edc

150.000 km’de başı götü dağıtan şanzıman.

Piyasa 150.000 üstü satılık otomatik fluence’larla doludur. Test sürüşünde “vites kutusunu kontrol ettiriniz” arızası çıkar. Araç sahibine bak böyleyken böyle edc beyni değişmesi lazım 5.000 lira. En kötü 1000 lira da işçilik alsalar bu arabanın 6.000 lira masrafı var. Fiyattan düşersen anlaşalım denir. Satıcı yaa onda bişey yok arada oluyo öyle 8 Aydır o şekilde biniyorum der. Sizi alsatçılıkla itham eder.

Haliyle o haliyle araba alınmaz. 2 gün sonra beyin iyice cortlar. Satıcı arabayı sanayiye çektirir. Tüm ustalar bayramdan sonra gel der. Eli boş gözü yaş oturur yavşak.

renault firmasının çift kavramalı otomatik şanzımanıdır. powershift, 7g ve dsg şanzımanlı araçlar da kullandım. edc çok yumuşak ve hızlı geçişler sağlıyor fakat kickdown yapıldığında ve kalkışta saçmalayabiliyor. vites geçişleri biraz daha loose tarzda. en iyi tepkileri dsg'de aldığımı söyleyebilirim. eğer mercedes' e binemiyorsanız yani 7g veya 8g şanzıman kullanma imkanınız olmazsa en iyisi şimdilik dsg gibi duruyor.

http://www.renaultedc.com/ sitesinden daha ayrıntılı bilgi edinebileceğimiz şanzımandır.

videosunu izlediğimiz halde volandan çıkan çift sıra dişli sisteminin, difrensiyele aktarımda ne kazandırdığını anlayamadığımız sistem.

Adamlar yapmışsa elbet bi bildikleri vardır da aştı beni...

kesintisiz geçiş sağlıyormuş vites aralarında ama hala % 17 lik yakıt tasarrufunu anlayamadım ben...

neyse otomatik araba almıyoruz nasılsa, ama takdir ettim çalışmış adamlar bravo...

renault'nun çift kavramalı otomatik şanzıman sistemi.

https://www.youtube.com/watch?v=nc_dCPu59v4

benzeri için; vw (bkz: dsg)