bugün
- tıp okumanın avantajı5
- sözlükte kavga çıkmasının sebebi10
- evde lahmacun yapmak6
- enayimiknatisi ile kavga etmek11
- 18 ağustos 2026 fenerbahçe lyon maçı35
- menzil cemaatinde rekabet alevlendi6
- kendine yabancılaşmak3
- hiçbir şey yapmadan yorulmak3
- öfke kontrolü2
- güne pozitif başlama yolları2
- seks2
- çok sıkılmak ama hiçbir şey de yapası gelmemek2
- osmanlının yıkılma sebebi ittihak terakki3
- söz gümüş ise sükut altındır3
- kendine dışardan bakmak2
- demo2
- ekşi sözlük14
- kaan boşnak2
- fenerbahçe18
- zeki olmanın avantajları8
- anın görüntüsü31
- robot moderatör3
- keşke dediğiniz bir anı yazar mısınız11
- her şeyi hatırlayan insan7
- çaylak gammaz2
- sabaha bir şarkı bırak3
- aleksey batrakov16
- habaş'ın yerli otomobil projesi2
- osuruktan şiirler47
- şoförün yan koltuğu5
- parcalandim toparlanamiyorum5
- gocu2
- barış alper yılmaz6
- geceleri bir kadına sarılıp uyuyamamak5
- ismail kartal7
- giysi fiyatlarının uçması12
- evde pide yapmak7
- en gıcık olunan şoför tipleri13
- iyi bir insanın kötü bir insana dönüşme süreci15
- ona bir şey söyle5
- stack overflow kopyala yapıştır3
- kadınsızlıkla nasıl baş ediyorsunuz11
- eski sevgili nerede ne yapıyor8
- anne pizzası10
- kavga yok mu ya5
- hepsi rüyaymış diye 10 yaşında uyanmak4
- en son ne aldınız2
- sözlük kızı ile iletişim kurmak10
- çirkin kaslı erkek vs yakışıklı cılız erkek5
- dinci ve müslüman kavramları8
hiçbir zevki olmayacak yarıştır. nitekim ferrari ve mclaren çoktan havluyu atmaya hazır idi.
yaklaşık 30 dakika sonra başlayacak olan sezonun 9. gp'si. güzel bir pazar aktivitesidir, webber pole pozisyonunda.
minardi den beri takip ettiğim marc webber in ilk sırada başlayacağı yarıştır.derin duygular ile izleyeceğim.
ısınma turu an itibariyle başlamıştır. hemen trt 1 açılarak yarışın en zevkli kısmı olan start izlenebilir.
webber in kazanmasının yanı sıra şampiyonaya yeni bir heyecan getiren yarıştır. mclaren ve ferrari nin önümzdeki yarışlarda daha iyi işler çıkaracağının sinyali alınmıştır bu yarışta.
webber'in formula 1 kariyerindeki ilk gp zaferini kazandigi yaris. hak etmisti. tebrik ediyoruz kendisini.
vettel start sonrasi massa'nin arkasında kalarak sansini kaybetti. zaten daha sonra kendisi de kers yuzunden massa'yi gecemedigini birkac kez soyledi.
massayi bu sezon ilk defa podyumda gorduk. iyi oldu. guzel oldu. ozlemistik onu da.
ferrari ve mclaren mercedes startta kers sisteminin avantajini iyi kullandılar.
hamilton yine lastik patlatti. ben bile diken ustunde izliyorum artık hamilton'i. biriyle temas yasasa, sert bir fren yapsa, pistten cıksa ya da en basitinden her pilottun telsizinden duydugumuz bir "lastiklerim cok asindi, verim alamiyorum." lafini duysam hemen "ayyyy simdi lastigi patlicakk. bu cocugun da kaderi." diyorum.kendisi bu konuda neler hissediyor acaba?
ahhh sutil ahh yine raikkonen'in kurbani oldun. tam da seviniyorduk bu sefer puan alacak diye. kismet...
neyse daha sonra da kimi yaris disi kaldı. boylece sutil'in ahi yerde kalmamis oldu. *
son pitlerden once button'in "daha hızlı gidebilirim." dedigi telsiz konusmasini ve brown gp'nin neden bunu yayinladıgını anlamadim acikcasi. takim emri yasak ama acaba button "barrichello'yu daha erken pite alin, pitte oyalayin ben de onu geceyim." mi demek istedi ya da takim eger pit stoplar sonrasinda button barrichello'yu gecerse insanlarin "yaaa iste bak button'i birinci pilot olarak goruyorlar. pit stopla onu barrichello'nun onune tasidilar." gibi sozlerine ihtimal vermemek icin mi yayinladilar bilmiyorum. sonucta boyle bir sey olursa "bakin jenson'da zaten yarista soylemisti. daha hızlıydı. o bir turda fark acti ve pitten onde cıktı." diye kendilerini savunabilirler.
son sozum de serhan acar'a sanki bugun kendisini yarisa tam olarak verememisti.
ilk olarak starttaki webber barrichello temasini goremedi. daha sonraki tekrarlarda soyledi. kamera acisindan da olabilir tabi. her zamanki alisik oldugumuz kamera acisi degildi. ayrıca insanlık halidir her seyi gormek zorunda da degil ama benim dikkatimi ceken noktalardan biri oldugu icin yaziyorum.
ikincisi kimi raikkonen sutil'e carptiginda aklımıza hemen gecen seneki monaco gp'de kimi'nin dengesiz bir sekilde gelerek sutil'e arkadan carpıp yanilmiyorsam onu dordunculukten ettigi an geldi. hatirlatmasini bekledim ama bundan da bahsetmedi. belki de bahsedilecek kadar onemli bir olay degildi ve biz sutil'in puan almasini cok istedigimizden hafizalarimizda bu kadar yer edinmisti.
ucuncusu de button raikkonen'i gectiginde kovalainen de hızlı bir seklide raikkonen'le arasindaki farki kapattı ve kimi'de bir sorun oldugu acıkca goruluyordu.
ama tabii ki serhan acar'i cok begeniyoruz ve severek takip ediyoruz. belki yarisi baska biri anlatsa yukarida yazdıklarimi soylemedi diye gelip buraya yazmazdım bile.
cok guzel bilgiler vererek, hatırlatmalar yaparak sen alistirdin bizi buna. evet serhan suclu sensin.*
vettel start sonrasi massa'nin arkasında kalarak sansini kaybetti. zaten daha sonra kendisi de kers yuzunden massa'yi gecemedigini birkac kez soyledi.
massayi bu sezon ilk defa podyumda gorduk. iyi oldu. guzel oldu. ozlemistik onu da.
ferrari ve mclaren mercedes startta kers sisteminin avantajini iyi kullandılar.
hamilton yine lastik patlatti. ben bile diken ustunde izliyorum artık hamilton'i. biriyle temas yasasa, sert bir fren yapsa, pistten cıksa ya da en basitinden her pilottun telsizinden duydugumuz bir "lastiklerim cok asindi, verim alamiyorum." lafini duysam hemen "ayyyy simdi lastigi patlicakk. bu cocugun da kaderi." diyorum.kendisi bu konuda neler hissediyor acaba?
ahhh sutil ahh yine raikkonen'in kurbani oldun. tam da seviniyorduk bu sefer puan alacak diye. kismet...
neyse daha sonra da kimi yaris disi kaldı. boylece sutil'in ahi yerde kalmamis oldu. *
son pitlerden once button'in "daha hızlı gidebilirim." dedigi telsiz konusmasini ve brown gp'nin neden bunu yayinladıgını anlamadim acikcasi. takim emri yasak ama acaba button "barrichello'yu daha erken pite alin, pitte oyalayin ben de onu geceyim." mi demek istedi ya da takim eger pit stoplar sonrasinda button barrichello'yu gecerse insanlarin "yaaa iste bak button'i birinci pilot olarak goruyorlar. pit stopla onu barrichello'nun onune tasidilar." gibi sozlerine ihtimal vermemek icin mi yayinladilar bilmiyorum. sonucta boyle bir sey olursa "bakin jenson'da zaten yarista soylemisti. daha hızlıydı. o bir turda fark acti ve pitten onde cıktı." diye kendilerini savunabilirler.
son sozum de serhan acar'a sanki bugun kendisini yarisa tam olarak verememisti.
ilk olarak starttaki webber barrichello temasini goremedi. daha sonraki tekrarlarda soyledi. kamera acisindan da olabilir tabi. her zamanki alisik oldugumuz kamera acisi degildi. ayrıca insanlık halidir her seyi gormek zorunda da degil ama benim dikkatimi ceken noktalardan biri oldugu icin yaziyorum.
ikincisi kimi raikkonen sutil'e carptiginda aklımıza hemen gecen seneki monaco gp'de kimi'nin dengesiz bir sekilde gelerek sutil'e arkadan carpıp yanilmiyorsam onu dordunculukten ettigi an geldi. hatirlatmasini bekledim ama bundan da bahsetmedi. belki de bahsedilecek kadar onemli bir olay degildi ve biz sutil'in puan almasini cok istedigimizden hafizalarimizda bu kadar yer edinmisti.
ucuncusu de button raikkonen'i gectiginde kovalainen de hızlı bir seklide raikkonen'le arasindaki farki kapattı ve kimi'de bir sorun oldugu acıkca goruluyordu.
ama tabii ki serhan acar'i cok begeniyoruz ve severek takip ediyoruz. belki yarisi baska biri anlatsa yukarida yazdıklarimi soylemedi diye gelip buraya yazmazdım bile.
cok guzel bilgiler vererek, hatırlatmalar yaparak sen alistirdin bizi buna. evet serhan suclu sensin.*
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar