bugün
- 28 haziran 2026 demokratik kongo özbekistan maçı4
- demokratik kongo cumhuriyeti5
- özgürlük ve zorunlu eğitim paradoksu5
- 28 haziran 2026 hırvatistan gana maçı5
- 26 haziran 2026 türkiye abd maçı31
- 28 haziran 2026 panama ingiltere maçı4
- amerika birleşik devletleri7
- akepe neden kültürel hegemonyayı ele geçiremedi19
- genç olmanın en güzel yanı6
- iran2
- portekiz5
- kolombiya4
- genç görünmeye çalışmak7
- dua edince iletildi mesajı gelmesi3
- opel frontera2
- 28 haziran 2026 kolombiya portekiz maçı2
- gitme diye yalvarmak6
- 1 temmuz kabotaj bayramı4
- eski işyerine tekrar başlamak4
- sabaha kadar okunacak kitap4
- eski eşle tekrar evlenmek4
- ilgi manyağı4
- 19 yaşında kızla yatmak3
- özbekistan4
- sözlüğe kız girince telefona bildirim gelmesi5
- giresun da otobüs durağında bekleyen turist kız8
- x in memeleri3
- herkes eski nikini yazsın bitsin bu eziyet19
- abd'yi yenmiş olduk bu da bir başarı3
- uludağ sözlüğün boşalması3
- içtim şarabı13
- şarapçı bey koala birader3
- panama3
- kadir inanır22
- 30 haziran 2026 hollanda fas maçı3
- hırvatistan3
- anın görüntüsü22
- sözlükteki gizli düşmanım10
- öldükten sonra bana ne olacak5
- insanın geçmişinin karanlık olması9
- 33 yaşında olmak3
- arşivlenmesi gereken resimler3
- petrol2
- sözlük yazarlarının babalarını dinlediği konular2
- demet akalın'ın kırmızı elbisesi2
- demet akalın'ın beyaz mayosu2
- sözlük kızlarını harika yapan detaylar9
- kemalist dünya24
- 28 haziran 2026 güney afrika kanada maçı2
- her insanın bir cini olması8
Mercedesbenz türk aksaray fabrikasında üretilen kamyon modeli.
askeri dışında, tpao, köy hizmetleri gibi devlet kurumlarında da kullanılan, kamyonet.
kamyona benzeyen jip mi denir ne denir bilinmez..
hayallerimdeki araç.
yav arkadaş ne güzel şeysin öyle, hastayım sana...
http://www.sahibinden.com...352-diesel-65016701/detay
yav arkadaş ne güzel şeysin öyle, hastayım sana...
http://www.sahibinden.com...352-diesel-65016701/detay
orman müdürlükleri bünyesinde bulunan yangın ekiplerinde arazöz olarak da kullanılmaktadır.
askerdeyken çok kullandığım benzin düşmanı araç. Garip yönleri olduğu gibi iyi yönleride vardır.Özellikle aracın şaşisi çok esnek olmasına rağmen arkada oturanlar çanak düşmanı olarak nitelendirmektedirler.6 ya da 8 ileri vites üzerinden küçültme yapılarak 24 vitese kadar seçenek elde edilebilir.Hızları 90 ile 120 arasında değişmektedir fakat bunu görebilen sanırım olmamıştır.Türk ordusunun vazgeçilmezidir.Hele birde egzozunu delip kovan yerleştirirseniz inanılmaz ses duyarsınız , tabi askeriye de iseniz tavsiye edilmez çarşı izniniz yanabilir.
(bkz: çarşı izni)
(bkz: çarşı izni)
1955 yılında Mercedes tarafından satın alınan gaggenau/Almanya merkezli arazi taşıtı markası.
ilk unimoglar Alman çiftçisinin traktör/kamyonet ihtiyacını karşılamak için üretilmişti. Bu ilk araçlar hidrolik bağlantılarıyla Çukur kazabilir, sondaj açabilir, elektrik direği dikebilir, ağaç kesebilir, tarla sürebilir, su kanalı açabilir, bir kepçe eklentisiyle ekskavatör gibi çalışabilirdi.
işte bu yüzden Mercedes satın alana kadar ön kaputunda inek logosu vardı.
Unimogu diğer arazi taşıtlarından ayıran ve benzersiz kılan en önemli özelliği portal aksıdır. Kabaca tarif edersek diğer araçlarda olduğu gibi aks tekerlek merkezinden değil tekerlek üst hizasından geçer. Bundan dolayı altını vurmak neredeyse imkansızdır.
Unimog yüksek Torku sayesinde anormal bir tırmanma kabiliyeti vardır. 50-55 derecelik dik yokuşlarda durdurulduğunda dahi kolaylıkla kalkabilir.
6 ileri 3 geri veya 8 ileri 4 geri gibi vitesli modelleri vardır. Yani geri geri giderken vites değiştirebilirsiniz.
Ancak herşeyiyle mükemmel sayılabilecek bu güzel aracın 3 handikapı vardır. Arazide 100 km’de 35-40 litreye varan korkunç bir yakıt tüketimi vardır. Diferansiyeli neredeyse yok gibidir. Bırak virajı kısa mesafeli manevralarda bile içteki tekerlek dıştaki tekerlekle neredeyse aynı oranda döner. Ve en korkuncu şase tabanı saç kaplı kontraplaktan ibaret olduğundan mayına karşı mukavemeti yoktur. Bundan dolayı askeri amaçlı kullanılanlara “unimorg” lakabı takılır. Zaten operasyonel alanlara intikal için taşıyıcı amaçlı kullanılmaz.
ilk unimoglar Alman çiftçisinin traktör/kamyonet ihtiyacını karşılamak için üretilmişti. Bu ilk araçlar hidrolik bağlantılarıyla Çukur kazabilir, sondaj açabilir, elektrik direği dikebilir, ağaç kesebilir, tarla sürebilir, su kanalı açabilir, bir kepçe eklentisiyle ekskavatör gibi çalışabilirdi.
işte bu yüzden Mercedes satın alana kadar ön kaputunda inek logosu vardı.
Unimogu diğer arazi taşıtlarından ayıran ve benzersiz kılan en önemli özelliği portal aksıdır. Kabaca tarif edersek diğer araçlarda olduğu gibi aks tekerlek merkezinden değil tekerlek üst hizasından geçer. Bundan dolayı altını vurmak neredeyse imkansızdır.
Unimog yüksek Torku sayesinde anormal bir tırmanma kabiliyeti vardır. 50-55 derecelik dik yokuşlarda durdurulduğunda dahi kolaylıkla kalkabilir.
6 ileri 3 geri veya 8 ileri 4 geri gibi vitesli modelleri vardır. Yani geri geri giderken vites değiştirebilirsiniz.
Ancak herşeyiyle mükemmel sayılabilecek bu güzel aracın 3 handikapı vardır. Arazide 100 km’de 35-40 litreye varan korkunç bir yakıt tüketimi vardır. Diferansiyeli neredeyse yok gibidir. Bırak virajı kısa mesafeli manevralarda bile içteki tekerlek dıştaki tekerlekle neredeyse aynı oranda döner. Ve en korkuncu şase tabanı saç kaplı kontraplaktan ibaret olduğundan mayına karşı mukavemeti yoktur. Bundan dolayı askeri amaçlı kullanılanlara “unimorg” lakabı takılır. Zaten operasyonel alanlara intikal için taşıyıcı amaçlı kullanılmaz.
Mercedes Unimog extreme off road compilation .
https://www.youtube.com/watch?v=INxkz6UcNoE
****************
The Unimog. History of an unique vehicle concept.
https://www.youtube.com/watch?v=BdWGBi_-EqY
*********************
unimog bazlı zırhlı araçlar .
Gepanzerter Polizei Sonderwagen Thyssen Rheinstahl UR 416
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=ipj2-kL4z_Q
******
Thyssen Henschel Condor APC
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=ggqg15mHsog
*******************
Otokar KAYA MRAP
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=OPHftiFQwVM
daha çok var tabii ......
*****************
Unimog (Evrensel motorlu araç manasına gelen Universal-Motor-Gerät türetilmiştir)
Mercedes-Benz tarafından üretilen, her türlü arazi ve hava şartında gitmek için
tasarlanan çok amaçlı bir kamyondur.
Unimogları diğer arazi araçlarının çoğundan ayıran özellikler mevcuttur.
Bunların başında portal akslar ve tüp muhafaza içerisinde yer alan şaftlar gelmektedir.
https://tr.wikipedia.org/wiki/Unimog
https://www.youtube.com/watch?v=INxkz6UcNoE
****************
The Unimog. History of an unique vehicle concept.
https://www.youtube.com/watch?v=BdWGBi_-EqY
*********************
unimog bazlı zırhlı araçlar .
Gepanzerter Polizei Sonderwagen Thyssen Rheinstahl UR 416
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=ipj2-kL4z_Q
******
Thyssen Henschel Condor APC
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=ggqg15mHsog
*******************
Otokar KAYA MRAP
görsel
https://www.youtube.com/watch?v=OPHftiFQwVM
daha çok var tabii ......
*****************
Unimog (Evrensel motorlu araç manasına gelen Universal-Motor-Gerät türetilmiştir)
Mercedes-Benz tarafından üretilen, her türlü arazi ve hava şartında gitmek için
tasarlanan çok amaçlı bir kamyondur.
Unimogları diğer arazi araçlarının çoğundan ayıran özellikler mevcuttur.
Bunların başında portal akslar ve tüp muhafaza içerisinde yer alan şaftlar gelmektedir.
https://tr.wikipedia.org/wiki/Unimog
unimog temelli güzel bir araç .
colani sea ranger ve tasarımcısı ...
Luigi Colani (born Lutz Colani 2 August 1928 – 16 September 2019)[1]
was a German industrial designer.
Born in Berlin, Colani was the son of a Swiss film set designer of Kurdish
descent , and a mother of Polish descent.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
colani sea ranger ve tasarımcısı ...
Luigi Colani (born Lutz Colani 2 August 1928 – 16 September 2019)[1]
was a German industrial designer.
Born in Berlin, Colani was the son of a Swiss film set designer of Kurdish
descent , and a mother of Polish descent.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
land ile birlikte, en çok kullanılan askeri araç. land ile rütbeliler seyahat ederken, unimog ile uzmanlar, astsubaylar, erler falan seyahat eder. bizim karakol örnek denetleme karakolu seçilmişti. (şansımı s*keyim) abartmıyorum, 10 dakika da bir karakola unimog girerdi, veya da çıkardı. giriş çıkışların sıklığı yüzünden, a*ptal karakol komutanı bunları sorgulamamızı da istemişti. hatta ilk nöbetimdeyken, bu o*ospu çocuğu unimog yüzünden fırça yemiştim.
karakolun kalbi dediğimiz gözetleme kulesinde, tam olarak ben vardım. unimog'un teki benden habersiz girmiş. teleskopla karakolun etrafını 360 derece gözetlerken gözden kaçırmışım. hani sözde önden görüp de haber verip, sorgulatacağım ya. işte o olay, o an mümkün olmadı. biz de insanız a*ınakoyayım. karakol komutanı çıktı yanıma, saydırdı saydırdı, psikolojimi s*kti, ve hiçbişi olmamış gibi koca götü ve göbeğiyle s*ktirdi gitti. sırf egolarının tatmini yüzünden ben belki o travmayı 1 hafta, belki de 1 ay hissettim, atlatmaya çalıştım. neyse anlatırken ne kadar basit canım aaaa, bu olay yavaştan askerlik hikâyesine gidiyor, toparlayalım.
unimog askeriyenin en çok kullanılan araçlarından biri. karakoldan karakola ziyaret etmekten tut da, atış yapmaya gitmeye kadar geniş yelpazede kullanımı mümkün. kasası da kocaman, bir sürü asker alıyor. ulan hatta karakol için kum bile taşımıştık bununla. heey gidi günler heyyy! onun dışında alet, edevat, eşya ya aklınıza gelen ne varsa bu araç taşıyabiliyordu. tabi kasası ve bünyesi itibariyle tam bir arazi aracıydı. lastikleri falan kocamandı, araziye uykundu vesaire.
araç güzel, kullanan, kullandıran, maruz kalan insanlar kötü.
karakolun kalbi dediğimiz gözetleme kulesinde, tam olarak ben vardım. unimog'un teki benden habersiz girmiş. teleskopla karakolun etrafını 360 derece gözetlerken gözden kaçırmışım. hani sözde önden görüp de haber verip, sorgulatacağım ya. işte o olay, o an mümkün olmadı. biz de insanız a*ınakoyayım. karakol komutanı çıktı yanıma, saydırdı saydırdı, psikolojimi s*kti, ve hiçbişi olmamış gibi koca götü ve göbeğiyle s*ktirdi gitti. sırf egolarının tatmini yüzünden ben belki o travmayı 1 hafta, belki de 1 ay hissettim, atlatmaya çalıştım. neyse anlatırken ne kadar basit canım aaaa, bu olay yavaştan askerlik hikâyesine gidiyor, toparlayalım.
unimog askeriyenin en çok kullanılan araçlarından biri. karakoldan karakola ziyaret etmekten tut da, atış yapmaya gitmeye kadar geniş yelpazede kullanımı mümkün. kasası da kocaman, bir sürü asker alıyor. ulan hatta karakol için kum bile taşımıştık bununla. heey gidi günler heyyy! onun dışında alet, edevat, eşya ya aklınıza gelen ne varsa bu araç taşıyabiliyordu. tabi kasası ve bünyesi itibariyle tam bir arazi aracıydı. lastikleri falan kocamandı, araziye uykundu vesaire.
araç güzel, kullanan, kullandıran, maruz kalan insanlar kötü.
Gündemdeki Haberler