bugün
- 5 ağustos 2026 fenerbahçe sturm graz maçı16
- arkadaşlar bugün kavga yok mu5
- en hakiki mürşitteki ilim4
- hangi şehrin neyi meşhur4
- saç dökülmesi4
- sözlükte sürekli güzel kızların çaylak olması6
- mason greenwood'un galatasaray'a döşeyeceği boru6
- mohamed salah'ın trabzonspor'a transferi24
- yazın yorganla yatan insan4
- gecenin şiiri5
- tavsiye3
- renault 9 broadway5
- goy2
- a 1012
- sözlük yazarlarının tatlıları8
- mikrodalgaya sucuk koymak4
- akp iç hesaplaşması başladı2
- bu saatte yenebilecek şeyler3
- yakışıklı erkeklerin sürekli çaylak olması4
- brad pitt5
- fenerbahçe4
- mason greenwood5
- sturm graz4
- çaylak olunca hissedilenler4
- erkek erkeğe artılamak2
- ekşi sözlük dertleşecek insan veritabanı7
- asteğmen7
- aylık 442 bin lira iyi para mıdır sorunsalı2
- kendi kendine konuşmak2
- yazarların bildiği en kötü küfür4
- kader2
- memduh bashgan14
- yastığa sarılarak uyumak3
- nihoşun ölümü16
- tarhana içen kıroyla işim olmaz yürüü diyen kız4
- moderatörlere sesleniş5
- artı oy alma yolları3
- fenerbahçe'nin şampiyonlar ligi hasreti3
- klimayı icat eden adam2
- kezoların burada kibirlenmesi2
- anderson talisca3
- arkadaşlar sizce ben ne kadar sapığım7
- çin'in abd'ye iha ihracatını yasaklaması11
- fenerlilerin yine gaza gelmesi2
- tuba büyüküstün7
- ilginç rüyalar3
- aylık 440 bin lira iyi para mıdır sorunsalı4
- simko39
- masklavi ve mel mel gibson'un birbirini artılaması11
- rambo ariel ortega8
son yıllarda çok büyük atılımlar yapan avusturya devlet demiryolları ( österreichische Bundesbahn)...
Tahminen almanlar, viyana ' yı avrupa' nın demiryolu merkezi yapmak istiyor. Yeni hatlar yapılıyor, viyana ' dan trenle yola çıktığınızda, mevcut olanların yanına çok büyük yük treni garları, konteynır park yerleri inşa ediliyor. Gemi limanı benzeri kocaman bir nehir limanı inşa ediliyor tuna nehri üzerine, var olan olduğunun 3 katı gibi büyütülüyor... trenle almanya ' ya doğru yolculuğunuzda yanınızdan çok uzun yük trenleri geçtiği dikkatinizi çekiyor.
Viyana ve çevresine, Salzburg ve çevresine, yük trafiğini artırıcı devasa yük indi bindi garları, olanların genişletilmesi ve yenilerinin yapılması babından çok büyük atılımlar görülüyor.
öbb' ye büyük destek veriliyor.
Neden almanya, diyorum çünkü o çok lüks, ama fiyat olarak gayet de makul yolcu vagonlarının hepsini " siemens" üretmiş.
Adam, yüzyıllık düşünüyor, şu an Türkiye ideolojik bir bocalama yaşıyor, ama bu önünde sonunda bişeye evrilecek, o evrilmenin sonucu ne olursa olsun, tren, Türkiye ' nin de geleceğini şekillendirecek. O günler geldiğinde Türkiye ya öbb ve almanya ' yla birlikte çalışacak ya da iyice gerileyip takatten düştüğü için,alman atılımına izin verip en azından trakya demiryollarını öbb' ye devredecek. (Ya da aç kalacak, ama tahminen o opsiyonu seçmeyecek!!)
Haritaya baktığımızda istanbul - viyana, viyana - Paris, viyana - berlin, viyana - amsterdam, viyana- hamburg, mesafeleri birbirine yakın, konumu itibariyle viyana, avrupa ' nın demiryolu merkezi olmaya çok uygun.
Şimdi bizim gurbetçiler Türkiye ' ye arabayla geliyolar, gelecekte arabanın yerini tren alacak, adam avrupa ' nın herhangi bir yerinden trenle viyana ' ya gelecek, viyana ' dan da istanbul ' a inecek., gece mis gibi uyuyacak, traşını olacak, duşunu alacak, ve arabaya harcadığı kadar para da harcamayacak...
Görünüş o ki batı devletleri bu misyon için öbb' yi seçmişler. Gelecekte öbb' yi şimdiye kadar olduğundan çok daha fazla insan tanıyacak.
Tahminen almanlar, viyana ' yı avrupa' nın demiryolu merkezi yapmak istiyor. Yeni hatlar yapılıyor, viyana ' dan trenle yola çıktığınızda, mevcut olanların yanına çok büyük yük treni garları, konteynır park yerleri inşa ediliyor. Gemi limanı benzeri kocaman bir nehir limanı inşa ediliyor tuna nehri üzerine, var olan olduğunun 3 katı gibi büyütülüyor... trenle almanya ' ya doğru yolculuğunuzda yanınızdan çok uzun yük trenleri geçtiği dikkatinizi çekiyor.
Viyana ve çevresine, Salzburg ve çevresine, yük trafiğini artırıcı devasa yük indi bindi garları, olanların genişletilmesi ve yenilerinin yapılması babından çok büyük atılımlar görülüyor.
öbb' ye büyük destek veriliyor.
Neden almanya, diyorum çünkü o çok lüks, ama fiyat olarak gayet de makul yolcu vagonlarının hepsini " siemens" üretmiş.
Adam, yüzyıllık düşünüyor, şu an Türkiye ideolojik bir bocalama yaşıyor, ama bu önünde sonunda bişeye evrilecek, o evrilmenin sonucu ne olursa olsun, tren, Türkiye ' nin de geleceğini şekillendirecek. O günler geldiğinde Türkiye ya öbb ve almanya ' yla birlikte çalışacak ya da iyice gerileyip takatten düştüğü için,alman atılımına izin verip en azından trakya demiryollarını öbb' ye devredecek. (Ya da aç kalacak, ama tahminen o opsiyonu seçmeyecek!!)
Haritaya baktığımızda istanbul - viyana, viyana - Paris, viyana - berlin, viyana - amsterdam, viyana- hamburg, mesafeleri birbirine yakın, konumu itibariyle viyana, avrupa ' nın demiryolu merkezi olmaya çok uygun.
Şimdi bizim gurbetçiler Türkiye ' ye arabayla geliyolar, gelecekte arabanın yerini tren alacak, adam avrupa ' nın herhangi bir yerinden trenle viyana ' ya gelecek, viyana ' dan da istanbul ' a inecek., gece mis gibi uyuyacak, traşını olacak, duşunu alacak, ve arabaya harcadığı kadar para da harcamayacak...
Görünüş o ki batı devletleri bu misyon için öbb' yi seçmişler. Gelecekte öbb' yi şimdiye kadar olduğundan çok daha fazla insan tanıyacak.
Viyana ' dan roma ' ya gece ekspresi sefere koymuş, münih üzerinden gidiyomuş, rağbet büyükmüş.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar