renault clio 5

Clio 4 kadar iyi bir imaja sahip olamadı bu araba.
1.0 SCe, 1.0 TCe, 1.3 TCe, 1.5 BluedCi ve 1.6 E-Tech olmak üzere 4 seçeneği vardı.

1.0 SCe : Motosiklet motoru XD. Atmosferik.17.3 0-100 yani 3 iş günü. Bilinen bir sorunu yok. Arızası vs. falan. Ama gitmiyor işte.

1.0 TCe : Çok titreşimli çalıştığı için ve turbo sorunları yaygın olduğu için tercih edilmiyor. Ve sadece X-Tronic yani CVT şanzımanla geliyor. Pek gitmez.

1.3 TCe : En uygunu bu aslında. Tek sorun termostatı. 40.000'de bir değiştirilmesi lazım aksi takdirde kırılıp motor değişimine kadar götürecek sorunlar çıkarabiliyor. Şanzıman 7DCT300 dediğimiz 7 ileri çift kavrama ıslak tip EDC şanzıman. Baya sorunsuz.

1.5 BluedCi : Normal 1.5 dCi'ler gibi sorunsuz değiller. AdBlue ve DPF yüzünden çok baş ağırttığı söyleniyor.

1.6 E-Tech : Tutulan bir motor değil. Parça-Usta sorunu muhtemel. En kronik sorunlar şanzıman kaynaklı. Multimode denilen 6 ileri bir otomatik şanzımanı var. Robotize desen değil. Tork konvertörlü desen değil. Çift kavrama desen değil. CVT desen değil. Ne idüğü belirsiz.

Sözün özü illa Clio 5 takıntınız varsa 1.3 TCe haliyle alabilirsiniz.

görsel
görsel
görsel
görsel
görsel