2019 almanya gp

entry sayısının azlığından mükemmel uludağ sözlük tespitleri yapılabilinir ama neyse.. *

ferrari biraz daha harcadığı paranın takımı olabilse, mercedes'i al aşağı etmesi içten bile değil.. şu andaki fark ne yazık ki aşırı derecede takım beceresi ve araca dönmüş durumda.. FIA da bunun farkında olduğu için 2020 ve 2021 kural değişikliklerine gidiyor zaten..

esas kazanım kvyat olmuştur kanımca, redbull'da gasly yerine gelme olasılığı var önümüzdeki sezon.. gasly'nin koltuğu koruyabilmesi için önümüzdeki yarışlarda iyi performans göstermesi şart oldu..

vettel kendi ömrünü uzattığı yarış oldu.. kim ne derse desin, vettel o koltuğu hak ediyor arkadaş.. leclerc ise geleceğin şampiyonu title'ını hak etmekten hala çok uzak. daha kötü bir araba ile fersah fersah fark yapıştıran max varken, bal yapamayan arı konumunda maalesef.. naiflik kaldırmayan bir spor F1, hatırlaması lazım.. yoksa o kadar yetenekli olmasına rağmen çok hızlı silinir ortalardan..

bir parantez de bottas'a.. mercedes biraz garantici olmayı bıraksa, o koltuğu yetenekli bir gence verse (leclerc, norris) 2 kat puan kazanır.. esas max, bottas'ı geçerse bu yıl genel klasmanda.. önümüzdeki sezon ortalık daha kaynamaya başlar..

diğer yandan da 4.lük yarışı gitgide daha da karışıyor geçen sezon olduğu gibi.. netflix'in Drive to Survive belgeseli mükemmel işlemişti konuyu, bu sezonun belgeseli daha da güzel olacak gibi..

son bir söz de Haas'a.. yeminlen sopalık grosjean.. fazlasıyla sabrettiler.. hem takımı toparlamaları lazım, hem de artık o koltuğa yetenekli birilerini oturtmaları lazım..

uzun lafın kısası, sezona renk geldi.. F1 TV iptal etmiştim, şimdilik S Sport'tan devam ama 1-2 yarışa bakar tekrar abone olmam..