bugün
- şeriatı savunan begüm polat'ın şaplak şovu44
- fatma betül sayan kaya18
- fatma betülüm yapmaz5
- insanlık nasıl geliştirilebilir13
- fon krizi kimin üstüne yıkılacak21
- flavio bolsonaro'nun brezilya'dan kaçışı2
- 4 kasım 2026 fenerbahçe liverpool maçı88
- kötüye bir şey olmaz5
- işe gitmeye üşenmek2
- beşiktaş5
- 5 kasım 2026 celtic beşiktaş maçı10
- sözlüğün yeni tasarımı14
- bitlis'te oğluna filistin ismini koyan adam28
- iyi menemenin sırrı18
- boğaz ağrısı3
- nasıl hissettiğimi kimse anlamıyor2
- sabahları nefret edilen şeyler4
- uyudunuz mu4
- muslettin amca23
- beyaz ekmek yemenin varoşluk olması11
- gece gelen açlık7
- hayatın anlamı ne7
- alexander nübel7
- yorik'in kafatasına mum dikmek2
- yemek yapmayı bilmeyen kızı istemem diyen erkek9
- aşk karın doyurmuyor diyen kız9
- gülşen in memeleri14
- yeraltı varlıkları7
- fenerbahçe liverpool'u yensin sakso çekeceğim31
- sigara içmek8
- chp'nin türkiye'yi sosyal devlet yapmak istemesi5
- aşk bir yemek olsaydı8
- yazılımcıların flört edememesi3
- pankek7
- iyi saksafon çalarım diyen kız7
- üşüyerek yatağa girip yavaşça ısınmak6
- sözlükte kim kimle sevgili27
- sözlüğe ne oldu5
- şimdi olsa da yesek denilen şeyler4
- kendimi intihar edeceğim4
- mehmet şimşek5
- hamas denince akla gelenler11
- nervio43
- yazarların kulaklığında şu an çalan şarkı14
- mazide kalmış sözlük yazarları3
- toplumsal çürüme7
- tuborg ice7
- afyonkarahisar da iki araçta 5 kişinin öldürülmesi6
- erdoğan'ın fon krizi açıklaması8
- cimri erkeklerden kadınların nefret ettiği gerçeği10
son yıllarda çok büyük atılımlar yapan avusturya devlet demiryolları ( österreichische Bundesbahn)...
Tahminen almanlar, viyana ' yı avrupa' nın demiryolu merkezi yapmak istiyor. Yeni hatlar yapılıyor, viyana ' dan trenle yola çıktığınızda, mevcut olanların yanına çok büyük yük treni garları, konteynır park yerleri inşa ediliyor. Gemi limanı benzeri kocaman bir nehir limanı inşa ediliyor tuna nehri üzerine, var olan olduğunun 3 katı gibi büyütülüyor... trenle almanya ' ya doğru yolculuğunuzda yanınızdan çok uzun yük trenleri geçtiği dikkatinizi çekiyor.
Viyana ve çevresine, Salzburg ve çevresine, yük trafiğini artırıcı devasa yük indi bindi garları, olanların genişletilmesi ve yenilerinin yapılması babından çok büyük atılımlar görülüyor.
öbb' ye büyük destek veriliyor.
Neden almanya, diyorum çünkü o çok lüks, ama fiyat olarak gayet de makul yolcu vagonlarının hepsini " siemens" üretmiş.
Adam, yüzyıllık düşünüyor, şu an Türkiye ideolojik bir bocalama yaşıyor, ama bu önünde sonunda bişeye evrilecek, o evrilmenin sonucu ne olursa olsun, tren, Türkiye ' nin de geleceğini şekillendirecek. O günler geldiğinde Türkiye ya öbb ve almanya ' yla birlikte çalışacak ya da iyice gerileyip takatten düştüğü için,alman atılımına izin verip en azından trakya demiryollarını öbb' ye devredecek. (Ya da aç kalacak, ama tahminen o opsiyonu seçmeyecek!!)
Haritaya baktığımızda istanbul - viyana, viyana - Paris, viyana - berlin, viyana - amsterdam, viyana- hamburg, mesafeleri birbirine yakın, konumu itibariyle viyana, avrupa ' nın demiryolu merkezi olmaya çok uygun.
Şimdi bizim gurbetçiler Türkiye ' ye arabayla geliyolar, gelecekte arabanın yerini tren alacak, adam avrupa ' nın herhangi bir yerinden trenle viyana ' ya gelecek, viyana ' dan da istanbul ' a inecek., gece mis gibi uyuyacak, traşını olacak, duşunu alacak, ve arabaya harcadığı kadar para da harcamayacak...
Görünüş o ki batı devletleri bu misyon için öbb' yi seçmişler. Gelecekte öbb' yi şimdiye kadar olduğundan çok daha fazla insan tanıyacak.
Tahminen almanlar, viyana ' yı avrupa' nın demiryolu merkezi yapmak istiyor. Yeni hatlar yapılıyor, viyana ' dan trenle yola çıktığınızda, mevcut olanların yanına çok büyük yük treni garları, konteynır park yerleri inşa ediliyor. Gemi limanı benzeri kocaman bir nehir limanı inşa ediliyor tuna nehri üzerine, var olan olduğunun 3 katı gibi büyütülüyor... trenle almanya ' ya doğru yolculuğunuzda yanınızdan çok uzun yük trenleri geçtiği dikkatinizi çekiyor.
Viyana ve çevresine, Salzburg ve çevresine, yük trafiğini artırıcı devasa yük indi bindi garları, olanların genişletilmesi ve yenilerinin yapılması babından çok büyük atılımlar görülüyor.
öbb' ye büyük destek veriliyor.
Neden almanya, diyorum çünkü o çok lüks, ama fiyat olarak gayet de makul yolcu vagonlarının hepsini " siemens" üretmiş.
Adam, yüzyıllık düşünüyor, şu an Türkiye ideolojik bir bocalama yaşıyor, ama bu önünde sonunda bişeye evrilecek, o evrilmenin sonucu ne olursa olsun, tren, Türkiye ' nin de geleceğini şekillendirecek. O günler geldiğinde Türkiye ya öbb ve almanya ' yla birlikte çalışacak ya da iyice gerileyip takatten düştüğü için,alman atılımına izin verip en azından trakya demiryollarını öbb' ye devredecek. (Ya da aç kalacak, ama tahminen o opsiyonu seçmeyecek!!)
Haritaya baktığımızda istanbul - viyana, viyana - Paris, viyana - berlin, viyana - amsterdam, viyana- hamburg, mesafeleri birbirine yakın, konumu itibariyle viyana, avrupa ' nın demiryolu merkezi olmaya çok uygun.
Şimdi bizim gurbetçiler Türkiye ' ye arabayla geliyolar, gelecekte arabanın yerini tren alacak, adam avrupa ' nın herhangi bir yerinden trenle viyana ' ya gelecek, viyana ' dan da istanbul ' a inecek., gece mis gibi uyuyacak, traşını olacak, duşunu alacak, ve arabaya harcadığı kadar para da harcamayacak...
Görünüş o ki batı devletleri bu misyon için öbb' yi seçmişler. Gelecekte öbb' yi şimdiye kadar olduğundan çok daha fazla insan tanıyacak.
Viyana ' dan roma ' ya gece ekspresi sefere koymuş, münih üzerinden gidiyomuş, rağbet büyükmüş.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar