50 nc

fiat ın ürettiği efsanevi kamyon modelidir.

otobüs tipindeki 50 nc'lerin en önemli özelliği motorun yolculardan biri gibi otobüsün içinde şoför koltuğunun yanında olmasıdır. onun hemen sağında da tekli yolcu koltuğu vardır.
kapı ve pencereleri açmak için köyün en güçlü delikanlıları, üstte bulunan havalandırma zımbırtıları için 1.70'in üzerinde insan evlatları gerekmetedir. 1 saatte bile santrifüj edilen yolcular bu otobüslerin bağımlısı olurlar.

orta anadolu' da genellikle kavun-karpuz taşıma amaçlı kullanılan, lacivert renginin makbul olduğu kamyonet.
(bkz: fiat 50 nc)

mükemmel bir düğüne gitme aracıdır.

tasarlanırken herhangi bir estetik kaygı güdülmemiş olduğu her halinden belli olan kamyonet ve otobüs.

otobüs tipleri anadolu dakı kasab yollarında bir efsanedir. bu araçların hava tahliyeli olanları zarr... t zorttt.. diye hava tahliyesi yaparlardı.

ismindeki Nc’nin açılımı italyanca’da ‘nafta cabinato’ yani dizel burunsuz anlamına gelen fiat’ın eski bir kamyon modeli.

bu tipsiz icat bir zaman sonra iveco'ya evrilmiştir. o da tipsizdir.

Nc’nin açılımı nafta cabinato. italyancada disel üstü kabin anlamına gelir.

otoyol tarafından üretilmiş araçlardı. bunların yarım otobüsü de vardı.