insignia vs passat

Aynı sınıfta rakip olmalarına karşın,insignia'nın,opelin yeni tasarım dili ve yeni teknolojileriyle 1 adım önde olduğu karşılaşma.

passatı makam aracı olarak görmek mümkün, fakat aynı durum insignia için söz konusu değildir.

insignia nın tavan çizgisi,bir makam otomobili için gereğinden fazla basıktır ve bu sebepten makam sahibi kişi eğer insignia ya binerse devamlı kafasını kollamak durumunda kalır.

opel insignia, şahsi fikrimce opel vectra-vw passat rekabetinde bir türlü beli bükülmeyen passat ın belini sonunda bükmüştür. tabii yakın zamanda makyaja uğraması muhtemel olan passat ın neye benzeyeceği de merak konusu. zira yeni volkswagen yüzü,gayet şık.

insignia tasarım dilim denilmiş ama nasıl bir tasarım olduğu belirtilmemiş versus. ben özetle anlatayım, insignia nın özgün bir tasarımı yoktur bana kalırsa . önü şuna arkası buna benzer tip olarak toplamadır ve leş bir görüntü sergilemektedir. bunun yanında passat öyle ya da böyle az ya da çok kendine ait bir duruş sergiler ve daha özgündür. hele ki 2015 model passat insignia nın eline fazlasıyla tutuşturacaktır bişeyleri kanaatindeyim.

insignia vs vw cc olması gerekir.

Kapısından tok ses gelen bir golfün yanindan gecemeyek iki aracin karşılaştırıldıgı versustur (gülen surat)
Edit: eksilemeyin dostlar bu entry kinaye içerir.

Passat :
Artıları :
- iç hacmi çok geniştir. Bilhassa diz mesafesi.
- Malzeme kalitesi güzeldir.
- ikinci elde çabuk satılır. Piyasası hareketlidir.
Eksileri :
- 1.6 TDI'larda DQ200 olarak da bilinen 7 ileri kuru tip çift kavrama DSG şanzıman var. Çok kararsız ve sarsıntılı çalışıyor. Ve herhalde 50-60binde kavraması değişmesi gerekiyor.
- Süspansiyonları bir tık sert. Konfor zayıf yani.
- Yol tutuşu çok da iyi değildir.

Insignia :
Artıları :
- Konforludur. Süspansiyonları rahattır. Koltuk konforu da var keza.
- iyi yol tutar.
- 6 ileri tork konvertörlü GM şanzımanı var.
- 1.6 CDTI zincir dışında büyük oranda sorunsuz ve performanslıdır.
- Özellikle bagajı çok geniştir.
Eksileri :
- 1.6 CDTI motorlarda her 100.000 KM'de bir triger zincirinin değişmesi gerekiyor. Zincir motorun arkasında olduğu için motoru indirmeleri gerekecek. Yetkili servisler bu işi 120.000-150.000 TL arası yaparken sanayiler bu işi 30.000-50.000 TL arası yapıyor.
- ikinci elde daha zor satılır. Piyasası pek hareketli değildir.

Yani ne aradığınıza bağlı.
Genişlik ve kolay elden çıkması önemliyse Passat.
Konfor, performans ve donanımsa Insignia.