boeing 737 800

yazmayayım hakkında desem de yazmak zorunda hissettiğim boeing tayyaresi.

bu tayyareye rahat diyen konfor konusunda kriterlerini çok düşük tutuyor nazarımca.
gerek kalkışta gerek inişte ve düz uçuşta at arabasında gidiyormuş hissiyatı yaşatıyor.
bu tayyarenin dünya çapında bir çok havayolu tarafından tercih edilmesinin yegane sebebi yakıt sarfiyatının düşüklüğü ve bakım maliyetlerinin düşüklüğüdür. yoksa ticari havayollarının ya da boeing firmasının yolcuları falan siklediği yok.

imkan bulursanız, fırsatınız ya da tanıdığınız olursa gidip bir boeing filosu pilotuna 738'leri kullanmanın nasıl bişey olduğunu anlatmasını isteyin.* çok az pilot bu tayyarenin tip eğitimini isteyerek almıştır.* popüler bi tayyare, filosu geniş firmaların hatırlı bir miktar işgal etmekte olduğu için f/o adayları işsiz kalmamak adına gözü kapalı olarak 737 tip eğitimine kayıyor.

otomobil cinsinden karşılığı dizel motorlu en baz model clio symbol'dür. 4 teker motor ve şasiden teşekkül edilmiş clio symbol ile üretim mantığı arasında pek bir fark yoktur. biri ucuz olsun kafasıyla otomobil diğeri tayyare yapmış işte.

ama hakkını yememek lazım dış görünüş bakımından agresif, hırçın bir havası var kokpit'in dış kısmında.