren araçlarında kullanmaya başladığı 1.3 litrelik turbo benzinli bir motor.
140hp, 160 hp ve farklı beygirli kombinasyonları vardır.
bu motor makyajlı kadjar, megane 4, makyajlı koleos ve makyajlı talisman'larda kullanılmıştır.
Bir de bu motorun hibrit versiyonu vardır o da austral ve nissan qashqai ve nissan xtrail modellerinde kullanılmaktadır.
performansı ile bilinse de yaktımmı tam yakar.
en bilinen sorunu termostatıdır. malesef termostatın gövdesi plastikten yapılmıştır ve belli bir süreden sonra o termostat kırılıp soğutma sıvısı motorun içine kaçmaktadır. bu da hararete ve motorun komple değişimine neden olmaktadır.
en basit 1.3 tce renault motoru 200.000 tl'den başlamaktadır.
o yüzden eğer bu motora sahip bir araç alacaksanız mutlaka 40 bin'de termostatını değiştirin.
140hp, 160 hp ve farklı beygirli kombinasyonları vardır.
bu motor makyajlı kadjar, megane 4, makyajlı koleos ve makyajlı talisman'larda kullanılmıştır.
Bir de bu motorun hibrit versiyonu vardır o da austral ve nissan qashqai ve nissan xtrail modellerinde kullanılmaktadır.
performansı ile bilinse de yaktımmı tam yakar.
en bilinen sorunu termostatıdır. malesef termostatın gövdesi plastikten yapılmıştır ve belli bir süreden sonra o termostat kırılıp soğutma sıvısı motorun içine kaçmaktadır. bu da hararete ve motorun komple değişimine neden olmaktadır.
en basit 1.3 tce renault motoru 200.000 tl'den başlamaktadır.
o yüzden eğer bu motora sahip bir araç alacaksanız mutlaka 40 bin'de termostatını değiştirin.
bu motorun termostat dışında bir sorunu yok. termostat denilen parça ucuz bir parça aslında. ama bir kere kırıldığı zaman o soğutma sıvısı motorun içine kaçabilir. bu da hararete kadar sürükleyen sorunlar demek.
motor alüminyum blok olduğu için rektefiye edilemiyor. sandık motor değişimine kadar gidiyor. o motor da en az 300.000tl falan. yani arabaya verdiğin ücretin 1/5'i motora gidiyor.
bu motora sahip herhangi bir aracınız varsa 30.000-40.000'den önce termostatını mutlaka ama mutlaka değiştirin.
malesef yeni nesil motorların böyle sorunları var. kiminin kayışı kopar. kiminin de termostatı patlar.
motor alüminyum blok olduğu için rektefiye edilemiyor. sandık motor değişimine kadar gidiyor. o motor da en az 300.000tl falan. yani arabaya verdiğin ücretin 1/5'i motora gidiyor.
bu motora sahip herhangi bir aracınız varsa 30.000-40.000'den önce termostatını mutlaka ama mutlaka değiştirin.
malesef yeni nesil motorların böyle sorunları var. kiminin kayışı kopar. kiminin de termostatı patlar.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar