wrc

izlemekten keyif aldığım motorsporu. tozu dumana katan araçlar çok güzel durmaktadırlar.

sezonun 6. ayağı olan acropolis rallisi, 31 mayıs - 2 haziran arasında yunanistanda koşulacaktır.* ha bir de, etaplardaki vip çadırlarında arz-ı endam edeceğim yarıştır. * *

'' Straight roads are for fast cars, curvy roads are for fast drivers. '' diye bir söz söylenmiştir ralli sporu için.
'' Düz yollar hızlı arabalar için virajlı yollar ise hızlı pilotlar içindir. '' diye çevrilebilir.
Bence dünyadaki en maskülen spordur. Erkeklerle makinelerin arasında tuhaf bir ilişki olduğunun kanıtıdır.
An itibariyle 13 farklı ülkede şampiyona devam etmektedir.
Şampiyona lideri 46 puan ile VW Polo R pilotu Sebastien Ogier ' dir
Monte-Carlo rallisini S. Loeb isviçre rallisini ise S. Ogier kazanmış olmakla birlikte sezonun ilk toprak rallisi 7-10 Mart tarihli Meksika rallisidir.
S. Loeb ' ün yarışmayacağını açıkladığı Meksika rallisinde benim favorim S. Ogier ' dir.

keşke zamanında takip etseydim dediğim oluşumdur. formula gibi ezbere değilde şoförlerin anlık tepkilere daha çok açık bir yarıştır.

(bkz: colin mcrae)

eskiden ntvde gece gösterilen bir özet programı varken takip ettiğim, citroenin gelmesi ve efsanelerin ayrılmasıyla - maalesef ekonomik kriz ve subarunun ayrılması da büyük etken- popüleritesini yitiren yarış organizasyonu. nerde mcraeler nerde sainzlar. beyhude 555 yazısını arar bu gözler şimdi.

"world rally car" manasına gelir. 90'lardaki rekabetin yerinde yeller esmektedir. toyota-mitsubishi-subaru üçlüsünün kapışması aynı fabrika ürünü citroen ile peugeot'un girdikleri içten içe rekabet ford'un en dış kulvardan yardırıp japonların arasına girme çabası artık yoktur. efsane pilotların mücadelesine sahne olmuş mcrae-makinen rekabetini görmüş bir ekoldür wrc. dileğimiz volkswagen'in dahil olmasıyla beraber yeniden heyecan gelmesi ve saçma sapan tekrar yayınları yapan "once brothers hariç" ntvsporunda yeniden alarak yayınlamasıdır.

açılımı 'world rally cup' tır. bir grup insanın toplanıp benim arabam senin arabanı geçer demesiyle belirlenen bir pistte düello yapmalarıdır. yenilen rakip güreşe doymaz misali bunlar yok bura sıcak daha soğuk yerde yarışalım olmadı yağmur ormanlarına dalalım olmadı kayalardan uçalım olmadı ağaçlardan kazıklar yapıp aracımıza takalım havasında dünyayı dolaşarak saniye bakımından kimin hızlı olduğunu bulmaya çalışan marka ve pilotların puan aldığı organizasyonu temsil eder. biraz kısa bi' cümle oldu ama neyse.

16-18 Nisan 2010' tarihinde Türkiye ayağı rally of turkey'de, saluk'un muhteşem uçuşunun ve ardından 3 teker olarak yoluna tam gaz devam ettmesinin, muhteşem heyecan yarattığı, loebin yine galip geldiği dünya ralli şampiyonası.

japonya'yı sert vuran küresel ekonomik kriz nedeniyle suzuki ve subaru'nun çekildiğini açıkladığı organizasyon.

Türkiye ayağının bu yıl * 12-15 Haziran tarihleri arasında Antalya'nın Kemer ilçesinde yapılacağı, seyirci etabının akdeniz üniversitesi kampüsünde olacağı kesinleşen yarış.

2009 yilinda takvimi 16 yaristan 12 ye dusurulecek sampiyona.

yıllar önce mersin'de kurulan bir cs clanı. pozcu halley cafe'de oynarlardı. birkaç ay içinde değiştirdiler takım isimlerini ama tam hatırlamıyorum şu an. dağılmışlardır büyük ihtimal. lordzedd ve apocalypse takımın has adamlarıydı. bi de takım lideri vardı, ama ne oyundan anlar ne taktikten. tek yaptığı konuşmaktı. kendi nickini bile doğru telafuz edemezdi bu eleman. neyse.. velhasıl iyi oynarlardı. ama cs de bitti artık be dostlar; clan mı kalsın...

2006 oraganizasyonunda akdeniz universitesi seyirci ozel etabı(sss super special stage)nda gozetmen olarak gorev aldıgım guzel organizasyon. o araçlara o kadar yakın olmak, start vermek, tur zamanlarını almak... gerçekten zevkliydi. turkiye 2007 takviminde yok 2008 haziranda tekrar yapılacak olan bu heyecanlı organizasyonu sabırsızlıkla bekliyorum.

(bkz: etap hayvanları)

açılımı "world rally car"dır. yerini ileriki yıllarda maliyetlerin düşürülmesi açısından süper 2000 kategorisine bırakabilir.

2 litre hacimli motor,
300 hp,
4000 mm'den kisa olmamalı,
geni$lik sinirı 1770 mm,
1230 kg'dan az olmaz.

sınırı 300 beygirdir.
subaru impreza wrc görülesidir.

açılımı 'world rally championship' olan beygir bakımından sınırlandırılmış eşit kiloda arabaların kapıştığı süper ralli organizasyonu.