banliyo treni

marmaray projesinin üzerine kurulduğu trenlerdir. mevcut tren hatları revize edilip denizin altından birbirine bağlanarak istanbul trafiğine çare bulunmaya çalışılmaktadır. şu anki haliyle dahi özellikle anadolu yakasında gittiği birçok noktaya ulaşmak adına en hızlı toplu taşıma aracı konumundadır ve bu revizyon sonrasında toplu taşıma bakımından ciddi bir gelişme katedilmiş olabilir. ancak bu gelişme, kişilerin şahsi arabasından inip bu trenleri kullanmaya yöneltir mi bu meçhul gözükmektedir. bu trenlerin seferlerinin durdurulması bir yıl daha ertelenmiş, yani 2008'e kalmıştır. bu trenlerin çalışmadığı gün özellikle anadolu yakasında kartal ve ötesi bölgelerle kadıköy arasında toplu taşımaya mahkum kişileri sıkıntılı otobüs ve minibüs yolculukları beklemektedir. bu hatlar gerek trafik gerekse araöların iç yoğunluğu sebebiyle zaten fazlasıyla dolu durumdayken bir de trenin üstlendiği yolcular bu hatlara yığıldığında bu bölgedeki toplu taşıma kullanıcısı kişiler, ciddi sıkıntılar içine düşecektir. şu anki durumuna bakıldığında ise epeyce süre kapkaç olayları ve de bakımsız vagonlarıyla kendinden sözettiren bu trenlerin son dönemde hiç olmazsa binildiğinde insanın tüylerinin diken diken olmasına neden olacak imajından sıyrılmış gibi gözüktüklerini söylemek mümkündür; zira son dönemde bu trenlerin iç bakımı gerçekleştirilmiş, koltukları ve kapıları baştan aşağı değiştirilmiştir.