2010 singapur gp

zaten çok sevdiğim singapur gp'sinin beklenenin üzerinde zevk vererek herkesi mutlu ettiği yarış olmuştur.* yarışın çoğu aşamasında her düzeyde ilgi çekici anlar vardı ve özellikle güvenlik aracı periyodları ile singapur, görsel şölenden çok daha fazlasını vermeyi başardı.

- gelelim yarışın en popüler konusuna. malum hamilton-webber kazası. zaten hakemlerinin hiçbir ceza vermemesi bir nevi iki tarafı da suçlayamacak olduğumuzu gösteriyor ve bu konuya da asla fanatik bir açıdan bakmıyorum. olan bitene gelince aslında her şey yol vermeyi bile beceremeyen di grassi yüzünden oluştu. webber bir türlü bu pilota tur bindiremeyince hamilton, şampiyona lideri olması nedeniyle geçmesi çok önemli olan webber'i sollamak için bir şans yakaladı, açıkcası çok da güzel bir hamleydi. frenleme anında ise webber'e içeride yer bıraktığını düşünmüş ancak webber zaten olabildiğince içerideydi. böyle olunca da klasik bir yarış kazası oldu. webber asla kasti bir şekilde hamilton'a çarpmamıştır ki o anda webber'in ön kanadı hasar görebilir, lastiği patlayabilir veya süspansiyonu kırılabilirdi. hani sonuçta webber, sadece hamilton'la dünya şampiyonluğu için de savaşmıyor. bir de hamilton'ın ağzından dinlersek bence üstüne gidilmemesi gereken bir kaza olduğunu görürüz:

"I was on the outside going into Turn Seven, and he was in my blind-spot, just behind me. I thought I'd got sufficiently past him, though. I braked, turned in, and tried to leave enough room for him on the inside - and the next thing I knew I'd got clipped, my tyre was blown, and that was it. But, as the saying goes, I guess that's motor racing"
--dandik çeviri--
kısaca diyor ki 7. virajın dışındaydım, kendisi de benim göremeyeceğim noktada hemen arkamdaydı. ben de onu geçtiğimi sanarak ve ona yer bırakmaya çalışarak fren yaptım ve döndüm derken her şey bir anda oldu. sanırım buna ancak motor sporları diyebilirim.
--dandik çeviri--
- bence günün diğer önemli anı ise kubica'nın harikalar yaratıp, bir sokak pistinde 6-7 tur içerisinde 5 pilotu geride bırakmasıydı. lastiğini patlatan kubica mecburi bir pit yapıp 6 sıra kaybetti ve 5li bir grubun arkasına geldi. bu noktadan sonra yazık oldu adama derken, normal pistlerde bile göremeyeceğiz hızda ve güzellikte kubica bu 5 pilotu da teker teker geçti. evde tek başıma ayağa kalkıp alkışladım. şapkam olsaydı onu da çıkartırdım. diyebilecek söz yok. bu adama imkan verirse bildiğin şampiyon olur ve hani 2008de bmw ona bu imkanı verebilirdi. sezonun ilk bölümü lider kubica'ydı ancak bmw bir kumar oynayıp 2009'a yatırımları yönlendirdi ancak 2009 tam bir felaket oldu. bence artık ferrari'nin aklını başına toplayıp, massa'nın yerine kubica'yı düşünmesi gerekiyor.

bunlar dışında ufak notlar olarak yazıma devam ediyim:

- sutil'in performansını yine çok beğendim. takıma hiç uymayan bir pistte* her şeye rağmen hulkenberg'i arkasında tutmayı başardı ve takımın potansiyeline göre çok fazla puan elde etti.

- virgin'de glock'un potansiyelinin virgin gibi bir takımda nasıl harcandığını gördük. 10 tura aşkın kendininden kat ve kat hızlı olan pilotları arkasında tutması büyük başarıydı.

- heidfeld takımın stratejine kurban gitti. ah be ilk tur sonrası, güvenlik aracı ihtimalini göze alıp takım keşke sert lastik taksaydı. öyle olsa massa gibi büyük avantaj sağlayabilirdi. ama takım ilk turdaki pit stop sonrası yumuşak lastik taktı. sonra güvenlik aracı girince bir kaç tur sonra sert lastiğe döndü ve heidfeld'in yarışı çoktan bitmiş oldu. heidfeld'den çok çok umutluyum. umarım kalan 4 yarışta niye formula 1'de olmasını takımına ve herkese gösterir.

- alonso'nun şampiyonluğa ne kadar kilitlenmiş olduğunun göstergesidir bu yarış. 2 saat boyunca baskı altında hatasız bir sürüş yapmak hele ki böyle bir sokak pistinde kimsenin harcı değildir.

- webber webber webber. bu adamdaki gelişimin artık ne noktaya geldiğinin göstergesidir singapur. eskiden önünde kim olursa olsun trulli misalı geçmekte zorlanırdı ama bugün bir sokak pistinde glock'u, schumacher'i, kobayashi'i avlamayı bildi.

- di grassi ve senna lütfen formula 1i bırakın. grassi zaten senin suçun belli yukarıda anlattım. senna sen de 4 yıldır yarışmayan klien'e geçiliyorsun. o da yetmezmiş gibi bir de sarı bayrağı gördüğün halde yavaşlamayıp* kenarda kalmış kobayashi'ye çarpıyorsun. biraz ağır olacak ama ben sizi izlerken utanıyorum.