bugün

(bkz: almanyadaki ruslar)
sosyoloji ve marksizme yeni bir soluk getiren mükemmel bir tespittir. buram buram entelektüalite doludur.

devrimci dediğin şehirlerarası yolda bile yürümelidir. acil durumlarda bisiklete binmelidir ama bisiklet bmx gibi bir marka olmamalıdır. oto sanayideki emekçilere yaptırılmış olmalıdır. çok daha zor durumlarda arabaya binebilir ama lada'dan başkasını tercih etmemesi elzemdir.**
(bkz: solo tuvalet kağıdı kullanan komünistler)
bmw'nin sadece alegori amacıyla kullanılmış bir simge olduğunu sandığım önerme. biraz başını kaldırıp etrafına bakan herkes görecektir ki kendini komunist ya da sosyalist olarak niteleyen kodamanların büyük çoğunluğu ya burjuva kökenlidir ya da osmanlı aristokrasinden cumhuriyete uzanmış olan ailelere mensup, genç ergenliklerinde hayatlarına renk katmak amacıyla sosyalizmi bir çeşit dayanak olarak benimsemiş olan paşa çocuklarıdır.

hem frankofon ve sosyalist olmayı aynı bünye içinde barındırabilme becerisine sahip paris aşığı enternasyolistler bir yana ilk öğrenimden itibaren paralı eğitim veren kolejlerde okuyup baba parasıyla devrimcilik taslamanın absürtlüğünü ise ayrıca tartışmak gerek.

bolşevikliği sosyalizmin sanan lumpen varoş takımının komunizm anlayışı mı..?

üzerinde iki cümle bile yazmaya değmez..
(bkz: bmw 5 25/#1789165)
kendine komunist olanlar grubundandır...
mesela ahmet kaya isimli kürt komünist en son model bmw 520 kullanırdı. nedense emekçi yoldaşların ürettiğ lada skoda küfür ettiği kapitalizmin arabaları kadar götüne konfor sağlayamıyordu.
bmw için verdikleri parayı sahibinden çalarak fakirlere dağıtan odunlardır.

komünizm o ye komünizm o ye!
bu bide sabah akşam starbucksta takılıp ayağından conversini de eksik etmezdir.
lisede solcu olmakla aynı hesaptır. sen ayağına giy converse'ini, tak sırtına nike çantanı git okula ben solcuyum de... *
(bkz: lisede solculuk)
yoldaşlarını da arabasına doldurup ikinci viteste patinaj çektiren komik komunist.
Hayalperest dünya içerisinde bmw ile yüzen ne yaptıgnı ne ettiğini görmeyen gençler.