bugün
- mekke anlaşması13
- kaç ayda bir banyo oluyorsunuz16
- halk başkanlık sistemini istiyor2
- bana gel film izleriz diyen erkek15
- arkadaşlar nasılsınız11
- iyi parti'nin çerçeve yasaya muhalefet şerhi2
- pkklıların salıverilmesine uludağ sözlüğün tepkisi18
- sigaranın yanına çay kahve dışında alternatifler7
- sözlük yazarlarına bir şey söyle8
- yakışıklı erkeklerin sürekli çaylak olması13
- mamut avlayıp ev geçindiren efsanevi nesil6
- türkiye'ye en uygun yönetim şekli islami komünizm3
- gece yolda yürürken çöpten fırlayan adam5
- cansever18
- simko317
- gratisin içini merak etmek5
- sözlük yazarlarının 1999 yılından beklentileri5
- şort giyen genç kıza saldıran yaşlı kadın31
- açlık krizi nasıl bastırılır8
- kendine bir soru sor5
- futbol24
- sözlük tipsizlerinin fotoğrafları15
- insan sevmemek6
- bir erkeğe en çok yakışan şey4
- arkadaşlar önce soğan mı kavrulur yoksa biber mi4
- sözlüğün kırbacı5
- anın görüntüsü10
- hewal ebo9
- kendini atatürk ten akıllı sanan ergen türkçü7
- kavalali mehmet ali pasa3
- sarapci koala7
- günlük tutan erkek13
- tavuk pilav4
- victor osimhen9
- kafamın içindeki sesler4
- ümit özdağ6
- komik biri olmak2
- yeni parti pkk için imza atarsa nah oy alır3
- kürtler 13 000 yıldır anadoluda yaşıyor4
- pazar günü evde oturan insan4
- tai lung16
- pkklı anaları3
- 07 08 2026 mekke ortak savunma anlaşması16
- bir sözlük kızını yatağa atmak2
- ders çalışmanın bazen iyi hissettirmesi2
- kadınlar denizi3
- sözlükte kavga oluyor hissi5
- seküler milliyetçliğin en büyük tehlike olması5
- ip atlayan erkek2
- nick vermeden bir yazara seslen3
tırlarda 3-5 vites bulunmaz. yarım vitesler de dahil olmak üzere toplamda 12 vites falan olurlar. tabi bu 12 vitesi sağa sola götürerek değiştirmek imkansız olduğu için markaların kendilerine has çözümleri vardır. aracı yürütmek için gereken viteslere ek olarak bir de seri vitesler (hız için) vardır. mesela kendi aracınızın vites kolunu hayal edin. 3. vitese geldikten sonra bir mandalı aşağı indirip 4. vitese götürmek yerine tekrar 1. vitese takarak 4. vitese geçersiniz. yani kat kat bir sistem vardır. bu yüzden öyle 6. vitesten 2. vitese atayım pek bir işe yaramaz çünkü tır vitesleri kalkış ve hız vitesleri olmak üzere katmanlıdır ve bu iki grup arasındaki dişli farkları bizim otomobillerimiz kadar yoktur. bununla birlikte 30-35 ton toplam ağırlığı olan bir çekici 6. vitesten 2. vitese atınca muhtemelen dişli kırar ve yoluna devam eder.
kamyon frenleri de öyle bomba gibi patlamaz. genelde aşırı kullanım veya fazla yüke bağlı olarak ısınan fren diskleri kaliperlerin arasında sıkışamaz bir hale gelir.
videodaki tır oldukça hızlı ve etrafındaki bariyerler onu durduracak veya hızını kesecek güçte değiller. duvara falan çarpsın diyenlere de şöyle diyeyim, o tır duvarı da yıkıp geçer. yani binanın içinden geçecek bir güçle hareket ediyor.
yüklü bir dorse ile sağa veya sola sertçe manevra yapmak tehlikelidir ve tır yan yatsa bile muhtemelen kaymaya devam eder ve yine araçlara çarpar.
retarder ise bir fren değildir. bu sistem yalnızca şaftı belli bir miktar yağ ile boğarak yavaşlamayı sağlayan hidrolik sistemdir. ayrıca virajlarda veya yüksek hızlarda (araç gaz yemeye devam ederken) açınca aracın kontrolünü kaybettirebilir.
özetle böyle bir rampadan böyle bir süratle inmek tehlikelidir. videoyu çeken kişi aracın korna sesini çok önceden fark ederek bunu kayda aldığına göre sürücü bunu çok önceden fark etmiş. sağı solu araç dolu olduğu için muhtemelen bariyerlere girmeyi göze alamamış. duvara veya direğe vurmak bir seçenek olabilirdi ancak panik anında insan sağlıklı karar veremeyebilir.
bana göre bakımsız bir araç ve panik sonucu meydana gelmiş korkunç bir kaza. allah ölenlere rahmet eylesin.
kamyon frenleri de öyle bomba gibi patlamaz. genelde aşırı kullanım veya fazla yüke bağlı olarak ısınan fren diskleri kaliperlerin arasında sıkışamaz bir hale gelir.
videodaki tır oldukça hızlı ve etrafındaki bariyerler onu durduracak veya hızını kesecek güçte değiller. duvara falan çarpsın diyenlere de şöyle diyeyim, o tır duvarı da yıkıp geçer. yani binanın içinden geçecek bir güçle hareket ediyor.
yüklü bir dorse ile sağa veya sola sertçe manevra yapmak tehlikelidir ve tır yan yatsa bile muhtemelen kaymaya devam eder ve yine araçlara çarpar.
retarder ise bir fren değildir. bu sistem yalnızca şaftı belli bir miktar yağ ile boğarak yavaşlamayı sağlayan hidrolik sistemdir. ayrıca virajlarda veya yüksek hızlarda (araç gaz yemeye devam ederken) açınca aracın kontrolünü kaybettirebilir.
özetle böyle bir rampadan böyle bir süratle inmek tehlikelidir. videoyu çeken kişi aracın korna sesini çok önceden fark ederek bunu kayda aldığına göre sürücü bunu çok önceden fark etmiş. sağı solu araç dolu olduğu için muhtemelen bariyerlere girmeyi göze alamamış. duvara veya direğe vurmak bir seçenek olabilirdi ancak panik anında insan sağlıklı karar veremeyebilir.
bana göre bakımsız bir araç ve panik sonucu meydana gelmiş korkunç bir kaza. allah ölenlere rahmet eylesin.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar