bugün
- ctrlx22
- gürcistan21
- asansörde kalmak6
- sözlükte kavga etmek6
- cinli birine bulaşmak3
- cinle karşılaşınca yapılacak ilk hareket3
- ilgi isteyen kız16
- abdullah öcalan9
- arkeoloji bölümü5
- biyolojik antropoloji5
- hewal ebo17
- 35 bin lira maaşı beğenmeyen sevgili3
- kuran da namaz yok21
- arkadaşlar ben sanırım erkeğim2
- yukarı kattan gelen ahh sesi10
- lahmacunu elle yiyen kız13
- 49 kilo olmak2
- insan olmak5
- çanakkale4
- gürcistan'ın neyi meşhur9
- aylık 409 bin lira iyi para mıdır sorunsalı2
- cinin aslında alkol olması2
- yaprak dökümü ali rıza bey6
- felak nas ayetel kursiyi bilen cin2
- yabani semizotu2
- seksi bırakmak4
- büyü yapan kadın2
- kahvaltıda kavurma yiyen kız tatlılığı9
- en iyi simit hangi şehirdedir12
- herkesçe aşık olunmak2
- türkiye nin en güzel şehrinin istanbul olması6
- dışarıda kahve içmenin lüks haline gelmesi10
- gece çölde deveyle yol alırken dinlenecek şarkılar5
- bu kim aq4
- isra suresi 82 ayet2
- ben ıspartada yaşıyorum7
- hatay suriye nindir diyen esad yanlısı4
- trollerle laf yarıştırmanın yorması2
- kahveye değil mekana para veriyorsunuz7
- erkeklerin öküzlük sorunu12
- herkesin artık tanım yapması6
- bursa vs edirne7
- billurları çiğ yemek4
- sibel can4
- iki sözlük kızının kavga etmesi4
- öğle yemeği ne yiyeceğiz sorunsalı5
- velvet'e aşık olmamak mümkün değil6
- sözlük kızlarının bugünkü kombinleri22
- kagemusha2
- şekersiz çay içenlerin takdir beklemesi5
Metrobüs, toplu taşımaya yeni bir anlam kattı. Yapışık ulaşım; yani sürtünme üstü, ten tene değen ulaşım. Umarım bir gün belediye başkanı da iş çıkışı biner o metrobüse.
iki bira içip öyle binin
Vatan Şaşmazı aramızda görmek istediğimiz toplu taşıma aracı. Gerçekten toplu halde taşıyor hakkını vere vere!
istesen de dil din ırk ayrımı yapamadığın belki de tek yer. Hayatta kalma güdümüze kurban olayım insana nefes almaktan, ezilmemekten ve tek parça istediğin durağa ulaşmaktan daha önemli hiçbir şey olmadığını, özünde bu kadar da basit canlılar olduğumuzu gösteriyor işte.
Fakirlikle alakası olmayan toplu taşıma aracı. Altımda 3000 cclik cip var ama yine de sike sike kullanıyorum. çünkü trafik var, çünkü çok yakıyor.
Bilincli olarak yogunlugunun sefer sayisi azaltarak, kisa mesafeli seferler koyarak %100 ve daha yuksek degerlerde tutuldugunu dusundugum ulasim araci.
istanbul'da yaşayan istanbulluların kalitesini düşüren ulaşım aracı. buna hizmet diye şükretmemizi isteyemez kimse.
Toplu taşıma ve grup seksin bir arada olduğu güzide ulaşım aracı.
Sabah saatlerinde iki kişinin birlikte binmesi imkansizdir.
esrarengiz esrarengiz ölümlere sahne olmaya başlayan ulaşım aracı.
Şoförler ise sürekli ben görmedim, ben duymadım, adam önüme atladı gibisinden laflar ediyor. her gün milyonlarca insanı tasiyan bu hat nasıl olur da bu kadar güvensiz ve guvenliksiz olur anlamak mümkün degil..
Şoförler ise sürekli ben görmedim, ben duymadım, adam önüme atladı gibisinden laflar ediyor. her gün milyonlarca insanı tasiyan bu hat nasıl olur da bu kadar güvensiz ve guvenliksiz olur anlamak mümkün degil..
ara duraklarlardan binmesi sabah saatlerinde imkansız olan zimbirti. amk Beylikdüzü tarafı açılmadan önce ne kadar da güzeldi..
Ne zaman sağ salim inmeyi başarsam oturup şükrettiğim araç.
binilmemesi gerekendir.
(bkz: fortluyorlar)
(bkz: fortluyorlar)
kullananların bir çoğu orospu çocuğu ve hayvan kılıklı olan pislik toplu taşıma aracı.
3 yıl boyunca merter-tüyap durağı arası metrobüse bindim. metrobüsten önce de metroya biniyordum. esenyurt'a gitmek için de tüyaptan tekrar minibüse...3 yıl boyunca günde yaklaşık 4 saatim yolda geçti kısacası.
benim gittiğim yöne metrobüs sabahları ve akşamları çok kalabalık olmuyordu. daha çok Zincirlikuyu yönü kalabalıktı. genelde rahat gitsem de kalabalığa denk geldiğim oldu. insanların o metrobüsün önünde beklemesi, binmek isteyenlerin binememesi, kalabalık, tartışmalar vs. olsa da uzun zamandır kullanmadığım halde bir şekilde istanbul'da yaşayan herkesin kullanmak durumunda kaldığı bir ulaşım aracı olduğunu da kabul etmek gerek....
benim gittiğim yöne metrobüs sabahları ve akşamları çok kalabalık olmuyordu. daha çok Zincirlikuyu yönü kalabalıktı. genelde rahat gitsem de kalabalığa denk geldiğim oldu. insanların o metrobüsün önünde beklemesi, binmek isteyenlerin binememesi, kalabalık, tartışmalar vs. olsa da uzun zamandır kullanmadığım halde bir şekilde istanbul'da yaşayan herkesin kullanmak durumunda kaldığı bir ulaşım aracı olduğunu da kabul etmek gerek....
ödemenin nasıl olduğunu anlamadığım toplu taşıma aracı. Bindiğimiz zaman istanbul kartı basıyoruz dedim genelde olduğu gibi ama değilmiş öyle galiba. Gerildim de yabancı ortam hani soramadım hacılar nasıl ödüyoruz diye. sonra dedim ki heralde nasıl olsa turnikeden geçmek zorundayız. o zaman basıcaz heralde de cık. orda da basacak yer yoktu. köprüye çıktım çıkışa doğru gidiyorum ama o yol bitmedi bi türlü. aha diyorum her an birisi hoop kardeşim basmadın sen diye arkamdan bağıracak sonra fbi ajanları helikopterden atlayıp etrafımda çember oluşturacaklar felan. ı ıh. helikopter gelmedi. indim öyleceye merdivenlerden.
azılı bir kanun kaçağı mıyım ben şimdi anlamadım.
azılı bir kanun kaçağı mıyım ben şimdi anlamadım.
her gün binip ve her gün küfür ettiğim ulaşım aracıdır. istanbul un tüm insanları tek onları kullanıyormuş gibi hissedersiniz giderken bayılmalara, tacizlere, hırsızlıklara şahit olursunuz. ee kavgaları da unutmamak lazım.
An itibarıyla beylikdüzü'nden aşağı inemeyen toplu taşıma şeysi. Arka arkaya 15-20 metrobüs tren yapmış vaziyette. Duraklar da hınca hınç dolu.
Allah'tan namaz kılıyorlar yoksa tahammül edilecek gibi değil.
Allah'tan namaz kılıyorlar yoksa tahammül edilecek gibi değil.
insanların her daim sinirli olduğu ulaşım aracı. sebebini çok düşündüm ve buldum.
bakın bu araç ile yolculuk 3,5₺ yanlışsam düzeltin. istanbul da asgari ücret ile çalışan biri olduğunuzu farz edelim. hergün 7₺ buna verseniz 210₺ yapar. ikinci vesait varsa zaten yandın.
bence sebebi bu. bakın dikkat edin herkes sinirli bakıyor. hep kavga var. adam dünya para veriyorda ondan.
bakın bu araç ile yolculuk 3,5₺ yanlışsam düzeltin. istanbul da asgari ücret ile çalışan biri olduğunuzu farz edelim. hergün 7₺ buna verseniz 210₺ yapar. ikinci vesait varsa zaten yandın.
bence sebebi bu. bakın dikkat edin herkes sinirli bakıyor. hep kavga var. adam dünya para veriyorda ondan.
o zaman öğrenci veya 65 yaş üstü ücretsiz binenler mutlu mu? bu nasıl mantık. ayrıca 3,5 değil 3.25'tir.
(bkz: insan konservesi).
Metrobus olmadan bu kadar insan istanbul'da yasamiyordu bu bir. ikincisi trenler vardı. Hani şu 3 4 yıldır kapalı olan ve halen rayları bile döşenmemiş olan tren hattı.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar