bugün

renault'nun 2020'den itibaren araçlarında kullanmaya başladığı 1.3 litrelik turbo benzinli bir motor.
140hp, 160 hp ve farklı beygirli kombinasyonları vardır.
bu motor makyajlı kadjar, megane 4, makyajlı koleos ve makyajlı talisman'larda kullanılmıştır.
Bir de bu motorun hibrit versiyonu vardır o da austral ve nissan qashqai ve nissan xtrail modellerinde kullanılmaktadır.

performansı ile bilinse de yaktımmı tam yakar.

en bilinen sorunu termostatıdır. malesef termostatın gövdesi plastikten yapılmıştır ve belli bir süreden sonra o termostat kırılıp soğutma sıvısı motorun içine kaçmaktadır. bu da hararete ve motorun komple değişimine neden olmaktadır.
en basit 1.3 tce renault motoru 200.000 tl'den başlamaktadır.

o yüzden eğer bu motora sahip bir araç alacaksanız mutlaka 40 bin'de termostatını değiştirin.
bu motorun termostat dışında bir sorunu yok. termostat denilen parça ucuz bir parça aslında. ama bir kere kırıldığı zaman o soğutma sıvısı motorun içine kaçabilir. bu da hararete kadar sürükleyen sorunlar demek.

motor alüminyum blok olduğu için rektefiye edilemiyor. sandık motor değişimine kadar gidiyor. o motor da en az 300.000tl falan. yani arabaya verdiğin ücretin 1/5'i motora gidiyor.

bu motora sahip herhangi bir aracınız varsa 30.000-40.000'den önce termostatını mutlaka ama mutlaka değiştirin.

malesef yeni nesil motorların böyle sorunları var. kiminin kayışı kopar. kiminin de termostatı patlar.
© copyright 2005 - 2026