bugün
- icardi190527
- hamas bir terör örgütüdür15
- suriyeliler suriye'ye dönsün12
- vatandaşlık farkı alan otel24
- bir kadının yemek ısmarlaması15
- erkeğe ne hediye alınır34
- futbolcu ismiyle nick almak12
- 1 m dolara bu bebeğe sertçe tokat atar mısınız19
- anın görüntüsü13
- icardi1905 silik olsun kampanyası19
- şehirler arası aşk yaşamak9
- true'nin porno arşivi kaç gb8
- sözlükte ateist gibi takılan yahudiler10
- aleyna tilki10
- sözlük kızından gelin olmaz21
- herkes güncel fiyatını yazabilir mi9
- arkadaşlar sizden bir şey rica edebilir miyim22
- ağaç gövdesi gibi bacakları olan kadın14
- sözlük yazarlarının tatlıları8
- alınan en güzel iltifat14
- kızımın kiminle yatıp kalktığıyla ilgilenmezdim9
- cumaya gidenlerin çok azalması10
- bik bik'in balona binmesi34
- en yaşlı özelliğiniz9
- 170 boyunda olduğum için hep reddedildim23
- sabah aç karnına içilen bira13
- ideal duş alma sıklığı14
- diyanet işleri başkanına audi 6 tahsis edilmesi13
- artificialintelligence9
- kız mı erkek mi belli olmayan yazarlar8
- adanada polisin saldırganın ayağına sıkması14
- icardiyi tokat manyağı yapmak12
- sırtınızı bir sözlük kızına dayar mısınız9
- millet açsa neden kafeler tıklım tıklım13
- 27 nisan 2024 fenerbahçe beşiktaş maçı23
--spoiler--
Competition un hikayesi;
Audi Porsche ile amca çocuğudur ve Porsche den çok hızlı ve güçlü bir motor yapmasını talep eder. Porsche de Audi nin kalitesini bildiğinden spor ve sedan modellere kesinlikle motor üretmeyeceğini ama dilerse station bir modele dilediği güçte bir motor yapacağı anlaşmasını yapar. Anlaşmaya uymayan Audi station RS2 modelinin ilk üretiminden 4 ay sonra S2 sedan modelini de aynı motorla tüketicinin beğenisine sunar. çıldıran porsche de sözleşmeye istinaden tazminat davası açar ve kazanır. Bu sırada Audi S2 ve RS2 modelleri ile satış rekorları kırmaktadır. Mahkeme kararı geldiği andan itibaren elinde S2 olarak üretilecek 1500 adet sedan karoser olduğunu görür. Tüm donanımları aynı ama porsche ait ABY kodlu 314 hp 5 silindir turbo beslemeli motor yerine üretimi kendine ait ACE kodlu K-E Jetronic beslemeli 140 Hp atmosferik motor ile satışa sunar. ismine de Competition* der.
Bu aracın altı komple Grup A dır. Yani 1994 yılında Audi Rally Team ın rallilerde kullandığı istendiğinde 2 çekere dönemeyen taşıyıcı aks şanzıman diferansiyelleri vardır. Yere basması yolu tutması dünyada bana göre en başarılı makinadır. ön ve arka Alfa 155 gibi ya da ne bileyim Subaru STI gibi %40-%60 değil gerçek bir dört çeker gibi %50-%50 dir. Bu makinada simetrik 4 tekerden çekiş sağlayan Torsen Diferansiyel vardır.
--spoiler--
Competition un hikayesi;
Audi Porsche ile amca çocuğudur ve Porsche den çok hızlı ve güçlü bir motor yapmasını talep eder. Porsche de Audi nin kalitesini bildiğinden spor ve sedan modellere kesinlikle motor üretmeyeceğini ama dilerse station bir modele dilediği güçte bir motor yapacağı anlaşmasını yapar. Anlaşmaya uymayan Audi station RS2 modelinin ilk üretiminden 4 ay sonra S2 sedan modelini de aynı motorla tüketicinin beğenisine sunar. çıldıran porsche de sözleşmeye istinaden tazminat davası açar ve kazanır. Bu sırada Audi S2 ve RS2 modelleri ile satış rekorları kırmaktadır. Mahkeme kararı geldiği andan itibaren elinde S2 olarak üretilecek 1500 adet sedan karoser olduğunu görür. Tüm donanımları aynı ama porsche ait ABY kodlu 314 hp 5 silindir turbo beslemeli motor yerine üretimi kendine ait ACE kodlu K-E Jetronic beslemeli 140 Hp atmosferik motor ile satışa sunar. ismine de Competition* der.
Bu aracın altı komple Grup A dır. Yani 1994 yılında Audi Rally Team ın rallilerde kullandığı istendiğinde 2 çekere dönemeyen taşıyıcı aks şanzıman diferansiyelleri vardır. Yere basması yolu tutması dünyada bana göre en başarılı makinadır. ön ve arka Alfa 155 gibi ya da ne bileyim Subaru STI gibi %40-%60 değil gerçek bir dört çeker gibi %50-%50 dir. Bu makinada simetrik 4 tekerden çekiş sağlayan Torsen Diferansiyel vardır.
--spoiler--
güncel Önemli Başlıklar