bugün

elektrik makinalarının manyetik alan yaratması için, bakır veya aliminyunm tel kullanılarak yapılan sarım işlemidir.
zor ve sıkıcı bir iştir.
etrafı yalıtılmış bakır teller ile sarılır.
(bkz: tam gabari)
(bkz: yarım gabari)
elektrik motoru sarım işine verilen addır. ustalarına bobinajcı denir ve gerçekten büyük bir maharetle hesabını yapıp yeniden sardıkları motorun gerçek devrinde dönmesi onlar için gayet normaldir işini bitirip yeni bir motorun yanmasını beklerler büyük bir zevkle.
Elektrik akımı geçirmeye yarayan tel.
keisnlikle bobinaj sardırmayın . türkiyede işi bilerek yapan yok. kıyın paraya yeni motor alın kafanız rahat etsin.

çünkü bobinaj teli türkiyeye en ucuzu en adisi geliyor. en ufak ısınmada bakır tel üstündeki yalıtkan malzeme sizlere

ömür.
yeni motor, orjinal dediğin çin malı. bizim bakır onlarınkinden daha kaliteli. makaron ve faz kağıdını da çoğunlukla kullanmıyorlar. biz değişik sistem uyguluyoruz. 1 bobin uzunluğu çin malında 50m. ise bizde 44m. daha kısa olan bobinin empedansı düşük olacağından endüvi reaksiyonu ve kayıplar da düşüyor. bu sayede telin taşıyacağı akım değeri ve alternatörün performansı daha yüksek oluyor.

yüzlerce, binlerce bobinajı sarıp yetkili firmaya göndermişiz. bi' tanesi geri dönmemiş.
saygılar efendim! saygılar

gönderin saralım