bugün
- iremga9
- abdullah çatlı estetik geçirip hakan fidan oldu9
- asla değişmeyecek fikirleriniz31
- alttaki yazara bir soru sor16
- en iyi aşk yaşayabilecek burç ikilisi9
- mehmet şimşek13
- kadınınız meme dekolteli elbise giyebilir mi16
- ben uyuyorum sözlük bir şey diyor musun18
- ali koç8
- zorunuza giden şeyler11
- kemal kılıçdaroğlu8
- kahve içmeden yapamıyorumcular20
- 4 haziran 2023 galatasaray fenerbahçe maçı54
- lord marcus amoralist poyomsos9
- fenerbahçe8
- yeliz yeşilmen dünyanın en güzel kadınıdır10
- fakirler umurumda bile değil dönemi23
- anın görüntüsü41
- islamiyet'in aslında aya tapınma olduğu gerçeği13
- karpuzcu libos panda9
- arda güler8
- kızlara yürüme taktikleri15
- telegram kullanan kızın namusu8
- chp den yeni anayasa için akp'ye destek10
- düşün ki o bunu okuyor12
- yazmayan erkek11
- mehmet barlas35
- sizce ben yakışıklı mıyım15
- hayattan keyif almak için öneriler14
- cono8
- tengir budun ile rakı içip bütün gece sohbet etmek8
- koyu yeşil göz14
- yazarların tehdit cümleleri14
- regl sancısı8
- menuet18
- misafirin yaramaz çocuğu8
- 6 senede 40 kişi toplayan peygamber22
- sözlükte bulunması bir şans olan yazarlar9
- kadınların güzel erkeklerin tipsiz olması9
- sözlük yazarlarına yakıştırdığınız meslekler22
- adolf hitler hayranı tipler8
- 3 haziran 2023 kasımpaşa beşiktaş maçı9
- din bir zehirdir10
- akp'nin uzun süre iktidarda kalması8
- aldığınız en güzel iltifat39
- nazım hikmet14
- birinden iğrenmek için nedenler8
- insanlardan soğumak14
- sözlükten bir kıza mesaj atmak9
- sözlüğün en güzel online kızı13
BisiDestek, üç ayrı bisiklet oluşumunun bir araya gelerek kurduğu gönüllü bir girişim. Bunlar: Bisikletli Ulaşımı Geliştirme Derneği (BUGEP), Bisikletliler Kooperatifi (BiSiKOOP) ve Bisikletli Ulaşım Derneği (BiSUDER).
Girişim, salgın, deprem, sel, yangın gibi afetlerde dezavantajlı grupların (yaralı, yaşlı, engelli vd.) acil ihtiyaçlarını (ilaç, battaniye, alışveriş, tamir, çarşı vb.) bisikletli gönüllülerle karşılamayı ve yardımcı olmayı amaçlıyor. Kuruluşu da Mart 2020'de, yani pandemi döneminde. pandemide sokağa çıkma yasakları vardı. Bu yasaklar 65 yaş üstü insanlar için çok daha uzun sürdü. O dönem yaklaşık altmış bisikletçi, dışarı çıkamayan üç yüzden fazla kişinin ihtiyaçlarını karşılamak için pedal çevirmiş.
Aynı günlerde bir de "0 800" ile başlayan bir çağrı hattı kurulmuş.
BisiDestek bu hizmetleriyle Birleşmiş Milletler Kalkınma Teşkilatı UNDP tarafından "Korona sürecinde dünya çapında tamamlanan projeler" arasında ilk 3 sırada yer almış.
Ekibin ilk deprem deneyimi 20 Ekim 2020'de izmir'de. depremin ilk saatlerinde trafik tamamen felç oldunca Tunç Soyer: "Lütfen araçlarınızı kullanmayın" diye çağrı bile yapmış. O tür durumlarda bisikletin ne kadar çok işe yaradığı bir kez daha anlaşıldı. ilaçtan jeneratöre birçok şeyi ihtiyaç sahiplerine ulaştırılmış.
ekip hatay depreminde de son derece faal çalışmış.
Bisikletin en büyük avantajı sürücüsünün kas gücünden başka bir "yakıt" gerektirmemesi. Elektrikli bisiklette bile, şarjınız tükense de kas gücüyle devam etmeniz mümkün.
Diğer büyük avantajı ise yıkılmış binaların arasından geçip gidebilmesi, yol olmayan yerlerde bile sürülebilmesi... Hatay'da yeri geldi enkazların üstünden, vinç ayaklarının altından bile geçmişler.
Ortalama bisikletçi, işin doğası gereği bazı kabiliyetlerle donanmış oluyor. Oryantasyon yeteneği gelişkin oluyor mesela. Bir kez geçtiği yeri bir daha unutmuyor. Bu da sahada büyük avantaj sağlıyor. Adaptasyon hızı da çok yüksek. Normal sürüşlerde bile tamir-bakımdan tut da koordine olmaya kadar çok sayıda beceriniz otomatik olarak gelişmiş oluyor.
(bkz: https://t24.com.tr/yazarl...-iki-tekerin-islevi,39109)
Girişim, salgın, deprem, sel, yangın gibi afetlerde dezavantajlı grupların (yaralı, yaşlı, engelli vd.) acil ihtiyaçlarını (ilaç, battaniye, alışveriş, tamir, çarşı vb.) bisikletli gönüllülerle karşılamayı ve yardımcı olmayı amaçlıyor. Kuruluşu da Mart 2020'de, yani pandemi döneminde. pandemide sokağa çıkma yasakları vardı. Bu yasaklar 65 yaş üstü insanlar için çok daha uzun sürdü. O dönem yaklaşık altmış bisikletçi, dışarı çıkamayan üç yüzden fazla kişinin ihtiyaçlarını karşılamak için pedal çevirmiş.
Aynı günlerde bir de "0 800" ile başlayan bir çağrı hattı kurulmuş.
BisiDestek bu hizmetleriyle Birleşmiş Milletler Kalkınma Teşkilatı UNDP tarafından "Korona sürecinde dünya çapında tamamlanan projeler" arasında ilk 3 sırada yer almış.
Ekibin ilk deprem deneyimi 20 Ekim 2020'de izmir'de. depremin ilk saatlerinde trafik tamamen felç oldunca Tunç Soyer: "Lütfen araçlarınızı kullanmayın" diye çağrı bile yapmış. O tür durumlarda bisikletin ne kadar çok işe yaradığı bir kez daha anlaşıldı. ilaçtan jeneratöre birçok şeyi ihtiyaç sahiplerine ulaştırılmış.
ekip hatay depreminde de son derece faal çalışmış.
Bisikletin en büyük avantajı sürücüsünün kas gücünden başka bir "yakıt" gerektirmemesi. Elektrikli bisiklette bile, şarjınız tükense de kas gücüyle devam etmeniz mümkün.
Diğer büyük avantajı ise yıkılmış binaların arasından geçip gidebilmesi, yol olmayan yerlerde bile sürülebilmesi... Hatay'da yeri geldi enkazların üstünden, vinç ayaklarının altından bile geçmişler.
Ortalama bisikletçi, işin doğası gereği bazı kabiliyetlerle donanmış oluyor. Oryantasyon yeteneği gelişkin oluyor mesela. Bir kez geçtiği yeri bir daha unutmuyor. Bu da sahada büyük avantaj sağlıyor. Adaptasyon hızı da çok yüksek. Normal sürüşlerde bile tamir-bakımdan tut da koordine olmaya kadar çok sayıda beceriniz otomatik olarak gelişmiş oluyor.
(bkz: https://t24.com.tr/yazarl...-iki-tekerin-islevi,39109)
güncel Önemli Başlıklar