alitalia

italya'nın bayrak taşıyıcı-flag carrier-havayoludur. aynı zamanda küresel bir havayoludur, dünyanın bir çok noktasına milano ve roma üzerinden seferleri vardır.

bunun yanında; ankara-izmir-istanbul arası seyahat alitalia uçamaz, çünkü 8.trafik hakkına girer. yani, yabancı bir firma senin sivil havacılık otoritenden habersiz uçamaz demektir bu. aynı şekilde thy'de brindisi ile roma arasında uçamaz. ikili anlaşmalara tabidir; nasıl uçabilir? eğer zamanında sömürgecilik yapılsaydı-british airways'in güney afrika'nın iç hattında uçtuğu gibi-belki uçardı.[ama thy önce istanbul'un kapasitesini karşılasın da sonra uçsun başka ülkelerde! amerika'da chigago ve new york dışındaki bütün uçuşlar-code sharing- esasına göre ya american eagle ile ya da american airlines ile anlaşmalı diğer eyaletlere aktarmalı yapılmaktadır.] ya da ikili anlaşmalarla ilkeler iç pazarlarını kendi taşıyıcılarına karşılıklı olarak açarsa ki bu pek tavsiye edilmez daha bizim şirketlerin gelişmesi ve değişmesi lazım ki çoğu dökülüyor. bu durumda açılırsa, rekabet edemez, iç pazarda yabancı karteller oluşur, durumun da osmanlı'ya benzer. öncelikle kendi şirketlerimizin güçlenmesi gerektir.