dsg

volkswagen firmasının kullandığı çift kavramalı robotize şanzıman türü.

çift kavramalı şanzımanlar arasında en keyif aldığım şanzıman türüdür. geçişleri net ve hızlı, edc gibi loose şekilde atmıyor. oldukça sık problem yaratan bir şanzıman olduğundan bahsediliyor ki doğrudur. yalnız burada sadece vw mühendislerini suçlamamak lazım. türkiye'de gördüğüm kadarıyla otomatik vitesli araç kullananların %95'i otomatik vitesli araç nasıl kullanılır bilmiyor. sadece d'ye atarsan ileri gider, durunca p'ye al tarzı bir bilgi var, o kadar.

2-3 dakika süren kırmızı ışıklarda vitesi d'de tutarsan n'ye almazsan, kalkışta hayvan gibi abanıp zaten düşük birim hacimde fazla tork üretmeye çalışan araçta şanzımana yüklenirsen, zamanında doğru düzgün bakımını yaptırmazsan vs kısacası otomatik vitesli -hele ki çift kavramalı robotize bir şanzımandan bahsediyoruz- bir araç kullanmayı bilmiyorsan git manuel al.

bu tarz şanzımanlar avrupalı avrat gibidir; iyi bakar ve nazik davranırsan sana keyif ve konfor verir, iyi bakmaz hayvan gibi davranırsan dağılır gider.