bugün
- trabzon büyükşehir belediyesi22
- kemalistler yunanistan'a defolsun7
- çerçeve yasa7
- sinem dedetaş8
- şaka maka 40'a yaklaşmak4
- sözlükte umursanmayan yazar3
- masklavi'yi şeriatla yönetilen ülkeye göndermek13
- sözlüğün şizofren ve sapık dolu olduğu gerçeği13
- ülke gündemini umursamamak3
- arkadaşlar çabuk buraya bakın3
- sözlükte entrylerini anlamadiginiz kişi15
- fetönün siyasi ayağı araştırlsın önergesinin reddi8
- otobüsteki en iyi koltuk hangisidir sorunsalı16
- apo hapisten çıkınca ak partililerin tepkisi8
- scream maskesi takıp beyzbolsopasıyla dolaşmak2
- izmirli kızlar neden kıçı açık geziyor sorunsalı11
- velvet hanım ile kahve içmek8
- yoran insanların ortak özellikleri5
- en sevdiğiniz çiçek3
- akrabalarla ilişkiyi kes17
- türkiye ve 7 ülkeden israil'e ortak tepki5
- 15 temmuz tiyatro mu7
- kısa boylu olmak6
- ciddi düşünülen kızın dünya düz demesi6
- arkadaşlar çok acıktım3
- abi kartta komisyon kesiliyor haberin olsun3
- emret komutanım albayın kızı suzi6
- vatan hainliğinden sıyrılmaya çalışmak2
- erdogan'a suikast timi itirafı8
- arkadaşlar naber ya7
- hapisteki pkklıları affedilmesi2
- 2026 2027 sezonu süper lig şampiyonluk yarışı11
- 5 ağustos 2026 fenerbahçe sturm graz maçı18
- sozlüğün en yakışıklı erkeği olmam5
- ona bir şey söyle7
- ülkemde başı açık kadın görmek istemiyorum6
- bursa2
- sevgiliye hitap şekilleri6
- renault 9 broadway12
- batıl inançlar5
- mason greenwood10
- zarok tv2
- yeni parti'ye bağış yapanların yüzde 50'yi geçmesi4
- bakın solcular2
- 11 ağustos 2026 sturm graz fenerbahçe maçı4
- nickaltı perileri2
- kaç cm diye soran kuzen2
- fetoyla barışılsa alkışlayacak kitle3
- öğretmenlerin nöbeti5
- futbol5
BisiDestek, üç ayrı bisiklet oluşumunun bir araya gelerek kurduğu gönüllü bir girişim. Bunlar: Bisikletli Ulaşımı Geliştirme Derneği (BUGEP), Bisikletliler Kooperatifi (BiSiKOOP) ve Bisikletli Ulaşım Derneği (BiSUDER).
Girişim, salgın, deprem, sel, yangın gibi afetlerde dezavantajlı grupların (yaralı, yaşlı, engelli vd.) acil ihtiyaçlarını (ilaç, battaniye, alışveriş, tamir, çarşı vb.) bisikletli gönüllülerle karşılamayı ve yardımcı olmayı amaçlıyor. Kuruluşu da Mart 2020'de, yani pandemi döneminde. pandemide sokağa çıkma yasakları vardı. Bu yasaklar 65 yaş üstü insanlar için çok daha uzun sürdü. O dönem yaklaşık altmış bisikletçi, dışarı çıkamayan üç yüzden fazla kişinin ihtiyaçlarını karşılamak için pedal çevirmiş.
Aynı günlerde bir de "0 800" ile başlayan bir çağrı hattı kurulmuş.
BisiDestek bu hizmetleriyle Birleşmiş Milletler Kalkınma Teşkilatı UNDP tarafından "Korona sürecinde dünya çapında tamamlanan projeler" arasında ilk 3 sırada yer almış.
Ekibin ilk deprem deneyimi 20 Ekim 2020'de izmir'de. depremin ilk saatlerinde trafik tamamen felç oldunca Tunç Soyer: "Lütfen araçlarınızı kullanmayın" diye çağrı bile yapmış. O tür durumlarda bisikletin ne kadar çok işe yaradığı bir kez daha anlaşıldı. ilaçtan jeneratöre birçok şeyi ihtiyaç sahiplerine ulaştırılmış.
ekip hatay depreminde de son derece faal çalışmış.
Bisikletin en büyük avantajı sürücüsünün kas gücünden başka bir "yakıt" gerektirmemesi. Elektrikli bisiklette bile, şarjınız tükense de kas gücüyle devam etmeniz mümkün.
Diğer büyük avantajı ise yıkılmış binaların arasından geçip gidebilmesi, yol olmayan yerlerde bile sürülebilmesi... Hatay'da yeri geldi enkazların üstünden, vinç ayaklarının altından bile geçmişler.
Ortalama bisikletçi, işin doğası gereği bazı kabiliyetlerle donanmış oluyor. Oryantasyon yeteneği gelişkin oluyor mesela. Bir kez geçtiği yeri bir daha unutmuyor. Bu da sahada büyük avantaj sağlıyor. Adaptasyon hızı da çok yüksek. Normal sürüşlerde bile tamir-bakımdan tut da koordine olmaya kadar çok sayıda beceriniz otomatik olarak gelişmiş oluyor.
(bkz: https://t24.com.tr/yazarl...-iki-tekerin-islevi,39109)
Girişim, salgın, deprem, sel, yangın gibi afetlerde dezavantajlı grupların (yaralı, yaşlı, engelli vd.) acil ihtiyaçlarını (ilaç, battaniye, alışveriş, tamir, çarşı vb.) bisikletli gönüllülerle karşılamayı ve yardımcı olmayı amaçlıyor. Kuruluşu da Mart 2020'de, yani pandemi döneminde. pandemide sokağa çıkma yasakları vardı. Bu yasaklar 65 yaş üstü insanlar için çok daha uzun sürdü. O dönem yaklaşık altmış bisikletçi, dışarı çıkamayan üç yüzden fazla kişinin ihtiyaçlarını karşılamak için pedal çevirmiş.
Aynı günlerde bir de "0 800" ile başlayan bir çağrı hattı kurulmuş.
BisiDestek bu hizmetleriyle Birleşmiş Milletler Kalkınma Teşkilatı UNDP tarafından "Korona sürecinde dünya çapında tamamlanan projeler" arasında ilk 3 sırada yer almış.
Ekibin ilk deprem deneyimi 20 Ekim 2020'de izmir'de. depremin ilk saatlerinde trafik tamamen felç oldunca Tunç Soyer: "Lütfen araçlarınızı kullanmayın" diye çağrı bile yapmış. O tür durumlarda bisikletin ne kadar çok işe yaradığı bir kez daha anlaşıldı. ilaçtan jeneratöre birçok şeyi ihtiyaç sahiplerine ulaştırılmış.
ekip hatay depreminde de son derece faal çalışmış.
Bisikletin en büyük avantajı sürücüsünün kas gücünden başka bir "yakıt" gerektirmemesi. Elektrikli bisiklette bile, şarjınız tükense de kas gücüyle devam etmeniz mümkün.
Diğer büyük avantajı ise yıkılmış binaların arasından geçip gidebilmesi, yol olmayan yerlerde bile sürülebilmesi... Hatay'da yeri geldi enkazların üstünden, vinç ayaklarının altından bile geçmişler.
Ortalama bisikletçi, işin doğası gereği bazı kabiliyetlerle donanmış oluyor. Oryantasyon yeteneği gelişkin oluyor mesela. Bir kez geçtiği yeri bir daha unutmuyor. Bu da sahada büyük avantaj sağlıyor. Adaptasyon hızı da çok yüksek. Normal sürüşlerde bile tamir-bakımdan tut da koordine olmaya kadar çok sayıda beceriniz otomatik olarak gelişmiş oluyor.
(bkz: https://t24.com.tr/yazarl...-iki-tekerin-islevi,39109)
Gündemdeki Haberler