renault 19

1988 yılında piyasaya sürülmüş, türkiye'ye ilk olarak 1994 yılında ithal edilmiştir. ilk olarak 1.4 karbüratörlü,1.6 karbüratörlü, ve 1.8 enjeksiyonlu motorlarla türkiye'ye gelen europa, sonraları 1.4 enjeksiyonlu motora sahip olmuştur. 1997 yılına kadar üretilen tüm europa'lar fransızdır. 1997 itibariyle bursa'da üretilmeye başlanan europa, 1998 itibariyle megane'da da kullanılan 1.6 90 hp güç üreten motora sahip olmuştur. en yaygın problem, özellikle karbüratörlü 1.6 arjantin yapımı motorların hararet sorunudur. bu motor renault 9 fairway, renault 11 rainbow ve renault 21 optima da da kullanılmıştır. yazın jiglesiz çalıştırılmaması ve kışın dahi hararet yapmasıyla meşhurdur.
ayrıca fransız modellerin boyası özellikle tavan ve kaput bölgelerinde ortalama 4 yıl içinde solmuştur. koltuk minderleri sertliğini çabuk kaybeder. üretildiği yıla göre tatminkar işçilik ve malzeme kalitesine sahip bir iç mekanı vardır.

ilginç bir ayrıntıdır ki fransa'daki tüm renault 19 lar analog saate sahipken türkiye'ye getirilen ve türkiye'de üretilen europalarda dijital saat kullanılmıştır. (1.8 rti hariç)

üretildiği yıllar içerisinde en büyük rakibi fiat tempra ve ford escort olan araç, genel anlamda fiat tempradan daha dayanıklı, ford escorttan daha dayanıksız bir yapıya sahiptir.