bugün
- sivilce için deneyimli yazar tavsiyeleri28
- 19 eylül 2026 trabzonspor galatasaray maçı29
- fusya semsiyeli yabanci'nın gerçek kimliği7
- claudian clouds33
- allah11
- arkadaşlar ben olmasam ne yaparsınız6
- true'nun engelli olması6
- okan buruk9
- tai lung9
- gocu'nun tınlamıyorım deyip yan hesaba geçmesi7
- sarapci koala hatayi33
- başkalarının istediği gibi yaşamak2
- islam düşmanı olmak için israil'i desteklemek2
- çok yorgun geçirilen bir günün ardından2
- true ve g'i l d'e d l'i l y birlikteliği4
- meriç dükalığı8
- var ekranı2
- insan kimse bakmıyorken yaptığı şeydir2
- sözlük kızlarının kekleri24
- sevgilisi yüzünden engelli kardeşini öldüren kız7
- özürlü diyerek hakaret ettiğini sanmak4
- moral olsun bik bik ime2
- sevdiğiniz yazarlar8
- uğurcan çakır3
- seri eksicinin iq düzeyi4
- true'nun idrak yolları enfeksiyonu sorunu4
- amedspor'un süper ligin lideri olması3
- sözlükte kimin idamına evet dersiniz6
- islamda namaz yoktur30
- icat edilmesi beklenen şeyler2
- gecenin şarkısı20
- gözünde büyüttüğün insanın çok da şey olmaması4
- fusya semsiyeli yabanci22
- seri eksiciyi köçek gibi oynatmak3
- okan çık hesap ver4
- kafaya kese kağıdı geçirmek2
- amedspor maçından korkmak2
- galatasaray10
- habire124
- kürdistan10
- sözlüğün ölü gibi olması5
- kadir inanır'ın mirası4
- rafael leao2
- insanları birbirine düşürmek4
- trabzonspor5
- okan buruk'un yerine geçecek teknik direktör2
- etli biber dolması5
- dantelli sütyen takan erkek12
- leroy sane2
- ak partililerin apoya villa yaptırması36
dünyanın en yükseklere çıkan ve en tehlikeli caddesi. Kuzey pakistan'dan hint sınırına yaklaşarak çin'in kaşgar şehrine uzanır. N 35 numarasını taşır, 1300km uzunluğundadır ve güney himalayalardan geçmektedir. 4700m yüksekliğe kadar tırmanmaktadır. Böylece karakorum caddesi dünyanın en yüksek rakımlı caddesi olmaktadır.
Hindistan, pakistan, afganistan'ı özellikle çin'i, tacikistan'ı, türkmenistan'ı, kazakistan'ı hint okyanusuna ulaştırmak o bölgedeki herkesin rüyasıydı,ama pek de mümkün görünmüyordu.
Arada himalayalar vardı !!
Gerçi bütün kuzey hindistan, bütün güneybatı çin himalaya' ydı, yukarda zaten nepal vardı, orda 14 8binliklerin 7' si vardı!!
1960'larda sovyet mühendisler, dağları ve vadileri incelediler, kuzey hindistan'daki bütün vadiler, doğu batı yönündelerdi. Bugünkü pakistan da, iki vadi kuzey güney yönündeydi...Yalniz bu vadiler çok derin vadilerdi. Benzeri bir yol yapımı bilinmiyordu.
Ayrıca karakorum bölgesi yılın 12 ayı kar altındaydı.
Dünyanın en yüksek 2.dağı k2 , diğer 8bin liklerden hidden peak, gasherbrum 1 ve 2 karakorum bölgesindeydi.
Şaka maka diil k2 ye yaklaşmaları hatta dünyanın bu en büyük heyyulasının bir kısmına tünel kazmaları gerekebilirdi.
Büyük ah'lar of'larla 1960'ların başında yolun yapımına başlandı...1966 da bitti. Mümkün olduğunca güzel bir yol yapmışlardı ama gene de dünyanın en tehlikeli yollarından biriydi.
Denilir ki 1300km lik bu yolun yapımı esnasında 10bin kişi ölmüştür!! Bu hiçbi zaman bilinemedi.
Halen, çin'in büyük şehirlerinden, shanghai peking, iran, türkiye yönüne, ve avrupa'ya 4bin fazladan yol tepmeden gitmek istiyosan, karakorum yolunu kullanmak zorundasın.
Himalaya, başka yerden geçit vermiyo!!
Bölgeye bir demiryolu döşemek istiyolar. Fikirle flörtleşiyolar, 1400 km hat döşemeleri ve bunun 150 km'sini tünel kazmaları gerekiyomuş, yapalım mı yapmayalım mı aşamasındalar.
"Karakorum demiryolu" çok fiyakalı duyuluyo, ama büyük para kaynakları gerekiyo, çin en son hepsini ben ödeyemem, iran, türkiye ve avrupa da taşın altına el atsın, demişti. N'oldu bilmiyorum.
Ama bir "karakorum karayolu" mevcut ve halihazırda kullanımda. Birçok filme kulis oldu karakorum, james bond falan gibi.
Yolun bir yerinde hayvan gibi k2 görünüyo, bikaç youtube videosunda gördüm.
Yani...dünyanın önemli bir bağlantı yolu karakorum, ve önemini de hiçbi zaman yitirmeyecek. Tersine daha büyük önem kazanacak.ve genişletilmesi modernleştirilmesi gerekecek.
N35...sana da selam olsun.
Hindistan, pakistan, afganistan'ı özellikle çin'i, tacikistan'ı, türkmenistan'ı, kazakistan'ı hint okyanusuna ulaştırmak o bölgedeki herkesin rüyasıydı,ama pek de mümkün görünmüyordu.
Arada himalayalar vardı !!
Gerçi bütün kuzey hindistan, bütün güneybatı çin himalaya' ydı, yukarda zaten nepal vardı, orda 14 8binliklerin 7' si vardı!!
1960'larda sovyet mühendisler, dağları ve vadileri incelediler, kuzey hindistan'daki bütün vadiler, doğu batı yönündelerdi. Bugünkü pakistan da, iki vadi kuzey güney yönündeydi...Yalniz bu vadiler çok derin vadilerdi. Benzeri bir yol yapımı bilinmiyordu.
Ayrıca karakorum bölgesi yılın 12 ayı kar altındaydı.
Dünyanın en yüksek 2.dağı k2 , diğer 8bin liklerden hidden peak, gasherbrum 1 ve 2 karakorum bölgesindeydi.
Şaka maka diil k2 ye yaklaşmaları hatta dünyanın bu en büyük heyyulasının bir kısmına tünel kazmaları gerekebilirdi.
Büyük ah'lar of'larla 1960'ların başında yolun yapımına başlandı...1966 da bitti. Mümkün olduğunca güzel bir yol yapmışlardı ama gene de dünyanın en tehlikeli yollarından biriydi.
Denilir ki 1300km lik bu yolun yapımı esnasında 10bin kişi ölmüştür!! Bu hiçbi zaman bilinemedi.
Halen, çin'in büyük şehirlerinden, shanghai peking, iran, türkiye yönüne, ve avrupa'ya 4bin fazladan yol tepmeden gitmek istiyosan, karakorum yolunu kullanmak zorundasın.
Himalaya, başka yerden geçit vermiyo!!
Bölgeye bir demiryolu döşemek istiyolar. Fikirle flörtleşiyolar, 1400 km hat döşemeleri ve bunun 150 km'sini tünel kazmaları gerekiyomuş, yapalım mı yapmayalım mı aşamasındalar.
"Karakorum demiryolu" çok fiyakalı duyuluyo, ama büyük para kaynakları gerekiyo, çin en son hepsini ben ödeyemem, iran, türkiye ve avrupa da taşın altına el atsın, demişti. N'oldu bilmiyorum.
Ama bir "karakorum karayolu" mevcut ve halihazırda kullanımda. Birçok filme kulis oldu karakorum, james bond falan gibi.
Yolun bir yerinde hayvan gibi k2 görünüyo, bikaç youtube videosunda gördüm.
Yani...dünyanın önemli bir bağlantı yolu karakorum, ve önemini de hiçbi zaman yitirmeyecek. Tersine daha büyük önem kazanacak.ve genişletilmesi modernleştirilmesi gerekecek.
N35...sana da selam olsun.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar