bugün
- imamoğlu abd ingiliz ve almanların bir projesiydi10
- maaşla çalışıp ben alfayım diyen erkek8
- aylık 283 bin lira iyi para mıdır sorunsalı5
- dekolteli çalışan arayan şirketin iş ilanı5
- lgs de 5 yanlış yapan kızı annesinin zorbalaması8
- çocuğa yabancı isimler vermek6
- son 20 yılın en gıcık lafı15
- yeni biriyle tanışmak6
- numb2
- anın görüntüsü17
- hangi manifest kızısın11
- kelle2
- eşini aldatan birini görünce yapılması gereken şey4
- chp içindeki alevi sünni kamplaşması2
- hep kendini suçlamak12
- yaşadım demek için ne yapmalı2
- havalar da ısındı10
- daha 172
- kılıçdarı destekleyen sanatçılar9
- kız arkadaşının giyimine karışmayan erkek22
- 15 haziran 2026 belçika mısır maçı12
- 10 yıl sonraki haline bir mesaj bırak7
- ona bir şey söyle19
- istanbul şu an 26 derece2
- futbol12
- winamp msn messenger half life windows 984
- yayını geren padişaha ok mu nok mu diyen yeniçeri3
- dünya kupasında takımları karıştıran spiker2
- 2026 dünya kupası8
- arkadaşlar bakar mısınız10
- 16 haziran 2026 iran yeni zelanda maçı11
- aipac'tan iran müzakelerinde israil saldırı hakkı3
- obsesif kompülsif kişilik bozukluğu2
- yalnız yaşamak12
- kuran-ı kerim3
- 14 haziran 2026 avustralya türkiye maçı58
- hazır mantı6
- abd'nin b52 bombardıman uçağının düşmesi2
- eşekistan2
- true'ya arkadan sahip olmak15
- güzel ayaklar mevsiminin gelmesi2
- kıyametin yaklaşıyor olduğu gerçeği6
- güne bir şarkı bırak6
- kadın olsaydım çok açık giyerdim22
- günün şiiri6
- 15 haziran 2026 ispanya yeşil burun adaları maçı13
- en iyi süper kahraman dizisi2
- sözlük içi etkileşimin düşük olması3
- sigarayı tersten yakmak4
- adolf hitler'in 6 milyon yahudi öldürdüğü yalanı4
ing. ünlü ya da seçkin kişiler grubu. türkçe'ye jet sosyete olarak geçmiştir.
Bizim algıladığımız gibi sosyetenin en üst tabakasını ifade etmeyen kavram.
26 Ekim 1958 tarihinde ABD merkezli havayolu şirketi Pan Am tüm dünyanın kültür haritasını değiştirecek, insanlığın ufkunu açacak bir değişikliğe imza atarak ilk Boeing 707'yi lanse edip, tarihin ilk ticari okyanus ötesi uçuşunu gerçekleştirir. New York'tan paris'e olan bu uçuş bugün bizler için çok bir olağanüstülük ifade etmeyebilir ama o dönem insanlık için çok büyük bir adımdı. Ve dünyayı küçülten ülkeleri birbirine yaklaştıran bu uçuş herkese açık bir bilet değildi. Pan Am'ın sunduğu eşsiz deneyimi sadece yeni keşifler ve hazlar peşindeki elit kesim karşılayabiliyordu. Bu öyle böyle bir pahalılık değildi. New York - Paris gidiş - dönüş iki kişilik uçak biletine o dönem son model chevrolet araba satın alınabiliyordu.
Her şeyi başlatan isim ise Pan Am'ın sahibi Juan Trippe'ydi. Trippe, Yale mezunuydu, elit bir ailenin çocuğuydu. ABD - Küba arasında ufak tefek nakliye işleriyle uğraşan kargo firması Pan Am'a 707'i katarak jet set döneminin başlamasını sağlamıştır. Bugünün bazı uçakları Pan Am'in ilk 707'lerinin yanında tavuk kümesi gibi kalırdı. Tamamen konformist ve hedonist düzen üzerine kurulu tasarımlar sözkonusuydu. Oturma grupları, kahve sehpaları ve bar bölümü gibi. Yolcular için de durum pek farklı sayılmazdı. Dönemin yıldızlarından Audrey Hepburn ve Brigitte Bardot uçak seyahatleri için modaevlerine özel kostümler diktirirdi.
Uçuş boyunca servis edilen yemekler ise Paris'in kült mekanı Maxim's'e emanetti. Istakoz, istridye ve havyar menünün olmazsa olmazlarıydı.
Jet Set yakıştırmasının ise hikayesi başka. Dönemin Hollywood yıldızlarından bile daha mühim bir aktörü vardı. O da Igor Cassini isimleri dedikoduları kaleme alan bir gazeteciydi. "Şöhret" kavramının altın çağını yaşaması onu da dünya çapında önemli bir aktör haline getirmişti. 'jet' ile dünyayı dolaşmaya başlayan varlıklı, şöhretli ve zevk sahibi kitlenin küçük maceralarını ve sırlarını okuyucularıyla paylaşıyordu. Yazılarında sık sık kullandığı "jet set" tabiri kısa sürede dünyaya yayıldı. Böylece, jet set'liğe ilk adım önce boeing 707'nin deri koltuklarından, sonra Cassini'nin köşesinden geçmeye başladı.
Gerçek olamayacak kadar bu destansı, ihtişamlı parlak büyüsü 60'ların sonu ile 70'lerin başında son buldu. Tarih yazdığını fark eden Pan Am'in sahibi Juan Trippe aristokratlığı bir kenara bırakarak taşınabileceği kadar yolcu taşınsın felsefesiyle orjinal jet set uçakları modifiye etmeye ve koltuğa boğmaya başladı. Daha büyüğünü yaparsak daha çok yolcu taşırız düşüncesiyle de sahneye Boeing 747'ler girdi. Ama dolmayan uçaklar 1991 yılında Pan Am'in sonunu getirir.
26 Ekim 1958 tarihinde ABD merkezli havayolu şirketi Pan Am tüm dünyanın kültür haritasını değiştirecek, insanlığın ufkunu açacak bir değişikliğe imza atarak ilk Boeing 707'yi lanse edip, tarihin ilk ticari okyanus ötesi uçuşunu gerçekleştirir. New York'tan paris'e olan bu uçuş bugün bizler için çok bir olağanüstülük ifade etmeyebilir ama o dönem insanlık için çok büyük bir adımdı. Ve dünyayı küçülten ülkeleri birbirine yaklaştıran bu uçuş herkese açık bir bilet değildi. Pan Am'ın sunduğu eşsiz deneyimi sadece yeni keşifler ve hazlar peşindeki elit kesim karşılayabiliyordu. Bu öyle böyle bir pahalılık değildi. New York - Paris gidiş - dönüş iki kişilik uçak biletine o dönem son model chevrolet araba satın alınabiliyordu.
Her şeyi başlatan isim ise Pan Am'ın sahibi Juan Trippe'ydi. Trippe, Yale mezunuydu, elit bir ailenin çocuğuydu. ABD - Küba arasında ufak tefek nakliye işleriyle uğraşan kargo firması Pan Am'a 707'i katarak jet set döneminin başlamasını sağlamıştır. Bugünün bazı uçakları Pan Am'in ilk 707'lerinin yanında tavuk kümesi gibi kalırdı. Tamamen konformist ve hedonist düzen üzerine kurulu tasarımlar sözkonusuydu. Oturma grupları, kahve sehpaları ve bar bölümü gibi. Yolcular için de durum pek farklı sayılmazdı. Dönemin yıldızlarından Audrey Hepburn ve Brigitte Bardot uçak seyahatleri için modaevlerine özel kostümler diktirirdi.
Uçuş boyunca servis edilen yemekler ise Paris'in kült mekanı Maxim's'e emanetti. Istakoz, istridye ve havyar menünün olmazsa olmazlarıydı.
Jet Set yakıştırmasının ise hikayesi başka. Dönemin Hollywood yıldızlarından bile daha mühim bir aktörü vardı. O da Igor Cassini isimleri dedikoduları kaleme alan bir gazeteciydi. "Şöhret" kavramının altın çağını yaşaması onu da dünya çapında önemli bir aktör haline getirmişti. 'jet' ile dünyayı dolaşmaya başlayan varlıklı, şöhretli ve zevk sahibi kitlenin küçük maceralarını ve sırlarını okuyucularıyla paylaşıyordu. Yazılarında sık sık kullandığı "jet set" tabiri kısa sürede dünyaya yayıldı. Böylece, jet set'liğe ilk adım önce boeing 707'nin deri koltuklarından, sonra Cassini'nin köşesinden geçmeye başladı.
Gerçek olamayacak kadar bu destansı, ihtişamlı parlak büyüsü 60'ların sonu ile 70'lerin başında son buldu. Tarih yazdığını fark eden Pan Am'in sahibi Juan Trippe aristokratlığı bir kenara bırakarak taşınabileceği kadar yolcu taşınsın felsefesiyle orjinal jet set uçakları modifiye etmeye ve koltuğa boğmaya başladı. Daha büyüğünü yaparsak daha çok yolcu taşırız düşüncesiyle de sahneye Boeing 747'ler girdi. Ama dolmayan uçaklar 1991 yılında Pan Am'in sonunu getirir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar