bugün
- sivilce için deneyimli yazar tavsiyeleri53
- rafael leao4
- 19 eylül 2026 trabzonspor galatasaray maçı30
- enerji bakanı alparslan bayraktar portresi3
- barça bu galatasaray'a kaç atar2
- salah ne koydu ama2
- 0 0 711
- kuçukuçuokanınçükü2
- osimhensiz galatasaray2
- ilkay ve goollllll ts 4 gs 52
- muhammed salah'ın galatasaray'a döşediği boru3
- claudian clouds33
- iltica14
- insan ne ister6
- kadınlar8
- 11 ekim 2026 galatasaray kasımpaşa maçı2
- önyargı3
- doktor2
- sözlük kızlarının kekleri24
- kuran3
- galatahahahahahaha4
- yaşanmamışların yası6
- buzdolabının kapağını açıp boş boş bakmak5
- cok da abartmaya gerek uok6
- arkadaşlar ben olmasam ne yaparsınız7
- yazarların akşam yemekleri6
- anın görüntüsü25
- mazotun yarım litresi 50 tl28
- islamda namaz yoktur30
- meriç dükalığı8
- gocu'nun tınlamıyorım deyip yan hesaba geçmesi7
- en iyi vampir filmi4
- ak partililerin apoya villa yaptırması36
- fusya semsiyeli yabanci22
- fusya semsiyeli yabanci'nın gerçek kimliği6
- dantelli sütyen takan erkek12
- sevdiğiniz yazarlar8
- ölümden korkuyor musunuz17
- kürdistan10
- true'nun engelli olması6
- okan buruk8
- cumartesi gecesi sıkıcılığı4
- gece sokak kedileri tarafından saldırılmak4
- sarapci koala hatayi33
- sevgilisi yüzünden engelli kardeşini öldüren kız7
- allah11
- masada aniden ayağa kalkıp şiir okuyan erkek15
- sözlük yazarlarının gerçek adları40
- okulda zil sesinin felsefi anlamı3
- en iyi kurt adam filmi3
dünyanın en yükseklere çıkan ve en tehlikeli caddesi. Kuzey pakistan'dan hint sınırına yaklaşarak çin'in kaşgar şehrine uzanır. N 35 numarasını taşır, 1300km uzunluğundadır ve güney himalayalardan geçmektedir. 4700m yüksekliğe kadar tırmanmaktadır. Böylece karakorum caddesi dünyanın en yüksek rakımlı caddesi olmaktadır.
Hindistan, pakistan, afganistan'ı özellikle çin'i, tacikistan'ı, türkmenistan'ı, kazakistan'ı hint okyanusuna ulaştırmak o bölgedeki herkesin rüyasıydı,ama pek de mümkün görünmüyordu.
Arada himalayalar vardı !!
Gerçi bütün kuzey hindistan, bütün güneybatı çin himalaya' ydı, yukarda zaten nepal vardı, orda 14 8binliklerin 7' si vardı!!
1960'larda sovyet mühendisler, dağları ve vadileri incelediler, kuzey hindistan'daki bütün vadiler, doğu batı yönündelerdi. Bugünkü pakistan da, iki vadi kuzey güney yönündeydi...Yalniz bu vadiler çok derin vadilerdi. Benzeri bir yol yapımı bilinmiyordu.
Ayrıca karakorum bölgesi yılın 12 ayı kar altındaydı.
Dünyanın en yüksek 2.dağı k2 , diğer 8bin liklerden hidden peak, gasherbrum 1 ve 2 karakorum bölgesindeydi.
Şaka maka diil k2 ye yaklaşmaları hatta dünyanın bu en büyük heyyulasının bir kısmına tünel kazmaları gerekebilirdi.
Büyük ah'lar of'larla 1960'ların başında yolun yapımına başlandı...1966 da bitti. Mümkün olduğunca güzel bir yol yapmışlardı ama gene de dünyanın en tehlikeli yollarından biriydi.
Denilir ki 1300km lik bu yolun yapımı esnasında 10bin kişi ölmüştür!! Bu hiçbi zaman bilinemedi.
Halen, çin'in büyük şehirlerinden, shanghai peking, iran, türkiye yönüne, ve avrupa'ya 4bin fazladan yol tepmeden gitmek istiyosan, karakorum yolunu kullanmak zorundasın.
Himalaya, başka yerden geçit vermiyo!!
Bölgeye bir demiryolu döşemek istiyolar. Fikirle flörtleşiyolar, 1400 km hat döşemeleri ve bunun 150 km'sini tünel kazmaları gerekiyomuş, yapalım mı yapmayalım mı aşamasındalar.
"Karakorum demiryolu" çok fiyakalı duyuluyo, ama büyük para kaynakları gerekiyo, çin en son hepsini ben ödeyemem, iran, türkiye ve avrupa da taşın altına el atsın, demişti. N'oldu bilmiyorum.
Ama bir "karakorum karayolu" mevcut ve halihazırda kullanımda. Birçok filme kulis oldu karakorum, james bond falan gibi.
Yolun bir yerinde hayvan gibi k2 görünüyo, bikaç youtube videosunda gördüm.
Yani...dünyanın önemli bir bağlantı yolu karakorum, ve önemini de hiçbi zaman yitirmeyecek. Tersine daha büyük önem kazanacak.ve genişletilmesi modernleştirilmesi gerekecek.
N35...sana da selam olsun.
Hindistan, pakistan, afganistan'ı özellikle çin'i, tacikistan'ı, türkmenistan'ı, kazakistan'ı hint okyanusuna ulaştırmak o bölgedeki herkesin rüyasıydı,ama pek de mümkün görünmüyordu.
Arada himalayalar vardı !!
Gerçi bütün kuzey hindistan, bütün güneybatı çin himalaya' ydı, yukarda zaten nepal vardı, orda 14 8binliklerin 7' si vardı!!
1960'larda sovyet mühendisler, dağları ve vadileri incelediler, kuzey hindistan'daki bütün vadiler, doğu batı yönündelerdi. Bugünkü pakistan da, iki vadi kuzey güney yönündeydi...Yalniz bu vadiler çok derin vadilerdi. Benzeri bir yol yapımı bilinmiyordu.
Ayrıca karakorum bölgesi yılın 12 ayı kar altındaydı.
Dünyanın en yüksek 2.dağı k2 , diğer 8bin liklerden hidden peak, gasherbrum 1 ve 2 karakorum bölgesindeydi.
Şaka maka diil k2 ye yaklaşmaları hatta dünyanın bu en büyük heyyulasının bir kısmına tünel kazmaları gerekebilirdi.
Büyük ah'lar of'larla 1960'ların başında yolun yapımına başlandı...1966 da bitti. Mümkün olduğunca güzel bir yol yapmışlardı ama gene de dünyanın en tehlikeli yollarından biriydi.
Denilir ki 1300km lik bu yolun yapımı esnasında 10bin kişi ölmüştür!! Bu hiçbi zaman bilinemedi.
Halen, çin'in büyük şehirlerinden, shanghai peking, iran, türkiye yönüne, ve avrupa'ya 4bin fazladan yol tepmeden gitmek istiyosan, karakorum yolunu kullanmak zorundasın.
Himalaya, başka yerden geçit vermiyo!!
Bölgeye bir demiryolu döşemek istiyolar. Fikirle flörtleşiyolar, 1400 km hat döşemeleri ve bunun 150 km'sini tünel kazmaları gerekiyomuş, yapalım mı yapmayalım mı aşamasındalar.
"Karakorum demiryolu" çok fiyakalı duyuluyo, ama büyük para kaynakları gerekiyo, çin en son hepsini ben ödeyemem, iran, türkiye ve avrupa da taşın altına el atsın, demişti. N'oldu bilmiyorum.
Ama bir "karakorum karayolu" mevcut ve halihazırda kullanımda. Birçok filme kulis oldu karakorum, james bond falan gibi.
Yolun bir yerinde hayvan gibi k2 görünüyo, bikaç youtube videosunda gördüm.
Yani...dünyanın önemli bir bağlantı yolu karakorum, ve önemini de hiçbi zaman yitirmeyecek. Tersine daha büyük önem kazanacak.ve genişletilmesi modernleştirilmesi gerekecek.
N35...sana da selam olsun.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar