yanma odası

içten yanmalı motorlarda yakıtın, benzin pompası ile motora ulaştırıldığı, burada sıkıştırılma sonucu ve buji sayesinde patlatıldığı; motorda silindir ile motor kapağı altındaki egzantrik mili ve sübaplar arasında kalan küçük odacığa verilen isimdir. bu odacığa sübaplar sayesinde hava gönderilir ve patlama sonrası yine sübaplar sayesinde atık gazlar bu odacıktan çekilerek egzost manifolduna gönderilir...

(bkz: içten yanmalı motorlar)
(bkz: benzin pompası)
(bkz: egzantrik mili)
(bkz: motor kapağı)
(bkz: manifold)
(bkz: egzost)
(bkz: silindir)
(bkz: sübap)
(bkz: buji)

gaz türbinli motorlarda hava ve yakıt karışımının yakılkdığı bölümdür.

Yanma odası, içten yanmalı motorlar, jetler ve roketlerde hava-yakıt karışımının ateşlenerek yüksek basınçlı gaz ve ısı enerjisine dönüştürüldüğü kapalı hacimdir.
​Temel işlevi: Yakıttaki kimyasal enerjiyi patlama yoluyla mekanik veya itki enerjisine çevirmektir.
​Tasarım Kriterleri: Aşırı sıcaklık ve basınca dayanması gerektiği için nikel bazlı süper alaşımlar veya seramik kaplamalarla üretilir; verimli yanma için hava akış geometrisi kritik önem taşır.
​Çeşitleri: Otomobil motorlarındaki silindir üstü alanlardan, jet motorlarındaki anüler (halka) yapılara ve roketlerdeki yüksek basınçlı roket yanma odalarına kadar kullanım alanına göre farklı tipleri bulunur

saunadan bahsediliyor sandım.