bugün
- ölümden korkuyor musunuz29
- 20 eylül 2026 amedspor beşiktaş maçı27
- size göre akp'nin en büyük ihaneti hangisi17
- hiç antidepresan kullanmayan insan3
- tulumba tatlısı6
- forex dolandırıcılığı soruşturmasında 191 gözaltı2
- sözlük erkeklerinin bugünkü kombinleri20
- kadın dövmek3
- atatürk diyor ki8
- meriç keskin4
- sivilce için deneyimli yazar tavsiyeleri52
- hamburgerin içindeki domates4
- vedat muriqi6
- 19 eylül 2026 trabzonspor galatasaray maçı36
- fenerbahçe5
- 20 eylül 2026 fenerbahçe eyüpspor maçı14
- askerde sahip olunan en büyük lüks17
- koca koca adamların stanley termosla gezmesi11
- habire1219
- verginin ahlaki meşruiyeti2
- kafakoparan dede3
- trombosit bağışında bulunmak2
- galatasaray5
- her biji amed8
- amedspor'un süper ligin lideri olması13
- camilerin propaganda üssüne dönüşmesi15
- gecenin şarkısı12
- depresyon6
- sözlüğün canlandırılması için yapılması gerekenler7
- cizre de havai fişek nedeniyle yangın2
- 0 0 719
- laik ülkeyi dinciler yönetirse14
- adana saimbeylide deprem3
- kabe de filistin bayrağının yasaklanması11
- dualarımız bu akşam beşiktaş ile10
- claudian clouds33
- uçan arabalar neden çıkmadı6
- mustafa kemal atatürk ün boyu3
- sıfır atık vakfı11
- z kuşağı kızlarının escort gibi olması7
- türk düşmanı piçler9
- pazar gecesi sözlükte 900 online yazar olması5
- sabahları sevilen şeyler11
- amed sporlu bir kızı hoplatmak6
- sözlükteki sinsi köpekler8
- trabzonspor'un amedspor'u lider yapması5
- sözlük kızlarının kekleri24
- fusya semsiyeli yabanci25
- hiç fuhuş yaptınız mı6
- evrene enerji gönderen müslüman9
9 yıllık fluence kullanıcısı olarak egea'yı tercih ederim.
fluence'ların da piyasası gün geçtikçe şişiyor.
fluence'ın en büyük artısı diz mesafesi ve iç hacmi. bir de bagajı çok büyük. 530 litre.
fluence'ların otomatikleri dışında hiçbir sorunu yok. çıksa dahi çok ucuza halledilebilecek sorunları var. işte debriyaj müşürü bozulur çok nadiren. ya da kornası bozulur lehim atsan düzeliyor.
otomatiklerindeki sorun edc şanzımanın kuru tip olmasından kaynaklı. 6 ileri kuru tip çift kavrama şanzımanlara sahipler. bir yerden sonra kavraması aşınıyor.
süspansiyonları vasata yakın. önü farklı arkası farklı gidiyor.
motor çok iyi. 1.5 dci 110 beygirlik dizel renault motorları baya sorunsuz ve çok ekonomik.
ama asıl üzücü yanı : kalıbının arabası değil. teneke tabirine uyuyor. bir de virajlarda hiç güven vermiyor. yerden yüksek olmasından mütevellit.
egea'ya gelecek olursak aslında ikisi de aynı ayar araçlar. ikisine de yakından baktım. ikisine de bindim.
egea'nın süspansiyonları daha başarılı. güzel sönümlüyor diyebilirim.
iç mekan kalitesi neredeyse aynı ayar ama egea'nın kullandığı plastikler ironik bir şekilde daha kaliteli. daha tok. konsolu özellikle çok beğendim.
motorlar zaten ölümsüz. 1.3 multijet ve 1.6 multijetler.
dct şanzımanlar yine renault'nun 6 ileri edc'si gibi 6 ileri ve kuru tip. halen kullanılıyor. edc'ye göre daha güvenilir bir liman.
iç hacim tabi daha dar. fluence'ın ferahlığını aratacaktır.
ama egea bence bu milletin en büyük kahramanlarından bir tanesidir. zamanında euro ncap ya da farklı şeyleri bahane edip bu arabayı karalayıp durdular. sırf fiat diye aşağıladılar. ama bunu diyenlerin %90'ı otomobil cahilleriydi. arkası plastik megane 4 alacağıma gırtlak dolu bir egea alırım daha iyi.
2016 model full paket fluence'lar 900.000-1.000.000 arası bir piyasaya sahipken aynı fiyata gırtlak dolu 2018 ya da 2019 model egea bulabilirsiniz.
fluence'ların da piyasası gün geçtikçe şişiyor.
fluence'ın en büyük artısı diz mesafesi ve iç hacmi. bir de bagajı çok büyük. 530 litre.
fluence'ların otomatikleri dışında hiçbir sorunu yok. çıksa dahi çok ucuza halledilebilecek sorunları var. işte debriyaj müşürü bozulur çok nadiren. ya da kornası bozulur lehim atsan düzeliyor.
otomatiklerindeki sorun edc şanzımanın kuru tip olmasından kaynaklı. 6 ileri kuru tip çift kavrama şanzımanlara sahipler. bir yerden sonra kavraması aşınıyor.
süspansiyonları vasata yakın. önü farklı arkası farklı gidiyor.
motor çok iyi. 1.5 dci 110 beygirlik dizel renault motorları baya sorunsuz ve çok ekonomik.
ama asıl üzücü yanı : kalıbının arabası değil. teneke tabirine uyuyor. bir de virajlarda hiç güven vermiyor. yerden yüksek olmasından mütevellit.
egea'ya gelecek olursak aslında ikisi de aynı ayar araçlar. ikisine de yakından baktım. ikisine de bindim.
egea'nın süspansiyonları daha başarılı. güzel sönümlüyor diyebilirim.
iç mekan kalitesi neredeyse aynı ayar ama egea'nın kullandığı plastikler ironik bir şekilde daha kaliteli. daha tok. konsolu özellikle çok beğendim.
motorlar zaten ölümsüz. 1.3 multijet ve 1.6 multijetler.
dct şanzımanlar yine renault'nun 6 ileri edc'si gibi 6 ileri ve kuru tip. halen kullanılıyor. edc'ye göre daha güvenilir bir liman.
iç hacim tabi daha dar. fluence'ın ferahlığını aratacaktır.
ama egea bence bu milletin en büyük kahramanlarından bir tanesidir. zamanında euro ncap ya da farklı şeyleri bahane edip bu arabayı karalayıp durdular. sırf fiat diye aşağıladılar. ama bunu diyenlerin %90'ı otomobil cahilleriydi. arkası plastik megane 4 alacağıma gırtlak dolu bir egea alırım daha iyi.
2016 model full paket fluence'lar 900.000-1.000.000 arası bir piyasaya sahipken aynı fiyata gırtlak dolu 2018 ya da 2019 model egea bulabilirsiniz.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar