turex

hamile kadınların binmesinin ciddi tehlike arz edebileceği otobüsleri bulunan ulaşım şirketi. ama minibüslere rakip olmasından dolayı her zaman kullandığım otobüslerdir ayrıca.

denizlide sigortasız personel çalıştıran şirkettir. orda çaışıyor, maaşını ordan alıyor ama belgesi yok. canlı tanığım da var.

laz sivesiyle durex tir.

Emine Erdoğan'ın akrabalarına ait olduğu söylenen şirkettir. Denizli'de belediye ulaşımı özelleştirmiş , ihaleyi alan yerel şirket belediyenin kaprislerine dayanamayarak iflas etmiştir. Daha sonra iş haraç mezat Turex'e verilmiştir.

Turex'e ait otobüs şoförleri kanun kural tanımaz şekilde trafikte terör estirmektedir. Denizli Belediyesinin yüzyılın altyapı hamlesi diye millete kaktırdığı ihale yüzünden zaten mısır tarlası gibi olan yollarda kırmızı ışık dahil bütün trafik kurallarının ırzına geçerek otobüslere ralli yaptırmaktadırlar. Tepki gösteren vatandaşlara da iktidar partisinin gücü adına diyerek kılıçlarını çıkarmaktadırlar.

Kamu hizmetlerinin partizanca yapılmasının sonuçları bunlardır , partizanlığın sonu Denizli'deki gibi orman kanunudur.

Bu arada Denizli Belediyesinin temizlik işleri de dünür Albayrak'ların sahip olduğu şafak temizlik adlı şirkettir. AkPartiye verdiğimiz oylar emanettir , bu böyle biline , başbakan devlet adamı olsun , ihaleci olmasın artık.

Tekirdağ'da da var bunlar,şehir içi taşımacılıkta,her yerdeler sanırsam.

noluyo lan

aylık öğrenci abonmanlığı 40 tl'ye çekilmiştir. bu düzeltme öğrencilerin talebi üzerine yapılmıştır.

aylık 25 lira gibi cüz-i bir rakamla biz öğrenci bünyelere şehir içi ulaşımda rahatlık sağlamış şirkettir. bu dolum sayesinde 1 ay boyunca istediğiniz kadar yolculuk yapabiliyorsunuz.
afyonda faaliyete geçmeleri bir sene kadar oldu. şehrin gelişmesi adına çok hoş bir hareket olmuştur ulaşım sistemindeki bu değişiklik. zira turex filosu olmadan önceki otobüsler resmen hurdalıktılar. şehir görünümü adına pek uygun değillerdi. yeni otobüslerin benim adıma en iyi özelliği kartlı sistemi barındırmasıdır.
otobüs dediysek büyük çaplı düşünmeyelim midibüs daha doğru bir tabir olur. ama ufak şehirlerde bunlar otobüs oluyorlar biliyorsunuz.
bu değişimde büyük etkenlerden biri belkide en önemlisi şehirdeki öğrenci varlığıdır. zira turex gelmeden önceki halde otobüs sayısı yetersizdi. nitekim afyonun şehirleşme sürecinde turex önemli bir adımdır. şehirleşme adına katedilmesi gereken çok şey var tabi..
gelelim olumsuz faktörlere; aklıma ilk gelen şoförler. çoğu maganda edasındalar, en ufak bir aksaklıkta dolmuşçularla yada başka bir araç şoförüyle tartışmaya kavga etmeye meyilliler. fakat bu konuda dolmuş şoförlerine yetişemeyecekleri kesin. ayrıca aralarından bazıları yanlış meslek seçmiş olacak ki kendilerini ralli pilotu zannediyorlar. hızlı kalkış yapmalar, sert frenler, ayakta olan yolcular için eziyet gibi bir şey. bir de durak anlayışı bir türlü yerleşemedi bu şehircikte. bunun sebebi de otobüs şoförlerinin dolmuş şoförü edasında hareket etmeleri. her yerden yolcu alıyorlar, istisnasız. arada durağa gidin diyenleri çıkıyor ama yinede alıyorlar içeri. sürekli dur kalk, dur kalk işkence gibi oluyor. son olarak balık istifi mantığı tabiki. arkaya ilerleyelim arka taraf boş!* *

afyonkarahisar'da bir yıldır faaliyet gösteren şehir içi taşımacılık şirketi. şehirde seferlere başlamasıyla müthiş bir rekabet ortamı oluşmuştur. sonrasında düşen ulaşım fiyatları, öğrenciler başta olmak üzere bütün afyon sakinlerini mutlu etmiştir. bu durumu zamanında sezen rakip minibüsçüler, zamanında turex hakında bir karalama kampanyası başlatmışlardır. fakat afyon halkı kendini sömüren bu kişilere kanmamış, turex'e sahip çıkmıştır. bu yüzden turex olmayan minibüsler sinek avlamaktadır. durum o kadar da vahim değildir. afyon'da sinek bolluğu vardır.

not:turex'in tanıtımındaki klimalı otobüsler ifadesi, camların açılması ile serinleyen midibüsler anlamındadır. karıştırılmamalıdır.

düzeltme: aylık öğrenci abonmanlığı 45tl olmuş, eski çekiciliği kaybolmuştur.