bugün
- biz kadınlar neden bu kadar masumuz9
- sözlükte takılan evli barklı yazarların amacı27
- birisi bakarken işeyememek8
- sözlükteki seks tarikatı9
- enayimiknatisii25
- moğolların araplara saldırma nedeni12
- akrabaların içindeki en zengin insan9
- ilkokul bebesine türbanı savunmak33
- dede nine isimleri7
- yogartiksen18
- dün gece intihar eden sözlük yazarı13
- 007 dayı12
- israilin husilere karşı suudilere katılması10
- 13 ekim 2026 galatasaray barcelona maçı85
- seks neden ayıptır10
- erkeği karizmatik gösteren şeyler24
- araba aydarken aniden yola fırlayan kedi4
- 14 ekim 20267
- naruto dayı seni seviyorum8
- yoğurt yapmanın püf noktaları7
- uludağ sözlük acil ilgi hattı2
- arkadaşlar hepinizden nefret ediyorum11
- 14 ekim 2026 halk tv polis baskını27
- sözlüğü dayılar bastı2
- israil'in husileri bombalaması2
- 007'nin ilk 20 dk gol yemezsek iyi yorumu8
- mekke anlaşmasına iran'ın dahil edilmesi2
- arkadaşlar size bi soru sorucam45
- deve sidiği içen piç8
- dem terör partisi22
- diktatör erdoğan18
- erkek yazarların doğum günlerinin kutlanmaması9
- başak burcu erkeği dengesizliği3
- arkadaşlar linçlemeyecekseniz sizce ben8
- evimden gitmezsen polis çağırırım diyen kız2
- akp iktidarı13
- barcelona ve ispanya'nın pas yapma olayı3
- karım çapkınlık yapmama izin veriyor7
- 14 ekim 2026 istanbul yağmuru2
- 14 ekim 2026 aston villa fenerbahçe maçı8
- 24 yaşında el değmemiş çıtır erkek6
- bik bik'in mutfağına konuk olmak18
- hırt sorununa kesin çözüm8
- kapitalizm işçiye sadece lahmacun vaat ediyor5
- yeni parti'nin halk tv protestosu3
- arkadaşlar ben nişanlanıyorum18
- kadir has üniversitesi2
- konyalıların özellikleri10
- bu sefer kesin vintange kız olacam6
- 24 ekim 2026 gaziantep erzurumspor maçı2
renault'nun 2020'den itibaren araçlarında kullanmaya başladığı 1.3 litrelik turbo benzinli bir motor.
140hp, 160 hp ve farklı beygirli kombinasyonları vardır.
bu motor makyajlı kadjar, megane 4, makyajlı koleos ve makyajlı talisman'larda kullanılmıştır.
Bir de bu motorun hibrit versiyonu vardır o da austral ve nissan qashqai ve nissan xtrail modellerinde kullanılmaktadır.
performansı ile bilinse de yaktımmı tam yakar.
en bilinen sorunu termostatıdır. malesef termostatın gövdesi plastikten yapılmıştır ve belli bir süreden sonra o termostat kırılıp soğutma sıvısı motorun içine kaçmaktadır. bu da hararete ve motorun komple değişimine neden olmaktadır.
en basit 1.3 tce renault motoru 200.000 tl'den başlamaktadır.
o yüzden eğer bu motora sahip bir araç alacaksanız mutlaka 40 bin'de termostatını değiştirin.
140hp, 160 hp ve farklı beygirli kombinasyonları vardır.
bu motor makyajlı kadjar, megane 4, makyajlı koleos ve makyajlı talisman'larda kullanılmıştır.
Bir de bu motorun hibrit versiyonu vardır o da austral ve nissan qashqai ve nissan xtrail modellerinde kullanılmaktadır.
performansı ile bilinse de yaktımmı tam yakar.
en bilinen sorunu termostatıdır. malesef termostatın gövdesi plastikten yapılmıştır ve belli bir süreden sonra o termostat kırılıp soğutma sıvısı motorun içine kaçmaktadır. bu da hararete ve motorun komple değişimine neden olmaktadır.
en basit 1.3 tce renault motoru 200.000 tl'den başlamaktadır.
o yüzden eğer bu motora sahip bir araç alacaksanız mutlaka 40 bin'de termostatını değiştirin.
bu motorun termostat dışında bir sorunu yok. termostat denilen parça ucuz bir parça aslında. ama bir kere kırıldığı zaman o soğutma sıvısı motorun içine kaçabilir. bu da hararete kadar sürükleyen sorunlar demek.
motor alüminyum blok olduğu için rektefiye edilemiyor. sandık motor değişimine kadar gidiyor. o motor da en az 300.000tl falan. yani arabaya verdiğin ücretin 1/5'i motora gidiyor.
bu motora sahip herhangi bir aracınız varsa 30.000-40.000'den önce termostatını mutlaka ama mutlaka değiştirin.
malesef yeni nesil motorların böyle sorunları var. kiminin kayışı kopar. kiminin de termostatı patlar.
motor alüminyum blok olduğu için rektefiye edilemiyor. sandık motor değişimine kadar gidiyor. o motor da en az 300.000tl falan. yani arabaya verdiğin ücretin 1/5'i motora gidiyor.
bu motora sahip herhangi bir aracınız varsa 30.000-40.000'den önce termostatını mutlaka ama mutlaka değiştirin.
malesef yeni nesil motorların böyle sorunları var. kiminin kayışı kopar. kiminin de termostatı patlar.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar