bugün
- bahçeliden gündem yaratacak seçim sistemi çıkışı6
- yahudilerin istihbaratta cinnileri kullanması5
- maddi dünyayı yöneten kabala tarikatı3
- 18 ağustos 2026 fenerbahçe lyon maçı32
- teknofaşizm4
- alparslan kuytul4
- ağzıma almam diyen kız4
- sözlükte kavga çıkmasının sebebi10
- enayimiknatisi ile kavga etmek11
- evde lahmacun yapmak6
- denizci2
- insanı yoran duygular2
- tıp okumanın avantajı5
- cristiano ronaldo3
- ayak fantezisi3
- dünya fotoğrafçılık günü2
- rock n park2
- menzil cemaatinde rekabet alevlendi6
- ekşi sözlük14
- kendine yabancılaşmak3
- hiçbir şey yapmadan yorulmak3
- zeki olmanın avantajları8
- bir belgesel bırak2
- fahişe gibi giyinen kızlar2
- keşke dediğiniz bir anı yazar mısınız11
- osuruktan şiirler47
- lucas torreira2
- aklına başlık gelemeyen yazar2
- osmanlının yıkılma sebebi ittihak terakki3
- söz gümüş ise sükut altındır3
- tevfik fikret2
- öfke kontrolü2
- seks2
- çok sıkılmak ama hiçbir şey de yapası gelmemek2
- z kuşağı5
- her şeyi hatırlayan insan7
- kendine dışardan bakmak2
- fenerbahçe18
- demo2
- kaan boşnak2
- anın görüntüsü31
- aleksey batrakov16
- çaylak gammaz2
- sabaha bir şarkı bırak3
- şoförün yan koltuğu5
- barış alper yılmaz6
- parcalandim toparlanamiyorum5
- giysi fiyatlarının uçması11
- iyi bir insanın kötü bir insana dönüşme süreci15
- en gıcık olunan şoför tipleri13
renault'nun 2020'den itibaren araçlarında kullanmaya başladığı 1.3 litrelik turbo benzinli bir motor.
140hp, 160 hp ve farklı beygirli kombinasyonları vardır.
bu motor makyajlı kadjar, megane 4, makyajlı koleos ve makyajlı talisman'larda kullanılmıştır.
Bir de bu motorun hibrit versiyonu vardır o da austral ve nissan qashqai ve nissan xtrail modellerinde kullanılmaktadır.
performansı ile bilinse de yaktımmı tam yakar.
en bilinen sorunu termostatıdır. malesef termostatın gövdesi plastikten yapılmıştır ve belli bir süreden sonra o termostat kırılıp soğutma sıvısı motorun içine kaçmaktadır. bu da hararete ve motorun komple değişimine neden olmaktadır.
en basit 1.3 tce renault motoru 200.000 tl'den başlamaktadır.
o yüzden eğer bu motora sahip bir araç alacaksanız mutlaka 40 bin'de termostatını değiştirin.
140hp, 160 hp ve farklı beygirli kombinasyonları vardır.
bu motor makyajlı kadjar, megane 4, makyajlı koleos ve makyajlı talisman'larda kullanılmıştır.
Bir de bu motorun hibrit versiyonu vardır o da austral ve nissan qashqai ve nissan xtrail modellerinde kullanılmaktadır.
performansı ile bilinse de yaktımmı tam yakar.
en bilinen sorunu termostatıdır. malesef termostatın gövdesi plastikten yapılmıştır ve belli bir süreden sonra o termostat kırılıp soğutma sıvısı motorun içine kaçmaktadır. bu da hararete ve motorun komple değişimine neden olmaktadır.
en basit 1.3 tce renault motoru 200.000 tl'den başlamaktadır.
o yüzden eğer bu motora sahip bir araç alacaksanız mutlaka 40 bin'de termostatını değiştirin.
bu motorun termostat dışında bir sorunu yok. termostat denilen parça ucuz bir parça aslında. ama bir kere kırıldığı zaman o soğutma sıvısı motorun içine kaçabilir. bu da hararete kadar sürükleyen sorunlar demek.
motor alüminyum blok olduğu için rektefiye edilemiyor. sandık motor değişimine kadar gidiyor. o motor da en az 300.000tl falan. yani arabaya verdiğin ücretin 1/5'i motora gidiyor.
bu motora sahip herhangi bir aracınız varsa 30.000-40.000'den önce termostatını mutlaka ama mutlaka değiştirin.
malesef yeni nesil motorların böyle sorunları var. kiminin kayışı kopar. kiminin de termostatı patlar.
motor alüminyum blok olduğu için rektefiye edilemiyor. sandık motor değişimine kadar gidiyor. o motor da en az 300.000tl falan. yani arabaya verdiğin ücretin 1/5'i motora gidiyor.
bu motora sahip herhangi bir aracınız varsa 30.000-40.000'den önce termostatını mutlaka ama mutlaka değiştirin.
malesef yeni nesil motorların böyle sorunları var. kiminin kayışı kopar. kiminin de termostatı patlar.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar