bugün
- düşün ki o bunu okuyor10
- ganire paşayeva12
- para bok huzur yok11
- kitap alıntıları9
- recep tayyip erdoğan12
- yazarların olmak istediği süper kahramanlar19
- iphone 15 pro max13
- kendi kendine verilen sözler14
- öldükten sonra unutulmak8
- kadınınıza kalem etek diker misiniz13
- durduramazsınız ak parti geliyor9
- sözlüğe yön veren bayan sayısındaki azalma11
- herkesin sevmeyip sizin sevdiğiniz şeyler8
- mesaj bekleyen yazarlar veritabanı12
- istanbul10
- üstad kadir mısıroğlu16
- ak partililer olmasa ülke elden gitmişti19
- dinin akıldışı bir durum olması17
- 28 eylül 2023 fenerbahçe başakşehir maçı15
- avrupalıların çok zengin olması9
- ilk sevgilinizin adı14
- bana aşık olan var mı13
- tek kelime ile yaşadığın yeri anlat17
- porselen bardakta kolanın gazı neden kaçar10
- bacak uzatma egzersizleri11
- gelmiş geçmiş en güzel dizi müziği11
- üstteki yazarla evlenir miydin8
- true'dan ayrılmak11
- sinan oğan12
- türk düşmanı yazarlar14
- l l l15
- yazarların ruh halini anlatan görsel11
- ups boobs'un götündeki 3 çıban8
- israil8
- her sey ups boobss icin9
- bir kızdan kibarca nasıl domalmş fotoğrafı istenir8
- true'nun nickaltını sol kısma kapattırması8
- sünnet olmanın saçmalığı11
- islamın nuru tamamlanacak8
- pirinç pilavı kelliğe yol açıyor9
- tüm dünyanın türk düşmanı olması9
- yazacağım kitaba isim önerileri9
- elysium0110
- saraca silsüpüroğlu17
- dinsiz kitapsiz kafir özele gel21
- eloria32
- frenk üzümünün feyk hesapları11
- iş yerinde insanı çileden çıkartan şeyler17
- simge sağın9
- tarikat kuruyorum katılmak isteyen var mı9
BisiDestek, üç ayrı bisiklet oluşumunun bir araya gelerek kurduğu gönüllü bir girişim. Bunlar: Bisikletli Ulaşımı Geliştirme Derneği (BUGEP), Bisikletliler Kooperatifi (BiSiKOOP) ve Bisikletli Ulaşım Derneği (BiSUDER).
Girişim, salgın, deprem, sel, yangın gibi afetlerde dezavantajlı grupların (yaralı, yaşlı, engelli vd.) acil ihtiyaçlarını (ilaç, battaniye, alışveriş, tamir, çarşı vb.) bisikletli gönüllülerle karşılamayı ve yardımcı olmayı amaçlıyor. Kuruluşu da Mart 2020'de, yani pandemi döneminde. pandemide sokağa çıkma yasakları vardı. Bu yasaklar 65 yaş üstü insanlar için çok daha uzun sürdü. O dönem yaklaşık altmış bisikletçi, dışarı çıkamayan üç yüzden fazla kişinin ihtiyaçlarını karşılamak için pedal çevirmiş.
Aynı günlerde bir de "0 800" ile başlayan bir çağrı hattı kurulmuş.
BisiDestek bu hizmetleriyle Birleşmiş Milletler Kalkınma Teşkilatı UNDP tarafından "Korona sürecinde dünya çapında tamamlanan projeler" arasında ilk 3 sırada yer almış.
Ekibin ilk deprem deneyimi 20 Ekim 2020'de izmir'de. depremin ilk saatlerinde trafik tamamen felç oldunca Tunç Soyer: "Lütfen araçlarınızı kullanmayın" diye çağrı bile yapmış. O tür durumlarda bisikletin ne kadar çok işe yaradığı bir kez daha anlaşıldı. ilaçtan jeneratöre birçok şeyi ihtiyaç sahiplerine ulaştırılmış.
ekip hatay depreminde de son derece faal çalışmış.
Bisikletin en büyük avantajı sürücüsünün kas gücünden başka bir "yakıt" gerektirmemesi. Elektrikli bisiklette bile, şarjınız tükense de kas gücüyle devam etmeniz mümkün.
Diğer büyük avantajı ise yıkılmış binaların arasından geçip gidebilmesi, yol olmayan yerlerde bile sürülebilmesi... Hatay'da yeri geldi enkazların üstünden, vinç ayaklarının altından bile geçmişler.
Ortalama bisikletçi, işin doğası gereği bazı kabiliyetlerle donanmış oluyor. Oryantasyon yeteneği gelişkin oluyor mesela. Bir kez geçtiği yeri bir daha unutmuyor. Bu da sahada büyük avantaj sağlıyor. Adaptasyon hızı da çok yüksek. Normal sürüşlerde bile tamir-bakımdan tut da koordine olmaya kadar çok sayıda beceriniz otomatik olarak gelişmiş oluyor.
(bkz: https://t24.com.tr/yazarl...-iki-tekerin-islevi,39109)
Girişim, salgın, deprem, sel, yangın gibi afetlerde dezavantajlı grupların (yaralı, yaşlı, engelli vd.) acil ihtiyaçlarını (ilaç, battaniye, alışveriş, tamir, çarşı vb.) bisikletli gönüllülerle karşılamayı ve yardımcı olmayı amaçlıyor. Kuruluşu da Mart 2020'de, yani pandemi döneminde. pandemide sokağa çıkma yasakları vardı. Bu yasaklar 65 yaş üstü insanlar için çok daha uzun sürdü. O dönem yaklaşık altmış bisikletçi, dışarı çıkamayan üç yüzden fazla kişinin ihtiyaçlarını karşılamak için pedal çevirmiş.
Aynı günlerde bir de "0 800" ile başlayan bir çağrı hattı kurulmuş.
BisiDestek bu hizmetleriyle Birleşmiş Milletler Kalkınma Teşkilatı UNDP tarafından "Korona sürecinde dünya çapında tamamlanan projeler" arasında ilk 3 sırada yer almış.
Ekibin ilk deprem deneyimi 20 Ekim 2020'de izmir'de. depremin ilk saatlerinde trafik tamamen felç oldunca Tunç Soyer: "Lütfen araçlarınızı kullanmayın" diye çağrı bile yapmış. O tür durumlarda bisikletin ne kadar çok işe yaradığı bir kez daha anlaşıldı. ilaçtan jeneratöre birçok şeyi ihtiyaç sahiplerine ulaştırılmış.
ekip hatay depreminde de son derece faal çalışmış.
Bisikletin en büyük avantajı sürücüsünün kas gücünden başka bir "yakıt" gerektirmemesi. Elektrikli bisiklette bile, şarjınız tükense de kas gücüyle devam etmeniz mümkün.
Diğer büyük avantajı ise yıkılmış binaların arasından geçip gidebilmesi, yol olmayan yerlerde bile sürülebilmesi... Hatay'da yeri geldi enkazların üstünden, vinç ayaklarının altından bile geçmişler.
Ortalama bisikletçi, işin doğası gereği bazı kabiliyetlerle donanmış oluyor. Oryantasyon yeteneği gelişkin oluyor mesela. Bir kez geçtiği yeri bir daha unutmuyor. Bu da sahada büyük avantaj sağlıyor. Adaptasyon hızı da çok yüksek. Normal sürüşlerde bile tamir-bakımdan tut da koordine olmaya kadar çok sayıda beceriniz otomatik olarak gelişmiş oluyor.
(bkz: https://t24.com.tr/yazarl...-iki-tekerin-islevi,39109)
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar