hemzemin geçit kazaları

hemzemin geçitte gerçekleşen kazalardır. şunun gibi;

https://www.youtube.com/watch?v=2zteLQyLNNA

anlam veremiyorum sözlük. bir aracın ön tekerlerini hemzemin geçide çıkartıp yani hemzemin geçite girip arka tekerleklerini hemzemin geçitten indirmesi, yani hemzemin geçitten çıkması en fazla 2 saniyedir. o 2 saniyede sağa sola hiç mi bakmıyorsunuz sayın şoförler? ya da trenden size yol vermesini falan mı bekliyorsunuz? al bak üstteki videoda 6 vatandaşımız hayatını kaybetmiş. niye? malın biri bariyeri görmedi ya da bariyer yoktu ya da sinyalizasyon bozuktu/yoktu. ne fark eder ya. bi sağına soluna bak be adam.

hangi kaza olursa olsun (trenlerin araçları ezmesi) suçlu asla trenler değildir.

tren ve otomobil yollarının-istikametlerinin kesiştiği alanlara (hemzemin geçit) tren gelirken devamlı hangi şartlarda olursa olsun tren siren-korna çalar ki; bırakın uyarı ışık ikan bariyer olmamasını, bu en etkili uyarıdır.

üstelik bu hemzemin geçitler tamamen açık alanlara, geniş görüş alanı olan yerlere yapılır.

https://www.youtube.com/watch?v=PhN-Wn5DXcA

bu vb videolar yaşananlara bakınca araç sürücüleri ya sigorta parası almak için ya da intihar etmek için bu kazalara sebebiyet veriyor.
gelen treni görmemesine imkan olmayacak bir durumda tren yoluna çıkması, diğer araçların beklerken kendisi beklemeyip trenin önüne çıkması, düşünülürse diğer bir şık da zeka özürlü olmaları.
binlerce ton ağırlığında bir tren yasal sınırında hız ile giderken durma mesafesi yüzlerce metreyi bulur ki bu durum trenin hızından çok vagon sayısıyla alakalı durumdur.

1 ton ağırlığında arabası ani fren yapınca durma mesafesini hesap ederek trenin durma mesafesini bin ile çarpması gerek ki; bunu bilmemek için insanın zeka özürlü olması gerek.
asfalt ve araç lastiği ile demir-çelik imalatı tren tekerleği ray arasında zeminde kavrama kayma oranına, ısınma sürtünme orantısına girip bazen trenin durma için fren sistemini devreye soktuğu nokta ile durma noktası arası trenin yük vagon sayısı hızı ile alakalı olarak kilometreyi bulmakta.

evet, burada ölenlere üzülüyoruz ama araç sürücülerine değil.

bu araç sürücülerine ibretlik olsun diye öyle davalar açılmalı ki tren ve tren yolunda olan zarar, kaybedilen iş saati, yapılan harcamalar vb ile donuna kadar alınmalı.
eğer ölmüş ise malına mülküne haciz konulmalı.

tüm uyarılara ragmen koca treni görmeyen mallarin yaptigi kazalar.

30 saniye erken gideyim diye hayatından olmuş. Bazen insanın dimağı kapanıyor. Yapmayacağı şeyi yapası geliyor. Trenin suçu hiç yok. Hemzemin geçitlerin tamamı kapanmalı zaten kapanıyor da.

(bkz: Trenin zararları)