bugün
- nervio'nun erkek olması12
- özelden muzunu atan yazar9
- 6 ekim büyük ulu sözlük olayı4
- dede bu saate niye aktif ki8
- sevgilinin eski sevgililerini anlatması8
- sevgilisine zaman ayırmayan kız9
- game of thrones taki kerhaneci15
- etli nohut vs kuru fasulye6
- mandalinan olayım soy beni diyen kız5
- nervionun sevgili yapması8
- kadın cinayetleri4
- aile evinde yaşayıp 147 bin tl maaşa yetmiyo demek5
- renkli gözlü insanlar7
- insan 3 gün yemek yemezse açlıktan ölür4
- yazarların duşta geçirdikleri süre9
- bir daha sözlüğe gelinse alınacak nick4
- sözlükte kadın rolü yapmaktan alınan zevk6
- exlerini stalklayan kadın4
- ciddi ciddi yulaf yiyen insan10
- yaprak sarması vs lahana sarması4
- 5 ekim 2026 italya türkiye maçı8
- gece aynadaki yansımanın gülmesi2
- iltica27
- exlerini anlatan fingirfoş4
- bana onu sormayin15
- izmir bombası7
- sözlük kavgasında karşıdan yanıt gelmeme gerilimi3
- sarapci koala hatayi6
- uğurcan çakır10
- osman arıkan nacar3
- 2 2 milyar tl3
- kılık kıyafetle uğraşan zihniyet17
- ibnelik yapmak2
- lazanya vs yağlama3
- bana onu sormayin tatlışlığı11
- trafikte gereksiz korna çalma dürtüsü2
- kürt tarihi yoktur diyen kemalist6
- bana onu sormayin'a zeytin dalı uzatmak7
- türk dizileri dünyayı ele geçirdi9
- mercimeği fırına verelim diyen kız2
- oyun dünyasının unutulmayan kadınları10
- turşu yapabilen bir kızı üzmek5
- anın görüntüsü26
- en verimli koyun çeşidi3
- jelibon madeni3
- ayağıma masaj yapacak bir sözlük erkeği bulamamak8
- akp seçmeni18
- yazarların kiraz yeme şekli4
- linkedin de eski sevgili kariyeri takip etmek3
- yazarların akşam olunca yediği şeyler4
tırlarda 3-5 vites bulunmaz. yarım vitesler de dahil olmak üzere toplamda 12 vites falan olurlar. tabi bu 12 vitesi sağa sola götürerek değiştirmek imkansız olduğu için markaların kendilerine has çözümleri vardır. aracı yürütmek için gereken viteslere ek olarak bir de seri vitesler (hız için) vardır. mesela kendi aracınızın vites kolunu hayal edin. 3. vitese geldikten sonra bir mandalı aşağı indirip 4. vitese götürmek yerine tekrar 1. vitese takarak 4. vitese geçersiniz. yani kat kat bir sistem vardır. bu yüzden öyle 6. vitesten 2. vitese atayım pek bir işe yaramaz çünkü tır vitesleri kalkış ve hız vitesleri olmak üzere katmanlıdır ve bu iki grup arasındaki dişli farkları bizim otomobillerimiz kadar yoktur. bununla birlikte 30-35 ton toplam ağırlığı olan bir çekici 6. vitesten 2. vitese atınca muhtemelen dişli kırar ve yoluna devam eder.
kamyon frenleri de öyle bomba gibi patlamaz. genelde aşırı kullanım veya fazla yüke bağlı olarak ısınan fren diskleri kaliperlerin arasında sıkışamaz bir hale gelir.
videodaki tır oldukça hızlı ve etrafındaki bariyerler onu durduracak veya hızını kesecek güçte değiller. duvara falan çarpsın diyenlere de şöyle diyeyim, o tır duvarı da yıkıp geçer. yani binanın içinden geçecek bir güçle hareket ediyor.
yüklü bir dorse ile sağa veya sola sertçe manevra yapmak tehlikelidir ve tır yan yatsa bile muhtemelen kaymaya devam eder ve yine araçlara çarpar.
retarder ise bir fren değildir. bu sistem yalnızca şaftı belli bir miktar yağ ile boğarak yavaşlamayı sağlayan hidrolik sistemdir. ayrıca virajlarda veya yüksek hızlarda (araç gaz yemeye devam ederken) açınca aracın kontrolünü kaybettirebilir.
özetle böyle bir rampadan böyle bir süratle inmek tehlikelidir. videoyu çeken kişi aracın korna sesini çok önceden fark ederek bunu kayda aldığına göre sürücü bunu çok önceden fark etmiş. sağı solu araç dolu olduğu için muhtemelen bariyerlere girmeyi göze alamamış. duvara veya direğe vurmak bir seçenek olabilirdi ancak panik anında insan sağlıklı karar veremeyebilir.
bana göre bakımsız bir araç ve panik sonucu meydana gelmiş korkunç bir kaza. allah ölenlere rahmet eylesin.
kamyon frenleri de öyle bomba gibi patlamaz. genelde aşırı kullanım veya fazla yüke bağlı olarak ısınan fren diskleri kaliperlerin arasında sıkışamaz bir hale gelir.
videodaki tır oldukça hızlı ve etrafındaki bariyerler onu durduracak veya hızını kesecek güçte değiller. duvara falan çarpsın diyenlere de şöyle diyeyim, o tır duvarı da yıkıp geçer. yani binanın içinden geçecek bir güçle hareket ediyor.
yüklü bir dorse ile sağa veya sola sertçe manevra yapmak tehlikelidir ve tır yan yatsa bile muhtemelen kaymaya devam eder ve yine araçlara çarpar.
retarder ise bir fren değildir. bu sistem yalnızca şaftı belli bir miktar yağ ile boğarak yavaşlamayı sağlayan hidrolik sistemdir. ayrıca virajlarda veya yüksek hızlarda (araç gaz yemeye devam ederken) açınca aracın kontrolünü kaybettirebilir.
özetle böyle bir rampadan böyle bir süratle inmek tehlikelidir. videoyu çeken kişi aracın korna sesini çok önceden fark ederek bunu kayda aldığına göre sürücü bunu çok önceden fark etmiş. sağı solu araç dolu olduğu için muhtemelen bariyerlere girmeyi göze alamamış. duvara veya direğe vurmak bir seçenek olabilirdi ancak panik anında insan sağlıklı karar veremeyebilir.
bana göre bakımsız bir araç ve panik sonucu meydana gelmiş korkunç bir kaza. allah ölenlere rahmet eylesin.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar