dc 10

Kargo kapısındaki tasarım hatasıyla tanınan tabutluk. Ayrıca concorde düşürtmüşlüğü de vardır bu uçağın. Bundan düşen bir parça concorde un güçlendirilmiş(concorde sürekli lastiklerinin patlamasıyla ünlüydü ilk dönemlerinde) lastiklerini yarmıştır. Yarılan parça 2 kanatın arasında olan noktaya vurmuştur. Değişen basınç dengesiyle birlikte(yakıt kanatlarda) yakıt sızıntısı olmuştur fakat bu da yeterli değildir. Sırf yakıt kaçırıyor diye bir uçak düşmez, onun da sebebi ise yine kauçuk parçaları kabloları koparmış ve bu kablolarda kıvılcım atıp infilak ettirmiştir.

Not: kıvılcım kısmını başka bir uçak kazasıyla karıştırıyor olabilir fakat. Kopan lastiğin doğrudan bir kanata çarpmadığı gövdeye (iki kanatın arasındaki kısıma) çarptığını ve bunun tanktaki yakıtın basıncını etkilediğini net hatırlıyorum.