taksidolmus

taksi ile dolmuşun sentezi olsa gerek!

izmir'de bulunanlarının hep eski model anadol ve türevi araba cinsleri olduğu, aynı anda 4 farklı yolcu alabilme özelliği olan, taksimetre denen bir şeyin bulunmadığı için sabit fiyat verilen, taksiden çok daha hesaplı toplu taşıma aracı. *

(bkz: taksi ile dolmuş arasındaki farklar) ı ortadan kaldıran yaratıcı oluşumdur.

genelde istiklalde yapılan alkol mesaisinden sonra kadıkoye, topkapıya, bakırkoye falan giderken kullanılan araçlardır. sabaha kadar çalışırlar. gece geç saatte binildiğinde alkol le guzelleşen 8 yolcu ve 1 şöförden oluşur.

bunun normal ticari taksilerden yapılan varyasyonları da vardır. varacakları nokta aynı istikamet üzerinde olan ve birbirini hiç tanımayan 4 kişi bir adet ticari taksiye doluşarak ve ücreti bölüşerek yol alırlar. buna da halk dilinde dolmuş yapmak denir.

bursa'da gitgide zamlanan ulaşım aracıdır. *

taksilerden daha ucuz olan ulaşım aracıdır.

zor durumlarda insanın imdadına yetişen araç.**

ankara abidinpaşadan binildiği takdirde bazen trans, bazen ganyan manyağı bi sarıbıyık * *, bazen de sizi bilmem ne hocaefendinin sohbetlerine davet eden bir amcayla tanışır, otobüsü beklesemiydim düşüncesinin kemirdiği kafanızı karşınızdakini dinliyormuş süsü vererek arada bir sallarsınız.

topkapı-taksim, bakırköy-taksim, beşiktaş-harbiye.. gibi güzergahları olan, muhtemel teröristlerin şoförlük yaptığı anlamsız ve allah yoluna seyahat eden, toplu* taşım araçlarından birisi. şöyle ki,

öncelikle taksi dolmuşlarda güvenlik yüzde sıfırdır. arabaların* heryerinden garip sesler gelir, eğer biraz arabadan anlarsanız amortisörlerinin ya da balans ayarlarının asla yapılmadığını anlarsınız. kaldı ki bunu bırakın yağdır frendir bakımları daha hayatidir, kapı koltuk zaten beklenemeyecek lüksler bu araçlarda.

şoförlere gelince, zaten hiçbirisi eli yüzü düzgün adamlar değildir, işletenler ve o elinde telsiz oralarda takılanlar da öyledir. gariptir hakkaten, normal dolmuşlardaki yurdum kırosu insanların değerini anlar insan bu taksi-dolmuşlarda.

işin en acıklı tarafı ise pek sevgili belediyenin ve yerel-genel yönetimlerin insanları gece yarısı bunları kullanmaya mecbur bırakmasıdır. adam gibi bi ulaşım ağı olan şehir olsak gece otobüsleri olur, insanları istedikleri güzergahlara ulaştırır. 2010 avrupa şeysi seçilen bir metropolün böyle rezaletliklerle idare etmesi komiktir sadece, trajiktir aynı zamanda. huzur içerisinde gecenizi tamamladığınızı ya da kanınızdaki alkol oranı tam sizi idare edecek kıvamdayken mecburen bindiğiniz taksi dolmuş, içerisindeki terörle gecenize sıçar adeta, sinirlendirir sizi, can güvenliğinizi tehdit eden sürüşleri ve telsizden yayılan ne idü belirsiz konuşmalarla, inip binme seanslarındaki kabızlıklarla, beladır kendisi. avrupa şeysiymiş..*