bugün
- kent lokantası niye bedava değil demek10
- demet akalın'ın zeka seviyesi12
- ilk buluşmada çorumlu olduğunu ağzından kaçırmak8
- evlilik12
- chp'li o tekin'in öcalan'ın fotosu ile pozu37
- avrupanın yarrağı yemesi yakındır15
- icardi190518
- anın görüntüsü15
- ali erbaş18
- türkiye işçi partisi11
- çin halk cumhuriyeti8
- ellerim bos gonlum hos9
- arda güler10
- karınıza range rover alır mısınız21
- kalbin sadece bir kişiyi seveceği saçmalığı18
- ruh okuzu9
- 31 mart 2024 cumhuriyet halk partisinin zaferi8
- sözlük kızlarının don renkleri14
- aynı dizileri tekrar tekrar izlemek8
- icardi1905 silik olsun kampanyası16
- karımın çok mutlu olacağı gerçeği14
- xdearm9
- balayını italyada yapmak isteyen nişanlı8
- boşuna yaşıyorum hissi16
- patiswiss23
- kadınların boşanmış erkeğe bakışı9
- merfulu8
- sözlük kızlarının ayakkabıları18
- 23 nisan ulusal egemenlik ve çocuk bayramı15
- bir kadında ilk baktığınız yer neresi28
- ups boobss nerelerde ramazan da bitti8
- akrep burcu8
- siklememenin getirdiği huzur12
- yakışıklı erkeği çirkin gösterecek şeyler16
- türk kızlarının beğenmediği erkek tipi18
- modern kadinin ucuz ve kolay ulasilabilir olmasi9
- futbolcu ismiyle nick almak11
- escort fiyatlarının güncellenmesi8
- eloande'ye koca buluyoruz kampanyası10
- evlenmezsek yaşlanınca ne yapacağız sorunsalı11
- her yaptığı yemeği paylaşan kızın amacı10
- murat kurum kurudu gitti8
- haçta iken sevgili ile sevişmek günah mıdır11
- yunanistan bizden çalsa rahatsız olmayacağınız şey11
- akp seçmeni16
- online olup entry girmeyen yazarlar9
- bebek kokusu10
- fenerbahçe'nin bu sene de şampiyon olamaması23
- bülent uygun15
- chp genel merkezi önündeki aşırı üks araçlar10
istanbul trafiğinin çözümü için yazarların fikirlerini paylaştığı başlık olacaktır. kimbilir belkide birgün yetkili devlet adamları bu başlığı okur ve işe yarar fikirler bulup uygulamaya bile geçirebilir.
ben başlıyorum o halde.
efenim öncelikle şehirde fazlasıyla insan olduğu yetmiyor gibi birde son yıllarda fazlasıyla suriyeli mülteci ile doldurdunuz. bu kadar insanı kaldıracak kadar altyapısı yok bu şehrin maalesef. trafik yüzünden her gün milyonlarca insan maksimum 20-30 dakikalık yolu 2 veya 3 saatte gitmekte. buda ciddi bir mesai ve zaman kaybına yol açmakta. ayrıca bu kişiler trafikte fazlasıyla yorulup iş yerine geç kalıp güne kötü başlıyorlar ve buda ciddi bir verim düşüşü yaratıyor. ayrıca iş ve okulların başlangıç saati aynı, öğrenciler hem toplu taşımada hemde serviste trafiğin yoğunluğunu etkiliyorlar (öğrencileri kötülemiyorum, okul saatlerinin iş saatleriyle farklı olması görüşünü savunacağım). ancak iş saati okul saatiyle en az 2 saat arayla olursa iş yoğunluğu bittiği an okul başlar, iki tarafta yolunu kısaltıp vakitten kazanmış olur.
yoğunluğu da azaltmamız lazım, devlet çok büyük şirket ve fabrikalara gerekirse destek olmalı ve şehrin merkezinden çıkartıp daha köşe noktalara gitmesini sağlamalıdır. bu bölgelerde büyük şirketlerin kalıcı olan binlerce çalışanları ve aileleri için toplu konutlar yapılmalı ve yeni yaşam bölgeleri haline getirilmelidir. bu şekilde birkaç yüz tane şirket şehir dışına doğru gönderilirse hem okullardaki yoğunlukta hemde yollarda ciddi azalmalar olacaktır. sınıflar daha az olacağından öğretmenler öğrenciler ile daha fazla ilgilenmeye vakit bulacak ve eğitim kalitesi bile artacaktır. görüyorsunuz dimi sadece trafiği çözsek bile birçok alanda faydamıza olacak. trafik olmadığı için yakıttan tasarruf edilecektir.
ama ilk olarak yapılması gereken mültecilerin geri gönderilmesi olacaktır.
ben başlıyorum o halde.
efenim öncelikle şehirde fazlasıyla insan olduğu yetmiyor gibi birde son yıllarda fazlasıyla suriyeli mülteci ile doldurdunuz. bu kadar insanı kaldıracak kadar altyapısı yok bu şehrin maalesef. trafik yüzünden her gün milyonlarca insan maksimum 20-30 dakikalık yolu 2 veya 3 saatte gitmekte. buda ciddi bir mesai ve zaman kaybına yol açmakta. ayrıca bu kişiler trafikte fazlasıyla yorulup iş yerine geç kalıp güne kötü başlıyorlar ve buda ciddi bir verim düşüşü yaratıyor. ayrıca iş ve okulların başlangıç saati aynı, öğrenciler hem toplu taşımada hemde serviste trafiğin yoğunluğunu etkiliyorlar (öğrencileri kötülemiyorum, okul saatlerinin iş saatleriyle farklı olması görüşünü savunacağım). ancak iş saati okul saatiyle en az 2 saat arayla olursa iş yoğunluğu bittiği an okul başlar, iki tarafta yolunu kısaltıp vakitten kazanmış olur.
yoğunluğu da azaltmamız lazım, devlet çok büyük şirket ve fabrikalara gerekirse destek olmalı ve şehrin merkezinden çıkartıp daha köşe noktalara gitmesini sağlamalıdır. bu bölgelerde büyük şirketlerin kalıcı olan binlerce çalışanları ve aileleri için toplu konutlar yapılmalı ve yeni yaşam bölgeleri haline getirilmelidir. bu şekilde birkaç yüz tane şirket şehir dışına doğru gönderilirse hem okullardaki yoğunlukta hemde yollarda ciddi azalmalar olacaktır. sınıflar daha az olacağından öğretmenler öğrenciler ile daha fazla ilgilenmeye vakit bulacak ve eğitim kalitesi bile artacaktır. görüyorsunuz dimi sadece trafiği çözsek bile birçok alanda faydamıza olacak. trafik olmadığı için yakıttan tasarruf edilecektir.
ama ilk olarak yapılması gereken mültecilerin geri gönderilmesi olacaktır.
Minibüslerin kaldırılması net.
Trafige cikmayin.
bayram tatili.
buralar dutluk kalır.
buralar dutluk kalır.
Araba kullanırken telefonların çalışmasını önleyen bir sistem olsa trafik biraz rahatlar. Bir de acemi şöförler kendini schumaer sanmazsa daha da güzel olur.
Boğazı doldurdun.
uçan arabaları icat etmektir. başka türlü çözülmez. hele şirinevler ve avcılar rampa imkansız. bak 3 katlı yol yap oralara. hatta yerin altına doğru 3 tanede tünel döşe genede fark etmez. o şirinevler ve avcılar rampada mutlaka trafik olur. bir de köprüler tabi. köprü trafiğini çözeceğiz dediler avrasya tünelini yaptılar çok mutlu olduk. bu seferde tek geçiş ücreti 36 lira amk. karşıya gidip döneyim desen 72 lira bayılıyorsun daha 5 km gitmeden..
gemileri artık karadan götürmesek düzelir.
güncel Önemli Başlıklar