bugün
- sözlük kızlarıyla tekne turuna çıkmak11
- true'nin çaylak olması7
- sözlük kızlarının bugünkü kombinleri5
- yeni parti55
- tekne turu9
- ekranda görülünce kanal değiştirdiğimiz kişiler3
- islam medeniyeti diye bir şey yoktur7
- sapık olduğu için çaylak olan insan7
- çikolata soslu ıslak kek4
- kızlar gocu'ya mı güvenirsiniz yoksa bana mı14
- ev işlerinde eşine yardım eden erkek3
- imam maaşları3
- tai lung'u tek yumrukla yere sermek2
- askeri ücretle evlenebilir mi5
- muz yiyen erkek4
- fakir erkeğin karımı çalıştırmam demesi3
- kılıçdaroğlu'nun rozet töreni figüran iddiası32
- nickten isim tahmini yapmak72
- aykirikadin7
- yeni parti için isim önerisi5
- ordu merkez3
- 64 yıl ilişki yaşayıp evlenmeyi kabul eden kadın4
- tiramisu yiyen erkek3
- 2002 yılını özlemek3
- herkesin birbirini fake hesapla suçlaması5
- hayden panettiere2
- bik bik'in mutfağına konuk olmak5
- kel erkeklerin karizması3
- sözlük kızlarının kendilerini güvenilir sanması8
- bir yazarı entrylerine göre yargılamak19
- galericiler taksiciler emlakçılar ve telefoncular2
- atatürk'ün alevi dedelerine de karşı olması5
- gürsel tekin7
- atm den para yollayanlar3
- eski kitaplar3
- ucuza geliyor diye zinaya yönelen erkek2
- aynı bokun laciverti2
- dhkp c'li ev arkadaşı2
- yeni partinin amblemi2
- mehdinin pforzheim da olması3
- gammazlar neden hiç çaylak olmuyor8
- keki kabarmayan sözlük kızı3
- çocuk kanallarının çok çocuksu olması2
- 24 tane fake hesabı olan yazar6
- kova dolunayı4
- şeriatsız dünya2
- bir erkeğin aşko demesi5
- islam medeniyetinin varlığı2
- çağımızın hastalığı8
- hangi yazar hangi başlığa ait5
Sağlam yapısı ve kalın lastikleri ile arazilerin zor koşullarına dayanabilen bisiklet türüdür.ayrıca istanbulda kullanmak için en uygun bisiklet türü. *
(bkz: yarış bisikleti)
gözden 1000-1500 ytl çıkarmanız gereken bisiklettir. sağlam frenleri olmaası gerekir
şehir dışı mekanlarda, patika ve toprak yollarda hatta yol olmayan yerlerde kullanmaya müsait, özellikle de spor amaçlı olarak dizayn edilmiş özel bisikletlerdir. diğer bisikletlere göre daha hafiftirler. özel donanımları nedeniyle oldukça pahalıdırlar. 5000- 8000 tl civarı fiyatta olanları bile vardır.
bisiklet turleri arasinda her ne kadar dag bisikleti olarak siniflandirilsa da kendi icinde de kullanim amacina gore kategorileri vardir; freeride, cross country, all mountain, xc race, dirt jump ve downhill gibi. piyasada ucuz cin modelleri 200 tl civarindan baslar iyi markalarda on bin tl'nin uzerince cikabilir.
ilk olarak kaliforniya'da 1970'lerin sonunda ortaya cikmislardir ve gary fisher tarafindan ozel olarak uretilmeye baslanmistir. daha sonra ise specialized firmasi seri dag bisikleti uretimine gecmis ve dag bisikleti herkesin kullanabilecegi bir bisiklet modeli haline gelmistir.
kullanim amaci her ne kadar patika yollar olsa da, ulkemizdeki asfaltin genel kalitesi orman patikalari ayarinda oldugundan rahatlikla sehir ici kullanilabilir, genis lastikler yoldaki izgaralara girmeyecegi icin insana ayri bir guven duygusu verir. asfaltta biraz daha iyi performans alabilmek icin dissiz lastik taktirmak iyi sonuc verir.
kisitli butce ile baslangic yapacaklar icin sedona, kron vb. yerli ureticilerin giris seviyesinde 600-700 tl civarinda olan dag bisikletleri iyi bir secim olabilir. her halukarda cin mali super market bisikletlerinden uzak durmak gerekir, kucuk bir orman turu bu tip bisikletler ile burnunuzdan fitil fitil gelebilir.
ulkemizde specialized, marin, scott, trek, corratec, giant, merida, cannondale vb. gibi kendini kanitlamis dunyaca unlu markalarin bisikletleri bulunmaktadir, fiyat olarak yerli markalarin biraz uzerinde olsalarda o fiyat farki kaliteye yansir.
ilk olarak kaliforniya'da 1970'lerin sonunda ortaya cikmislardir ve gary fisher tarafindan ozel olarak uretilmeye baslanmistir. daha sonra ise specialized firmasi seri dag bisikleti uretimine gecmis ve dag bisikleti herkesin kullanabilecegi bir bisiklet modeli haline gelmistir.
kullanim amaci her ne kadar patika yollar olsa da, ulkemizdeki asfaltin genel kalitesi orman patikalari ayarinda oldugundan rahatlikla sehir ici kullanilabilir, genis lastikler yoldaki izgaralara girmeyecegi icin insana ayri bir guven duygusu verir. asfaltta biraz daha iyi performans alabilmek icin dissiz lastik taktirmak iyi sonuc verir.
kisitli butce ile baslangic yapacaklar icin sedona, kron vb. yerli ureticilerin giris seviyesinde 600-700 tl civarinda olan dag bisikletleri iyi bir secim olabilir. her halukarda cin mali super market bisikletlerinden uzak durmak gerekir, kucuk bir orman turu bu tip bisikletler ile burnunuzdan fitil fitil gelebilir.
ulkemizde specialized, marin, scott, trek, corratec, giant, merida, cannondale vb. gibi kendini kanitlamis dunyaca unlu markalarin bisikletleri bulunmaktadir, fiyat olarak yerli markalarin biraz uzerinde olsalarda o fiyat farki kaliteye yansir.
Severek yaptığım downhill olayına girince ruhsal rahatlama bakımından tavan yaptığınız fiziksel olarak ağaca çarpıp ağaca çarpmış gibi hissettiğiniz 30 metre yükseklikten atlayan insan üstü hayvan türlerini içersinde barındırdığı spor dalı izmirde yapmak isteyenler bana pm atabilir
babamın 100 kilo ile bindigi tekerlekleri yamulana kadar sürdügü bisiklettir..
fiyatları 2000 tl ye çıkan araçlardır. 2000 tl dağ bisikletine vereceğinize gidin motor alın. o daha iyidir.
en çok dayanıklılık gerektiren keyifli spor.
almayı düşündüğümdür. fakirliğin gözü kör olsun. ucuz almak için atmadığımız takla kalmadı. alınca güzel olcaktır.
yol bisikletinin zarafeti ve çevikliği yoktur, lakin adı üstünde dağa taşa bas pedalla git, bana mısın demez.
lastikleri genelde kalın olur.engebeli araziler için üretilmişlerdir.
(bkz: Bianchi speed 6000)
genellikle babaların ne gerek var o kadar para vermeye dediği bisikletler. hayır 200-300tl lik sokak aralarında çocukların sürdüğü çift amartisörlü 20 kiloyu bulan çelik yığını bisikletler değil. mümkünse karbon fakat para yetmediği için alüminyum kadrolu hidrolik disk frenli tekrar para yeterse rockshox veya fox maşalı ve iyi bi vites gruplu bisikletler
Kron xc 250 modelinin garajimda yazi bekledigi bisiklettir.
Yaz gelse de dag bayir demeden pedallasak!
Yaz gelse de dag bayir demeden pedallasak!
belli bir eşiği geçince bağımlılık yapan alet. güzel tarafı hem spor yapıp hem de normalde gitmeyeceğiniz yerlere bununla gitmeniz. 100-150km aralığında rampalı bir rotayı bitirdikten sonraki his paha biçilemez. henüz kamplı rotaya çıkmamış olsam da onun keyfinin çok daha fazla olduğunu düşünüyorum.
Yaklaşık 10 yıldır bisiklet sürdüğüm için bu konuda fikir belirtme gereği duydum.
Şehir içi kullanılacaksa kesinlikle bulaşılmaması gereken bisiklet türüdür. Çok hantal ve şehir içi hiçbir işinize yaramayacak olan amortisör ve 2.2 mm arazi araçlarının lastiğini andıran lastikleri sayesinde tüm gücünüzü ve bisiklet sürme hevesinizi sikıp atar.
Ha hem şehir içi hem de DÜZENLi OLARAK araziye gidiliyorsa ve bir şehir ya da yol bisikleti alacak durumunuz yoksa alınabilir. Araziye girmeyecek isen sakın bulaşma.
Şehir içi kullanım için tavsiyem yol bisikletidir. Eğer bisiklete yeni başladıysa kullanacak kişi , amortisörsüz şehir bisikleti veya kilitlenebilen amortisörlü şehir bisikleti tavsiye ediyorum.
Şehir içi kullanılacaksa kesinlikle bulaşılmaması gereken bisiklet türüdür. Çok hantal ve şehir içi hiçbir işinize yaramayacak olan amortisör ve 2.2 mm arazi araçlarının lastiğini andıran lastikleri sayesinde tüm gücünüzü ve bisiklet sürme hevesinizi sikıp atar.
Ha hem şehir içi hem de DÜZENLi OLARAK araziye gidiliyorsa ve bir şehir ya da yol bisikleti alacak durumunuz yoksa alınabilir. Araziye girmeyecek isen sakın bulaşma.
Şehir içi kullanım için tavsiyem yol bisikletidir. Eğer bisiklete yeni başladıysa kullanacak kişi , amortisörsüz şehir bisikleti veya kilitlenebilen amortisörlü şehir bisikleti tavsiye ediyorum.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar