bugün
- 26 nisan 2024 adana demirspor galatasaray maçı15
- aristoteles'in orta yolu8
- patiswiss14
- bir sözlük kızı ile yakınlaşmak16
- manyak olmaya karar verdim silik olsun kampanyası14
- ak partiliyi çok fena döven chp belediye başkanı19
- akrep burcu9
- 22 şubat 2024 sparta prag galatasaray maçı14
- birini donuzlayarak ceza vermek9
- kalbin sadece bir kişiyi seveceği saçmalığı10
- arkadaşlar biri var18
- karınıza range rover alır mısınız25
- bik bik moderatör olsun14
- kent lokantası niye bedava değil demek22
- boşuna yaşıyorum hissi18
- anın görüntüsü15
- avrupanın yarrağı yemesi yakındır19
- evlilik17
- akp seçmeni14
- ali erbaş19
- escort fiyatlarının güncellenmesi12
- diyanet işleri başkanına audi 6 tahsis edilmesi11
- modern kadinin ucuz ve kolay ulasilabilir olmasi17
- icardi1905 silik olsun kampanyası27
- türkiyede çok abartılan arabalar9
- nervio'ya aşık olmak10
- balayını italyada yapmak isteyen nişanlı14
- futbolcu ismiyle nick almak14
- chp'li o tekin'in öcalan'ın fotosu ile pozu37
- demet akalın'ın zeka seviyesi12
- gina carano9
- icardi19059
- türkiye işçi partisi10
- çin halk cumhuriyeti8
- ellerim bos gonlum hos9
- bir kadında ilk baktığınız yer neresi17
- 31 mart 2024 cumhuriyet halk partisinin zaferi8
- sözlük kızlarının don renkleri14
- aynı dizileri tekrar tekrar izlemek8
- karımın çok mutlu olacağı gerçeği13
- kadınların boşanmış erkeğe bakışı9
- merfulu8
- sözlük kızlarının ayakkabıları18
- yakışıklı erkeği çirkin gösterecek şeyler15
- eloande'ye koca buluyoruz kampanyası8
- murat kurum kurudu gitti8
- haçta iken sevgili ile sevişmek günah mıdır11
- yunanistan bizden çalsa rahatsız olmayacağınız şey11
- online olup entry girmeyen yazarlar9
- bebek kokusu8
gemileri artık karadan götürmesek düzelir.
uçan arabaları icat etmektir. başka türlü çözülmez. hele şirinevler ve avcılar rampa imkansız. bak 3 katlı yol yap oralara. hatta yerin altına doğru 3 tanede tünel döşe genede fark etmez. o şirinevler ve avcılar rampada mutlaka trafik olur. bir de köprüler tabi. köprü trafiğini çözeceğiz dediler avrasya tünelini yaptılar çok mutlu olduk. bu seferde tek geçiş ücreti 36 lira amk. karşıya gidip döneyim desen 72 lira bayılıyorsun daha 5 km gitmeden..
Boğazı doldurdun.
Araba kullanırken telefonların çalışmasını önleyen bir sistem olsa trafik biraz rahatlar. Bir de acemi şöförler kendini schumaer sanmazsa daha da güzel olur.
bayram tatili.
buralar dutluk kalır.
buralar dutluk kalır.
Trafige cikmayin.
Minibüslerin kaldırılması net.
istanbul trafiğinin çözümü için yazarların fikirlerini paylaştığı başlık olacaktır. kimbilir belkide birgün yetkili devlet adamları bu başlığı okur ve işe yarar fikirler bulup uygulamaya bile geçirebilir.
ben başlıyorum o halde.
efenim öncelikle şehirde fazlasıyla insan olduğu yetmiyor gibi birde son yıllarda fazlasıyla suriyeli mülteci ile doldurdunuz. bu kadar insanı kaldıracak kadar altyapısı yok bu şehrin maalesef. trafik yüzünden her gün milyonlarca insan maksimum 20-30 dakikalık yolu 2 veya 3 saatte gitmekte. buda ciddi bir mesai ve zaman kaybına yol açmakta. ayrıca bu kişiler trafikte fazlasıyla yorulup iş yerine geç kalıp güne kötü başlıyorlar ve buda ciddi bir verim düşüşü yaratıyor. ayrıca iş ve okulların başlangıç saati aynı, öğrenciler hem toplu taşımada hemde serviste trafiğin yoğunluğunu etkiliyorlar (öğrencileri kötülemiyorum, okul saatlerinin iş saatleriyle farklı olması görüşünü savunacağım). ancak iş saati okul saatiyle en az 2 saat arayla olursa iş yoğunluğu bittiği an okul başlar, iki tarafta yolunu kısaltıp vakitten kazanmış olur.
yoğunluğu da azaltmamız lazım, devlet çok büyük şirket ve fabrikalara gerekirse destek olmalı ve şehrin merkezinden çıkartıp daha köşe noktalara gitmesini sağlamalıdır. bu bölgelerde büyük şirketlerin kalıcı olan binlerce çalışanları ve aileleri için toplu konutlar yapılmalı ve yeni yaşam bölgeleri haline getirilmelidir. bu şekilde birkaç yüz tane şirket şehir dışına doğru gönderilirse hem okullardaki yoğunlukta hemde yollarda ciddi azalmalar olacaktır. sınıflar daha az olacağından öğretmenler öğrenciler ile daha fazla ilgilenmeye vakit bulacak ve eğitim kalitesi bile artacaktır. görüyorsunuz dimi sadece trafiği çözsek bile birçok alanda faydamıza olacak. trafik olmadığı için yakıttan tasarruf edilecektir.
ama ilk olarak yapılması gereken mültecilerin geri gönderilmesi olacaktır.
ben başlıyorum o halde.
efenim öncelikle şehirde fazlasıyla insan olduğu yetmiyor gibi birde son yıllarda fazlasıyla suriyeli mülteci ile doldurdunuz. bu kadar insanı kaldıracak kadar altyapısı yok bu şehrin maalesef. trafik yüzünden her gün milyonlarca insan maksimum 20-30 dakikalık yolu 2 veya 3 saatte gitmekte. buda ciddi bir mesai ve zaman kaybına yol açmakta. ayrıca bu kişiler trafikte fazlasıyla yorulup iş yerine geç kalıp güne kötü başlıyorlar ve buda ciddi bir verim düşüşü yaratıyor. ayrıca iş ve okulların başlangıç saati aynı, öğrenciler hem toplu taşımada hemde serviste trafiğin yoğunluğunu etkiliyorlar (öğrencileri kötülemiyorum, okul saatlerinin iş saatleriyle farklı olması görüşünü savunacağım). ancak iş saati okul saatiyle en az 2 saat arayla olursa iş yoğunluğu bittiği an okul başlar, iki tarafta yolunu kısaltıp vakitten kazanmış olur.
yoğunluğu da azaltmamız lazım, devlet çok büyük şirket ve fabrikalara gerekirse destek olmalı ve şehrin merkezinden çıkartıp daha köşe noktalara gitmesini sağlamalıdır. bu bölgelerde büyük şirketlerin kalıcı olan binlerce çalışanları ve aileleri için toplu konutlar yapılmalı ve yeni yaşam bölgeleri haline getirilmelidir. bu şekilde birkaç yüz tane şirket şehir dışına doğru gönderilirse hem okullardaki yoğunlukta hemde yollarda ciddi azalmalar olacaktır. sınıflar daha az olacağından öğretmenler öğrenciler ile daha fazla ilgilenmeye vakit bulacak ve eğitim kalitesi bile artacaktır. görüyorsunuz dimi sadece trafiği çözsek bile birçok alanda faydamıza olacak. trafik olmadığı için yakıttan tasarruf edilecektir.
ama ilk olarak yapılması gereken mültecilerin geri gönderilmesi olacaktır.
güncel Önemli Başlıklar