bugün

ilk olarak 1984 te kullanılmış, 2000 cc, 4 silindir, 16 sübap mitsubishi motoru. 80 lerin sonu ile 90 ların başında eclipse, evo ve galant vr-4 te ve wrc mitsubishi takımında yıllarca kullanılmıştır. evo 9 modeli ile değişken zamanlı sübap teknolojisi eklenen * motor hala mitsubishi'nin bazı araçlarında kullanılmaktadır. evo 8 fq 400 modeli ile 2000cc den 405 beygir ile fabrika çıkışı hacim-beygir oranı en yüksek turbo otomobil olmuştur. çeşitli modifikasyonlar ve stroke kit ile hacmi 2.3 litreye çıkarılıp 1200 hp lere varan güçlere ulaştığı görülmüştür.

görsel
honda'nın vtec'i gibi mitsubishi'nin kendine ait efsane motoru.

görsel